曼弗雷德·冯·里希特霍芬查看源代码讨论查看历史
| 曼弗雷德·冯·里希特霍芬 | |
|---|---|
| 原文名 | Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen |
| 出生 |
1892年5月2日 智利帕拉尔城 |
| 逝世 | 1918年4月21日（25歲） |
| 国籍 | 德国 |
| 别名 | 红色男爵 |
| 职业 | 飞行员 |
| 知名于 | 第一次世界大战中击落80架敌机 |
| 知名作品 | Der rote Kampfflieger |
曼弗雷德·冯·里希特霍芬，全名曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen，1892年5月2日－1918年4月21日），是一名德国飞行员，被称为王牌中的王牌（Ace Of Aces）。他也是战斗机联队指挥官和第一次世界大战期间击落最多敌机的的战斗机王牌飞行员，共击落80架敌机之多。里希特霍芬于法语区被称为“le Baron Rouge”、“le Diable Rouge”、“Le Petit Rouge”，英语区称他为“Red Knight”（红骑士）和“Red Baron”。德国将Red Baron翻译为“der Rote Baron”，这个绰号于德国国内广为流传。[1]
人物传奇
里希特霍芬出身名门，身世高贵，相貌英俊，性格坚毅，办事果敢，技艺不凡。凭着标准的骑士风度、盖世无双的战功以及他那独特迷人的作战风格征服了无数人的心，也包括痛恨他的敌人，他驾驶着那架使其得名的“红色男爵”大红色阿尔巴特罗斯三翼战斗机席卷整个西线战场，像一团熊熊燃烧的火焰，四处滚动，给敌人带来痛苦、恐慌、惊悸和战栗，给自己人带来欢乐、喜悦、慰藉和自信。里希特霍芬奇特而巨大的魅力使他成为人类空战史上最负盛名的空中英雄之一。
曼弗雷德·冯·里希特霍芬于1892年5月2日出生在德国布列斯劳（现在是波兰境内的沃洛克劳市）。他于1918年4月21日在索姆河上空阵亡，年仅25岁。他被德国公众称为红色飞行员，而在英国的宣传机器中，他有一个响当当的绰号：“红男爵”。
他是一个时代的英雄，代表着一个时代的理想、憧憬与现实。
红男爵”一战头号空军王牌冯·里希特霍芬的传奇人生
整整100年前，1918年4月21日，第一次世界大战的最佳飞行员曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬男爵在空战中丧生。他的座机被涂成红色，因此他被称为“红男爵”，而他的敌人则称之为“红魔鬼”。加拿大空军罗伊·布朗击中他的胸部之前，“红男爵”已经击落了80架英国法国的战机。
尽管他死去之后，战争又持续了六个月之久，里希特霍芬的80架击落记录仍无人打破。即使在第二次世界大战中，尽管空战更加激烈、持续时间更长，依旧没有任何非德国飞行员得以接近这个记录。这位26岁的一战王牌飞行员将永远是一个神话。
这是曼弗雷德·冯·里希特霍芬在1916～1917年的座机，“信天翁”D.III和D.V战斗机。在那时起，里希特霍芬就开始用红色油漆涂满座机的飞机，仿佛在挑战所有的对手“这就是我！来吧，和我决斗！”
1911年4月，里希特霍芬从军校毕业后，被分配在第1枪骑兵团，这支部队是以血红色作为标志的精锐部队。后来，里希特霍芬将自己战机涂成血红色，也是为了纪念在第1枪骑兵团。
1917年1月12日，里希特霍芬获得德皇亲自颁授的“功勋勋章”，俗称“蓝色马克斯”。此后这枚德意志帝国最高勋章一直挂在他的脖子上。
里希特霍芬住所墙上贴满了被他击落的敌机编号，吊灯也是用飞机发动机改装而成的。
这是非常罕见的一幕，“红男爵”居然在骑一辆自行车。他同样是一名热爱生活的年轻人，却和照片中大多数人一样，在这样一场毫无意义的战争中葬送了自己的生命。
1917年秋，在获得机动性超强的福克三翼机后，里希特霍芬同样用红色涂装这架战斗机，但最初红色只有一部分。
终于，里希特霍芬用红色涂满整架战斗机。尽管这架全红的三翼机存在时间并不长，但很多人愿意相信它就是“红男爵”的象征。 在里希特霍芬的驾驶下，福克三翼机丝毫不惧怕被敌方多架战机包围，反而会控制整场战局，并获得胜利。
1918年4月21日，“红男爵”稍微只放松了两三秒钟，当时他正处于追逐一架敌机的兴奋中，没有注意到另一架敌机已经咬住他的尾巴。当红色“福克”出现在瞄准镜的一瞬间，罗伊·布朗扣动扳机，只有一发子弹击中目标，却正中这名地球上最好的飞行员的心脏。
这是“红男爵”曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬的遗像。
罗伊·布朗因此名声大噪，但至今是谁击落了“红男爵”仍有争论，因为当时这架红色的福克三翼机正飞行在协约国阵地上，地面也有士兵向其射击。
每击落一架敌机，里希特霍芬都会得到一枚刻有日期的银色玻璃杯，每十架击落战绩另有一个大的银色玻璃杯。因此他拥有了很壮观的收藏，但遗憾的是，他没有登到第80次胜利的杯子。
这是“红男爵”最后的胜利，23岁的英国飞行员理查德·雷蒙德·巴克。4月20日，里希特霍芬丧生前一天，将他击落。 在场的英国和加拿大军人不顾炮火，赶到“红男爵”的战机残骸前，争相切割战机的机体留作纪念。
英国人为“红男爵”举行了极其隆重的葬礼：为对应曼弗雷德的军衔，6名协约国上尉抬着这位伟大敌人的棺木在一位神职人员的引导下缓缓前进。棺木放入墓穴后，两旁士兵朝天鸣枪表示最高的敬意。一位协约国飞行员驾机，将拍摄有布满鲜花的墓地的照片和讣告投放到德军阵地上。 [2]
传说终结
1918年4月，曼弗雷德驾驶着编号425/17的福克DrI三翼机取得了击落2架敌机的战绩，很多描写“红男爵”的作品都将这架三翼机作为他的象征。虽然曼弗雷德在他的飞行生涯中大部分是飞双翼机，但是它们只是部分地被涂红，而这架伴随他走完生命旅程的三翼机却是从头到尾全部血红色，也许这更符合人们心目中“红男爵”的形象吧。
4月21日，曼弗雷德追逐着威尔弗莱德·梅驾驶的索普维斯“骆驼”战斗机深入英军控制区。这时距离战争结束只有寥寥几个月的时间，德军不得不面对着越来越多的协约国飞机和不断增长的己方损失，“红男爵”也感觉到原先那种猎杀敌机的兴奋荡然无存，剩下的只有不安、焦躁和伤痛的困扰。“协约国飞机越来越难对付，”曼弗雷德亲笔写道，“除非跟踪追击到敌军阵地，否则很难打下它们。”这一次他又追赶着自己的猎物进入危险区域，梅的飞行技术很臭-他一直飞不高而且晃晃悠悠，但这反而使得曼弗雷德难以捕捉到他。梅在战后承认：“这救了我的命。”
在英军阵地上空曼弗雷德紧紧盯住这架路线奇怪的敌机，就在这时一颗子弹从他的后方打来，斜穿过他的心脏从胸部飞出。而射出这颗子弹的，正是布朗。
（根据纪录片显示，击中红男爵的并非布朗，他没有办法在距离那么远的位置用一把架在引擎上的机关枪击中红男爵，最终弹道研究显示击中红男爵的是一个步兵，名叫史诺伊艾凡（音译），一名普通士兵，终身没有子嗣，1925年后变成流浪汉，但是没有证据，因为当时没有任何照片，只有口述，他的死纯粹是运气不好，因为不管是布朗还是那名普通士兵在当时想射中红男爵都非常困难）。
不管怎样，“红男爵”再也无法操控他的爱机，他坠落在科比-布雷公路旁边的田野上。事后有很多协约国士兵赶来捡取他飞机的红色破片留作纪念。而双方飞行员听到这一消息时不约而同地表示不敢相信“红男爵”已经阵亡，因为对他们来说这已经成为了一个神话。
英国人为“红男爵”举行了登峰造极的隆重葬礼：为对应曼弗雷德的军衔，6名协约国上尉抬着这位伟大敌手的棺木在一位神职人员的引导下缓缓前进；当棺木进入墓穴后，两旁士兵朝天鸣枪表示最高的敬意！然后，一位协约国飞行员驾机升空，将拍摄有布满鲜花的墓地的照片和讣告一起空投到德军阵地上。噩耗传到德军，引起了更加强烈的震动，他们难以相信里希特霍芬竟然会被击落，甚至有人疯狂地计划用20个师的兵力5000门大炮去抢回他的尸体。德国人后来为里希特霍芬建造了一个博物馆，建筑原料全部是由战利品拼凑而成。1935年德国空军重建时，为纪念一战时的英雄曼弗雷德.冯.里希特霍芬男爵（“红男爵”）将第一支组建的战斗机联队JG132命名“里希特霍芬联队”，德国空军的第一，二战时的不少著名飞行员都曾经在队里接受训练。战后重建的新德国空军中，他的名字被用于命名第一个喷气式战斗机联队——第71联队，二战中德军头号王牌埃里希·哈特曼任首任队长，该联队至今仍保留在统一德国空军的序列中。
一战后，曼弗雷德的遗体从战区运回国内。红男爵，这位传奇神话的缔造者、一战最高空中王牌在威斯巴登地区的西弗瑞霍夫墓地永远地安息了，他最终的战绩是击落80架敌机。
闭上眼，让脑海里浮现出那个坐在火红战机里的金发青年，自信的微笑，骄人的战绩，壮烈的结局，随风飘扬的白色围巾，如舞蹈般的盘旋，无垠的天空是他的舞台，自由是他的梦想····
相關影片
參考來源
- ↑ 紅色男爵曼弗雷德·馮·里希特霍芬. 每日頭條. [2019-03-18].
- ↑ “红男爵”一战头号空军王牌冯·里希特霍芬的传奇人生hawk26讲武堂