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枋寮鐵道藝術村

枋寮鐵道藝術村位於台灣屏東縣枋寮鄉境內。17年前為活化台鐵閒置員工宿舍打造的屏東枋寮鐵道藝術村(F3藝文特區),一度成為全台鐵道藝術村空間活化的驕傲案例,但老舊宿舍多無使照,台鐵和縣府文化處的租約規定不得有商業行為,懷抱夢想的駐村藝術家為顧生計多無法常住或退出,目前人氣已漸散。2019年屏東縣府文化處決定交手鄉公所不再續約,藝文特區也將在12月31日熄燈。 [1]


目录

歷史沿革

枋寮鐵道藝術村(枋寮F3藝文特區)在2002年12月經過鐵道藝術網絡計畫的努力下,正式納入鐵道藝術網絡,是其中最具有生活藝術村特色的一站,也是台灣西部縱貫公路的最後一站藝文倉庫特區。F是指枋寮(Fangliao),3則是指3號倉庫,枋寮鐵道藝術村位於枋寮車站左右兩側,右邊是3號倉庫,左邊則是藝文特區。原本由在地藝術家自組成立的創作空間,在2001年獲得「閒置空間再利用專案」的資金,並經過屏東縣政府重新翻修活化,讓老舊的車站倉庫重新有了新生命。2005年正式由在地政府文化局接手經營,不僅規畫多間工作室,並並邀請裝置藝術、音樂、版畫、偶戲等各種藝術形式的創作者來此長期駐村,不僅僅只是單純創造藝術作品,也和當地的學校、社群互動交流,每年更籌畫藝術展演,成為當地的熱門觀光景點。遊客們不但可在此欣賞藝術作品,也可以親自DIY,體驗工藝製作的樂趣。[2]

理想難敵現實致使枋寮鐵道藝術村吹熄燈號

 
枋寮F3藝文特區照片來自自由時報

枋寮鐵道藝術村位於枋寮火車站旁,早期為台鐵員工閒置宿舍,由以當地為主、懷抱開創藝文環境理想的年輕人與台鐵承租場地將老舊宿舍活化,2002年底啟用,成為全台鐵道藝術村空間活化6站之1,縣府3年後接管經營,並改由藝術家向縣府承租,不過,藝術家雖然只要付少許租金,但卻受規定不可進行商業行為,藝術家大多靠著兼課及燒錢支撐在鄉下辦美學教育的理想,但近年有藝術家有人有感縣府無法穩定維持未來方向,或為顧生計無法常住而退出。縣府文化處曾表示,藝術家要生活,但明定不得有商業行為的條文就像緊箍咒限制發展,而F3藝文特區之所以成為藝術村,就是因為有著靈魂人物「靈術家」,但租約規定不得有商業行為,難敵現實問題的藝術家當然留不住,且藝術村工作室大門緊閉或成倉庫,除策展日,整個藝術村顯空蕩。枋寮鄉公所已成立統整枋寮的觀光相關事務的「文化觀光暨公園管理所」研擬細部計劃及執行配套,希望能在2020年6月之前就能租下,也透過F3藝文特區活化計畫來爭取經費,結合在地文創展示及農特產推廣打造創生基地,獲得國發會的肯定,屆時應有相當的經費支應。[3]


「大枋寮門戶計畫」將文創藝術與地方接軌

 
枋寮F3藝文特區場景二照片來自自由時報

枋寮鐵道藝術村2019年底租約到期熄燈後,鄉公所提創生計畫1200萬元,因23間老舊員工房舍多無建築和使用執照,已請台鐵盡快取得,以利重新簽租並整修,成為文創園區觀光亮點,預定2020年6月至7月間將細部計畫送縣文化處轉文化部。而為發展「地方創生」計畫,其中「門面」升級的「大枋寮門戶計畫」,已完成核定作業,將於近期執行。2019年底熄燈的枋寮F3鐵道藝術村,則規畫2020年下半年完成保留和再造,未來與蛻變的商店街和漁港串聯,將文創藝術與地方接軌。而新任的屏東縣枋寮鄉長陳亞麟兌現競選期間「翻轉枋寮」政見,去年向中央提出地方創生計畫,其中火車站前至海邊街景和商圈改造升級的「大枋寮門戶計畫」,已完成核定作業,近期將執行。期望枋寮鄉能以新的風貌和旅人再次相會。[4]


視頻

【屏東枋寮鐵道藝術村23年 縣府不再經營 20191230】公視晚間新聞

【枋寮藝術村】

【台灣這樣玩】旅行記台北之外|鐵道藝術村|屏東|旅遊|涵方|瑜心|TVB台灣


參考文獻