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東急多摩川線[1]（日語：東急多摩川線／とうきゅうたまがわせん Tōkyo Tamagawa sen）是一條連結多摩川站與蒲田站、由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。全線位於東京都大田區內。
路線圖與車站編號使用的路線顏色為紫色，路線記號為TM。
路線資料
使用車輛
與池上線共通運用。截至2015年9月30日使用車輛如下[2]。
- 1000系 - 3節編組9列（27節）
- 1000系1500番台 - 3節編組7列（21節）
- 7000系 - 3節編組7列（21節）。
過去運用車輛
歷史
為了田園調布開發而設立的目黑蒲田電鐵的最初開業的路線部分，也是東急電鐵的起源。
※僅記錄了多摩川 - 蒲田間的車站的新建、廢棄、改稱。另請參照分割前的東急目蒲線。
- 1923年（大正12年）
- 3月11日 - 目黑線目黑 - 丸子（現在為沼部）間開業。
- 10月 - 目黑不動前站改稱為不動前站。
- 11月1日 - 丸子 - 蒲田間開業（全通）。改稱目蒲線。
- 1924年（大正13年）
- 2月29日 - 鵜之木站開業。
- 5月2日 - 下丸子站開業。
- 6月1日 - 丸子站改稱為武蔵丸子站。
- 1925年（大正14年）10月12日 - 矢口（現在為矢口渡） - 蒲田間的本門寺道站開業。
- 1926年（大正15年）1月1日 - 多摩川站、武藏丸子站分別改稱為丸子多摩川站、沼部站。
- 1930年（昭和5年）5月21日 - 矢口站改稱為矢口渡站。
- 1931年（昭和6年）1月1日 - 丸子多摩川站改稱為多摩川園前站。
- 1936年（昭和11年）1月1日 - 本門寺道站改稱為道塚站。
- 1945年（昭和20年）
- 6月1日 - 矢口渡 - 道塚 - 蒲田間停用（1946年廢止）。
- 8月14日 - 矢口渡 - 蒲田間的新線開業。
- 1955年（昭和30年）11月5日 - 架線電壓由600V升壓至1500V。
- 1966年（昭和41年）1月20日 - 鵜之木站從原本名稱「鵜ノ木」改為「鵜の木」。
- 1989年（平成元年）3月18日 - 3輛編組改為4輛編組化。但池上線依然是3輛編組。
- 2000年（平成12年）8月6日 - 多摩川 - 蒲田間被分離並改稱為東急多摩川線。多摩川園站改稱為多摩川站。OneMan列車開始運行。為了與池上線共通，將列車由4輛編組改為3輛編組。
- 2005年（平成17年）6月10日 - 白天的平均運行間隔時間由7分30秒縮短為6分，增加發車密度。
- 2007年（平成19年）
- 11月3日 - 以歌曲「從古代到未來」，多摩川藝術線項目 藝術周在2007年舉行（11日終止）。
- 12月25日 - 新型車輛7000系（2代）開始營運。