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本吉车站 (日本) 图片来自mapio.net

本吉车站，（日语：本吉駅/もとよしえき/Motoyoshi eki），是东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线沿线的BRT车站 。

简介

本吉车站，位于日本宫城县气仙沼市本吉町，于1957年（昭和32年）2月11日启用。

本吉车站目前由气仙沼车站代为管理、并委托给本吉町商工会经营的本吉是东日本旅客铁道盛冈支社(JR东日本盛冈支社)管辖范围内最南的车站，气仙沼线在过了本站之后以南的车站，开始改属仙台支社的管辖范围。

根据2009年时的统计，本吉车站每日平均上车旅客人数达360人，甚至比管理本站的气仙沼车站还多，是气仙沼线沿线利用率排名第一的车站。

车站结构

本吉车站在BRT运行开始后起初的站舍的气仙沼侧与BRT新设的月台相邻，轨道改为铺设专用道。气仙沼方向为方便专用道的方向停靠，柳津方向为方便一般道方向停靠。

地震发生前岛式月台1面2线可进行列车交会的地面车站，站舍与月台以跨线天桥连络。

地震发生前月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■气仙沼线	下行	南气仙沼、气仙沼方向
2	■气仙沼线	上行	前谷地、小牛田方向
		下行	南气仙沼、气仙沼方向（此站始发）

相邻车站

东日本旅客铁道

■气仙沼线（BRT路段）

陆前小泉－本吉－小金泽

历史

• 1957年（昭和32年）2月11日 - 车站启用。
• 1972年（昭和47年）2月1日 - 车站无人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
• 2011年（平成23年）3月11日：因东日本大震灾而暂停运行。
• 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
• 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站。

外部连结

• （日语)本吉车站（JR东日本）