求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料，洗刷冤屈，终结网路霸凌。

东金车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至： 导航、 搜索

东金车站

图片来自photolibrary.jp

日语名称　　とうがねえき

位置　　　　日本千叶县东金市东金585号

站体类型　　地面车站

启用日期　　1900年（明治33年）6月30日

东金站（日语：東金駅／とうがねえき Tōgane eki）是位于千叶县东金市东金585号，东日本旅客铁道（JR东日本）的东金线车站。在1961年前，此站设有九十九里铁道线（：九十九里鉄道）。

历史

此站位于山武（：山武）地区一带的中心都市——东金市的市中心。此站在1900年（明治33年）6月启用。当时房总铁道的目的地是东金，但是当地居民表示反对，因此铁路线只开通至大网。随后大网站至此站之间之间才开通，达成当初的目的。

在车站启用7年后的1907年（明治40年）9月，根据铁道国有法（：鉄道国有法），房总铁道被国有化，成为国铁车站。在1909年（明治42年），大网站至此站之间区间成为东金线的本线，外房线为支线。当时大网站至此站之间没有中途车站，在1911年（明治44年）11月此站继续延伸至成东站。

在1926年（大正15年）11月，九十九里轨道连接此站。尤如其名，九十九里轨道可前往九十九里海岸的片贝站（：上総片貝駅）。在夏季会有海滩客乘客该铁路线前往九十九里，使铁路列车满客。受到机动化（：モータリゼーション）影响，公司名称改名为九十九里铁道，随后于1961年（昭和36年）结束铁路线服务，并专注于巴士业务。在1972年前，车站内还设有九十九里铁道的遗迹，直至进行土地整理项目。在1973年（昭和48年）9月，国铁东金线全线电气化，此站设有电动列车停靠。在1987年（昭和62年）4月，随著国铁分割民营化，成为JR东日本车站。

  • 1900年（明治33年）6月30日：房总铁道车站启用。为旅客和货物车站。在启用当初为终点站。
  • 1907年（明治40年）9月1日：房总铁道被国有化（：鉄道国有法），成为国有铁道车站。
  • 1909年（明治42年）10月12日：大网站至此站之间成为东金线。
  • 1911年（明治44年）11月1日：东金线此站至成东站之间开通。
  • 1926年（大正15年）11月25日：九十九里轨道此站至片贝站（后来为上总片贝站（：上総片貝駅））之间开通。
  • 1932年（昭和7年）3月24日：九十九里轨道公司名称改名为九十九里铁道。
  • 1961年（昭和36年）3月1日：九十九里铁道此站至上总片贝站之间废止。
  • 1973年（昭和48年）9月28日：国铁东金线全线电气化。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
  • 2001年（平成13年）11月18日：此站开始使用IC卡“Suica”。
  • 2005年（平成17年）3月31日：引入发车音乐系统。
  • 2006年（平成18年）4月1日：绿色窗口结业，设置“你好售票机Kaeru君”。
  • 2012年（平成24年）3月14日：“你好售票机Kaeru君”结束服务。
  • 2014年（平成26年）11月20日：成为业务委托车站[1]。

车站构造

月台

月台 路线 上下行 方向
1、2 ■东金线 下行 成东方向[2]
上行 大网方向[2]
  • 当不需要列车交会时，列车使用靠近车站大楼一方的1号月台。
  • 当需要列车交会时，会按不同列车类别和列车车厢数目而设有不同情况。当中没有两架快速列车进行交会。
    • 上下行均为各站停车，均为4卡车厢 - 下行列车使用1号月台，上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车，均为6卡车厢 - 下行列车使用1号月台，上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车，下行列车为6卡车厢，上行列车为4卡车厢 - 下行列车使用1号月台，上行列车使用2号月台。
    • 上下行均为各站停车，上行列车为6卡车厢，上行列车为4卡车厢 - 上行列车使用1号月台，下行列车使用2号月台。
    • 上行列车为京叶线直通的通勤快速或快速，下行列车为各站停车 - 上行列车使用1号月台，下行列车使用2号月台。
    • 上行列车为各站停车，下行列车为京叶线直通的通勤快速或快速 - 下行列车使用1号月台，上行列车使用2号月台。
  • 1号月台为上下行本线，同时为一线通过（：一線スルー）构造。1、2号月台可向两方向出发或从两方向进站。
  • 月台可容纳6卡车厢。

车站周边

车站位于东金市中心，邻近东金市政厅。车站东边设有市政厅和官厅等公共设施、

车站西出口设有古老的站前商店街。车站东南方设有东金购物中心SUNPIA（：東金ショッピングセンター サンピア）。车站东边设有国道126号（：国道126号）绕道，在该处为东金市的商业中心地方。沿国道126号绕道上设有大型商业设施（路边商店），并每年增加商店数目。在2015年（平成27年）3月，站前公寓大厦落成。

主要商业设施

巴士路线

在站前设有回旋路。该处设有巴士和的士站。九十九里铁道巴士（：九十九里鉄道）、小凑铁道巴士和京滨急行巴士（前往羽田机场）均设有巴士路线驶入。在九十九里铁道巴士中，于站前设有巴士资讯板。前往东京站八重洲出口（：東京駅のバス乗り場）的巴士路线行走于千叶县道119号东金源线（：千葉県道119号東金源線）上。“东金站入口”巴士站位于车站闸口外（西出口），然后在上述县道的路口右转处。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
东金站 1 片贝线 家德、西之下 片贝站（：上総片貝駅） 九十九里铁道（：九十九里鉄道）
家德、西之下 本须贺
家德、西之下、不动堂 日出九十九里
家德、西之下、不动堂、幸田 东金站
2 丰海线 幸田、不动堂 片贝站
幸田、不动堂、日出九十九里 白里
幸田、不动堂、西之下、家德 东金站
13 东金湖滨山线 日吉台四丁目、西丘、湖北台 东金站 于上午服务
日吉台四丁目、湖北台、西丘 于下午服务
14 八街线 菅谷、上布田、极乐寺 八街站
丘山小学、泷台、极乐寺 平日只有1班
千叶学艺高校线 千叶学艺高校（：千葉学芸高等学校）
东金商业高校线 东金商业高校（：千葉県立東金商業高等学校）
东金站入口 海边Liner - 东京站八重洲出口（：東京駅のバス乗り場） 千叶花巴士（：ちばフラワーバス）
花Liner 中央三丁目 JR千叶站
东千叶医疗中心、中央三丁目
千叶线 丘山小学、中野操车场、中央三丁目 JR千叶站
丘山小学、东千叶医疗中心 中野操车场
花Liner 成东高校前（：千葉県立成東高等学校） 成东车厂
千叶线 成东高校前 成东站
东金站东出口 羽田机场线 季美之森、五井站 羽田机场 小凑铁道
京滨急行巴士
九十九里Liner 家德、西之下 片贝站（：上総片貝駅） 九十九里铁道
九十九里Liner 砂乡、东千叶医疗中心、中央三丁目 JR千叶站
大网线 砂乡、福俵 大网站 平日只有1班
东金站西出口 湖滨Liner、湖滨山线 - JR千叶站
东千叶医疗中心线 - 东千叶医疗中心 只于平日服务
东金市政厅前 福冈路线 福俵、幸田、东中岛、小沼田中央 东金市政厅前 东金市内循环巴士（：東金市内循環バス） 只于平日服务
亲睦中心 只于平日服务
丰成路线 亲睦中心、求名站入口、丰成公民馆、殿回 东金市政厅前 只于平日服务

小凑铁道设有大网站前往求名站之间的深夜巴士路线，该巴士站为落客站。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）
■东金线
■通勤快速、■快速（在东金线内各站停车）、■普通（各站停车）
福俵－东金－求名

曾经存在的路线

九十九里铁道
东金－堀上

视频

駅からハイキング・JR东金线东金駅(Tōgane)[其の一]


JR东日本 东金线（千叶県）东金駅ホーム明


参考资料

  1. ↑ 駅业务外注化を许さない！今后10年で400名が退职－必要なのは、定年延长だ！. 国铁千叶动力车労动组合. 2014-11-16 [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （日语）. 
  2. ↑ 2.0 2.1 时刻表 东金駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-18] （日语）. 

外部连结

取自“https://pediainside.com/index.php?title=東金車站&oldid=3677963”