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松岛车站 (日本) 图片来自homemate-research-station

松岛车站，（日语：松岛駅/まつしまえき/Matsushima eki），是由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站之一 。

简介

松岛车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋7-4，于1956年（昭和31年）7月9日启用，上车人次统计(2015年):平均每日1,062人次。

松岛车站是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。

松岛车站虽然名称中有“松岛”两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。

今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。

• 初代松岛车站实际上是位于被称为“山线”、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。
• 为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为“新松岛”。
• 1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其馀路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。

车站结构

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。

各月台以跨线天桥连接。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■东北本线	上行	盐釜、仙台方向
2		上行	盐釜、仙台方向
		下行	小牛田、一之关方向
3		下行	小牛田、一之关方向

相邻车站

东日本旅客铁道

■东北本线

盐釜－松岛－爱宕

东北本线支线（仙石线·东北本线接续线、旅客列车〔仙石东北线〕所有列车通过）

松岛－高城町

初代松岛站的相邻车站

日本国有铁道

东北本线（山线）

利府－（赤沼信号场）－松岛－品井沼

松岛－品井沼之间于1962年（昭和37年）4月20日、利府－松岛之间于同年7月1日废除。赤沼信号场于1950年（昭和25年）10月1日废除。

外部连结

• 松岛车站（JR东日本）（日语)