求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

日暮里-舍人线查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

日暮里-舍人线日语:日暮里・舎人ライナー/にっぽり・とねりライナー Nippori-toneri rainā */?)是连接日本东京都荒川区日暮里站足立区见沼代亲水公园站,由东京都交通局营运的导引轨条式铁道(AGT)路线。

此外,作为都市计划事业的名称为“东京都市计划道路特殊街路新交通专用道第2号日暮里-舍人线”与“东京都市计划都市高速铁道日暮里-舍人线”。2008年(平成20年)3月30日开业。车站编号使用的路线记号是NT。(预定2017年11月下旬起依次引入)[1]

概要

除日暮里站附近的路段外,该线的路轨高架于为都市计划道路放射11号尾久桥通(东京都道58号台东川口线)上。

部分支柱的建设由东京都建设局负责(都市计划道路事业),而轨道和站舍设施之建设由东京都地下铁建设(都营地下铁大江户线的环状部分建设者)负责。

现在与本路线同区间运行的都营巴士里48线(日暮里站-足立流通中心、舍人二桥)的成人车费为200日元,当路线开业之时,巴士车费比日暮里-舍人线的车费还要贵。

于本线行走的300形列车与东京临海新交通7000系电车的6次车相似。

2007年6月7日该线进入试车程序,并于2008年(平成20年)3月30日正式开业。

路线资料

  • 路段:日暮里-见沼代亲水公园 9.7公里(建设距离9.8公里)。
  • 导引轨条:侧边导轨式。
  • 站数:13个(包括起终点站)。
  • 复线路段:全线。
  • 车辆基地所在站:舍人公园站。
  • 最高速度:60公里/小时。
  • 表定速度:28公里/小时。
  • 最急坡度:50‰(扇大桥-足立小台)※然而出入库线上的路段可达65‰.

视频

日暮里-舍人线 相关视频

多摩都市单轨 前面展望 (多摩中心~上北台)
日本铁路 日暮里舍人直线 见沼代亲水公园-日暮里

参考文献