柳洲东路站查看源代码讨论查看历史
 |
柳洲东路站是南京地铁3号线在长江北岸的第一座车站，位于江苏省南京市浦口区柳洲东路与江山路交叉路口西南侧，沿西北、东南方向布置。
介绍
该站为地下两层侧式站台结构，往秣周东路站方向的站台有明显的弧度。全站设3个出入口。车站于2015年4月1日开放使用。
车站结构
楼层分布
| 地面 | 出入口 | ||
| 地下一层 | 站厅层 | 换乘通道、自动售票机、金陵通服务、客服中心、车站商圈 | |
| 地下二层 | |||
| arrow|L | 南京地铁线路名|3列车往林场方向 （天润城站） | ||
| 3列车往秣周东路方向 （上元门站） | R | ||
站厅
柳洲东路站站厅设于地下一层，内设有自动售票机、进出站闸机、安全检查和商铺等设施。付费区位于车站中部，将两个非付费区隔开，两个非付费区互不相通。
站台
柳洲东路站站台层位于地下二层，设有两个侧式站台，供3号线列车使用。在高峰期间，柳洲东路站会始发开行前往市区方向的“大站快运”列车。
出口
柳洲东路站设有三个出入口，分别设在柳洲东路江山路交叉口东南侧、西北侧和西南侧。其中2号口并未于2015年4月1日随车站的开通而启用，而是于2016年3月14日随附近的P+R停车场一同启用[1]。2017年2月，考虑到车站高峰期乘客需在站外排队安检的情况，车站在1号口外限流区域加装了雨棚[2]。
| 出口编号 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
|---|---|---|
| 港铁出口|1L | 江山路（东） | 柳洲东路（南）、江山路（东） |
| 港铁出口|2L | 柳洲东路（北） | 柳洲东路（北）、江山路（西）、北外滩水城 |
| 港铁出口|3L | 柳洲东路（南） |
运营状况
柳洲东路站是南京地铁3号线的重点车站之一，因周边有众多居民区导致潮汐客流现象严重，是3号线江北段客流最大的车站。南京长江大桥施工封闭后，地铁成了南京江北居民过江的首选：柳洲东路站日均客流量从8万增长至10万人，早高峰进站人数最高达到每分钟310人次。因为拥挤的人流，车站时常爆发旅客之间的肢体及语言冲突，有网民将该站的客流与北京地铁的天通苑站相比，戏称为“北有站|天通苑，南有柳洲东”[3]。
接驳交通
P+R换乘
柳洲东路站2号口旁设有一个停车场，于2016年3月14日启用。停车场分为机动车停车场和非机动车停车场：非机动车停车场可停放两千多辆非机动车，机动车停车场则设有179个车位[1]。
公交
- 柳洲东路总站东：551路；638路；668路；669路；695路；d14路；d17路；y40路夜间
- 柳洲东路总站：487路
参考文献
- ↑ 1.0 1.1 地铁柳洲东路站停车场启用(图). 网易新闻. 2016-03-16 [2017-03-26]. （原始内容存档于2017-03-27）.
- ↑ 7天速战速决，柳洲东路站1号口外加雨棚顺利完工. 南京地铁. 2017-02-27.
- ↑ 大桥封闭后每天多出2万乘客——柳洲东路站站区成“战区”，请您消消火. 扬子晚报. 2016-12-02 [2017-03-26]. （原始内容存档于2017-03-27）.