柑城橋查看源代码讨论查看历史

柑城橋
圖片來自自由時報

柑城橋為台灣公路橋樑之一，跨越三峽河，連接新北市樹林區與土城區。其橋名取自柑園的「柑」與土城的「城」二地來命名。柑城橋西側所連接的道路為柑園街，能夠快速抵達三鶯交流道以及北大特區一帶，在柑園二橋通車後更能夠到達山佳地區；東側所連接的環河道路，往北能夠快速的抵達土城工業區、浮洲、板橋等地。

簡介

目前的柑城橋，即樹林區北84鄉道拓寬工程(柑城橋拓寬及其引道改建工程)於105年7月25日開工，歷經多次交維改道、半半施工，於108年3月10日完工，工程總經費約7.9億元，主辦機關為新北市政府工務局新建工程處，設計監造是林同棪工程顧問股份有限公司，承攬廠商為榮金營造工程股份有限公司。改建後的柑城橋，橋寬17～24.4公尺，為鋼箱橋樑，雙向2車道，2側均有人行道以及自行車牽引道。

橋樑兩端設自行車牽引道 帶動觀光

柑城橋是連結三峽、樹林、土城、板橋等地的交通要道，由於近年樹林柑園、三峽北大特區發展快速，交通量大增，橋齡已廿多年，市府工務局進行整修及擴建，讓原先的二線車道增加到四車道。

新建工程處表示，柑城橋從2016年7月動工，新橋的樑底高度有17．89公尺，高於防洪標準的16．19公尺，河中的落墩也從六個減少到三個，減少汛期時水流沖擊而影響橋樑安全；工務局說，橋樑兩端將設置自行車牽引道，串聯大漢溪及三峽河的自行車路網，預計2019年3月10日全部完工後，提供更綿密的河濱休閒運動路網。

改建效益

樹林柑園地區與板橋、土城間的重要橋梁柑城橋，剛最近完成改建啟用，不但結合道路、人行道及自行車道，更串連自行車遊憩高灘地之動線，新北市長侯友宜於4月19日親自騎乘鐵馬體驗橋梁串起的河岸遼闊風光，希望民眾不要宅在家裡，走出戶外享受市府提供的完善便利交通與觀光遊憩活動。

位於北84市道土城端的柑城橋，是貫穿三峽、樹林、土城地區的重要道路，近年來樹林柑園與三峽北大特區蓬勃發展，交通流量激增，爲紓解車流，保障用路人行車安全，新北市政府與中央攜手合作，先後在周邊地區完成三鶯二橋、開通北二高樹林匝道、柑園二橋至柑城橋段北84道路拓寬，以及柑城橋改建等重大交通工程，增進土樹三鶯地帶路網建置，有效縮短行車時間，並解決當地交通壅塞問題。

新北市長侯友宜於4月19日親自騎乘鐵馬，從柑城橋樹林端高灘地出發，沿路欣賞大漢溪流域兩岸秀麗明媚的河岸風光，及河濱公園的生態、綠意、花海，並不時停下腳步查看剛改建完成的柑城橋，帶給兩岸民眾更便利的交通、更舒適的行車空間，與河濱公園景緻相互輝映的情形。

工務局說明，柑城橋改建施工過程甚為複雜，為維持原樹林柑園地帶往返土城、板橋之交通動線，工程可分為臨時便橋改道、舊橋封閉拆除、新橋吊梁及拓寬等階段，由於北84市道全天皆有龐大車流，爲降低施工對交通的影響，工程團隊採半半施工的方式，目的在於維持往返土樹兩地既有通行，同步完成柑城橋改建，在市府與地方的努力下，工程團隊前後完成4次的交維改道，讓柑城橋改建得以順利完工。

負責改建的新工處說明，柑城橋於105年7月進行改建，108年3月完工，拓寬後的柑城橋除有效提升當地交通服務水準外，橋梁兩端各有新設一自行車牽引道，串聯大漢溪及支流三峽河兩岸自行車道系統，民眾及自行車族可利用此系統連接三峽、大漢溪及淡水河沿岸轄區，嘉惠當地民眾，提供安全路線進行寬敞的河濱休閒運動空間，並搭配主橋夜晚光雕繽紛變化，點亮北84市道及三峽河河濱公園，提供了高灘地夜間休憩的浪漫氣氛。

新工處表示，柑城橋改建後，從原來長284公尺縮短為271公尺，橋面則從原來2車道改為4車道，而新橋梁底高程達17.89公尺，高於防洪高程16.19公尺，柑城橋防災能力之設計使整體結構安全無虞。完工後，新橋配有人行道、自行車共用道及自行車牽引道，不但有足夠的車道容量，也可以有效改善交通服務水準，促進住商產業繁榮外，同時也增加了民眾前往河濱休憩的空間，活絡大漢溪沿岸高灘地運動休閒遊憩，歡迎民眾走出戶外多加使用。

影片

萬眾矚目的新北「柑城橋」改建完工囉！