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桐生线
图片来自路线攻略本 日语名称　　きりゅうせん 范围　　　　日本群马县 通车　　　　1911年5月（薮冢石材轨道）                       1913年3月19日（东武桐生线） 最终延伸　　1932年3月18日 起点　　　　太田站 (群马县) 终点　　　　赤城站

桐生线（日语：桐生線／きりゅうせん ^{Kiryū sen}）连结日本群马县太田市太田站和同县绿市赤城站，是属于东武铁道的铁路线。车站编号的路线记号为TI。

起初为太田轻便铁道的路线，收购了太田－薮冢段后，将太田轻便铁道的未成线薮冢－相老铺设铁路，在1913年（大正2年）3月通车。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：20.3公里
• 站数：8个（包括起终点站）
• 轨距：1067毫米
• 复线路段：无（全线单线）
• 电气化路段：全线（直流1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 保安装置：东武型ATS

使用车辆

现行车辆

• 8000系（单人列车2辆编成）
• 200系・250系：特急两毛（りょうもう）号

过去车辆

• 1800系：急行两毛（りょうもう）号
• 3050系
• 5000系・5050系

历史

• 1911年（明治44年）5月 薮冢石材轨道于太田 - 薮冢间开始搬运石材用専用的人车轨道。轨距610mm
• 1911年（明治44年）9月 薮冢石材轨道改名太田轻便铁道
• 1913年（大正2年）3月5日 东武铁道收购太田轻便铁道
• 1913年（大正2年）3月19日 桐生线和太田 - 相老间开业。轨距改为1067mm
• 1928年（昭和3年）3月1日 全线电气化
• 1932年（昭和7年）3月18日 相老 - 新大间间（现在的赤城）间开业
• 1937年（昭和12年）5月5日 阿左美站开业
• 1958年（昭和33年）11月1日 新大间间站改名赤城站
• 1996年（平成8年）10月1日 货物营业废止（运行最终日为9月25日）
• 2006年（平成18年）3月18日 普通列车单人运行及小泉线直通运行开始

车站列表

• 全线位于群马县内。
• 特急“两毛”的停车站参见该条目
• 普通列车为各站停车（一人控制）
• 全线单线。只限阿左美站不可进行列车交会，除此以外均可进行列车交会。

视频

【4K前面展望】东武桐生线　普通　太田→赤城

【4K】东武桐生线500系“特急リバティりょうもう”(东芝IGBT-VVVF PMSM)、200系“特急りょうもう”、8000系到着・発车シーン集+乘车动画 新桐生駅にて 2021.7

外部连结

• 路线攻略本 东武 桐生线・小泉线とは
• 东武桐生线｜东武铁道公式サイト
• 东武桐生线（太田（群马県）-赤城） 路线资讯/ 停靠车站一览
• 东武桐生线の路线図・地図 - ジョルダン
• 东武铁道桐生线の駅一覧 - Yahoo!路线情报 - 乘换案内