新松户车站查看源代码讨论查看历史
新松户车站 |
|---|
 日语名称 しんまつど 位置 日本千叶县松户市幸谷字深追571番3号 站体类型 地面车站（常磐线）-月台1面2线 站体类型 高架车站（武藏野线）-月台2面2线 启用日期 1973年（昭和48年）4月1日
|
新松户车站（日语：新松戸駅／しんまつどえき Shin-matsudo eki）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本千叶县松户市幸谷，是JR东日本在东京都会圈东郊的两条主要干线——常磐线与武藏野线的交汇车站，但在路线划分上新松户是被归属在常磐线沿线，是JR东日本东京支社管辖范围下的车站之一。在两条通过的路线中，行驶常磐线的列车仅有每站皆停的车等（常磐缓行线）才会停靠，因此其车站编号采用代表常磐缓行线的JL25，与武藏野线的JM15。
除了JR东日本本身所拥有的两条路线外，在新松户车站西侧、隔著站前圆环可以见到千叶县当地的小型铁路公司流铁所经营的幸谷车站，与JR路线之间的转车便利。
车站构造
在新松户车站这里，武藏野线与常磐线是以立体的方式呈接近垂直方向交叉，其中武藏野线位于高架路线上，常磐线位于地面层，而车站唯一的出入口则位于武藏野线高架路轨下方、常磐线西侧的地面层。因此从车站若欲前往常磐线东侧，则需在出车站后利用常磐线下方的人行地下道才能到达。
在月台的布局方面，武藏野线为高架路线常见的一对对向式月台两条乘车线配置，但上下行两条路线的轨道高度有点落差，往西船桥（下行）方向的4号线，高程较往府中本町（上行）方向的3号线略低一些。常磐线在新松户车站这里实际上有四条路线，但仅有靠东侧的两线才设有岛式月台一座，供每站皆停的常磐缓行线列车停靠，至于西侧的两线则是常磐线本线上的长途列车专用。
新松户车站与邻站新八柱之间是JR东日本旗下东京与千叶两个支社的管辖区域界线，其中新松户往南流山方向的武藏野线是东京支社的管辖范围。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 2楼月台 | |||
| 1 | 常磐线（各站停车） | 下行 | 往柏、我孙子、取手方向 |
| 2 | 上行 | 往松户、北千住、代代木上原方向 | |
| 3楼月台 | |||
| 3 | 武藏野线 | 上行 | 往南浦和、武藏浦和、府中本町方向 |
| 4 | 下行 | 往西船桥、南船桥、舞滨、东京方向 | |
（来源：JR东日本:车站构内图）