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东滑川站（日语：東滑川駅／ひがしなめりかわえき Higashi-namerikawa eki）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，座落于富山县滑川市，车站编号为13。属1960年代日本国有铁道所增设的大量通勤车站之一，原为信号场，现时只停靠普通列车，而且因使用率不高，自开站以来均采取简易车站模式运作，属无人站。
沿路与富山地方铁道本线并排，由于车站所在地附近主要为农地及工厂，又刚好夹在富山地方铁路本线的越中中村站及早月加积站中间，后者两站均设于民居附近，同时，站外也没有其他公共交通设施途经，都是令本站的使用人数不多的原因。
车站结构
建有简易式单层小型水泥站舍1座[1]，玄关设于左侧，右侧为洗手间，进入站舍后为候车大堂，靠近闸口设有1间细小、现时已弃用的站务室。前方装有ICOCA增值器，并在开放式闸口中央装设了对应ICOCA的感应器。通过闸口即到达连接各月台的平交道。
设有侧式月台2个，可提供2线2面的配置。由于本站前身为信号场，因此虽然使用人数不多，但却拥有能容纳1列9节车厢的列车停靠的月台。月台设施相对较为简洁，除在各月台中央部份装有不足半节车厢、未有配置座椅的有盖候车亭外，其馀部份均为露天设计，除此以外便再没有其他的配套设施。
靠近站舍的1号月台，原来的设计为岛式月台，外侧中央部份仍保留一小段的路轨，但前后部份均早被拆走[2]。而2号月台外围则为富山地方铁路的路轨，为免发生意外，整个2号月台的外围及平交道尽头均用上半身高及附有围网的栏杆围封[3][4]。出入口设于月台末端向鱼津站方向，只设有楼梯上落。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地[5] |
|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 黑部、泊、直通越后心跳铁道■日本海翡翠线至糸鱼川方向 |
| 2 | 上行 | 富山、高冈、直通■IR石川铁道线至金泽方向 |
历史
- 1943年10月1日：日本国有铁道北陆本线滑川站～鱼津站之间设立了“早月信号场”。
- 1964年11月20日：昇格为车站，改名为“东滑川站”
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）及日本货物铁道（JR货物）车站。
- 2015年：
- 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“13”改为“14”。
相邻车站
视频
参考连结
- ↑ 东滑川站外貌。摄于2014年11月。
- ↑ 从卫星图片可以看到1号月台外围近候车亭部份，仍保留有已截断的路轨及分岔口。，另外在非官方车站介绍中 ，第9幅图可见1号月台旁边仍有保留弃用路轨保留。
- ↑ 2号月台左侧为富山地方铁道路轨，摄于2014年9月。. [2015-07-18]. （原始内容存档于2015-07-22）.
- ↑ 图片出自另一个非官方车站介绍。. [2015-07-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ↑ 东滑川駅発车时刻表 ，あいの风とやま铁道，（2015年4月14日阅覧）
- ↑ あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について， ，爱之风富山铁道，2015年3月4日
