桥的咏叹调(憨仲)查看源代码讨论查看历史
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《桥的咏叹调》是中国当代作家憨仲写的散文。
作品欣赏
桥的咏叹调
今生今世，该着和交通有缘，打有记忆开始，就和路桥有了解不开的结。伴随着时间的推移，情感不仅仅有所淡化，并且与日俱增，渐稠渐浓。
打开记忆的闸门，姥姥家的门前，就有一座横跨南北的大石桥。桥名汇川，着实有些历史了，斑驳的桥面，残缺的护栏，无不表明它历经沧桑。桥头的重修碑记就有六七座，深深镌刻的文字表明，它一路风尘的从明、清、民国走来。并亲眼目睹了徐武侠的传奇、班质斋的儒雅、国共两军的火拼、大跃进的狂热。我曾数次从桥上走过，去追寻我的梦想。命运多舛的它抵御过无数次兵匪毁坏、洪水冲击，都没有摧毁它不屈的身骨，命运却终结在上个世纪的改革大潮中，留下了一声长叹。
人所共知，桥是连接路的，是道路通向天涯海角的重要环节。假若没有桥，天堑何以变通途？跨江过河的通天大道，又怎么会畅通无阻呢？正是有了桥，才叫一颗颗狂妄之心插上了翅膀，达到了理想的彼岸。我的第一本文学作品集，书名就叫《桥》。正因如此，我才能够带着《故乡的情丝》，踏着《乡野的颤音》，哼唱着《远逝的乡歌》，造就了《马氏三兄弟》，形成了文坛上的《平地起峰》。由此，方才打造出了《天齐高风》、《泱泱齐风》的恢弘篇章。假若没有《桥》的出现，很难说我会在文学之路上，越走越通畅，越走越宽广。
一步迈过，曾经令中国人骄傲的南京长江大桥，现身于东晋的沙洲之地。四面环水的特殊环境，致使这块从唐宋元明清一路走来的长江冲击平原，像一颗被掩没的璀璨明珠，一直处于黯然失色的境地，默默无闻的沉寂在藤料沙、小沙、新洲、太平洲的自然形态。就地取材的勤劳人民，由于江水隔断了与外界的联系，心灵手巧出了木匠、瓦匠、漆匠、机匠等手工艺人。他们若想走出孤岛，唯一的交通工具就是渡船。曾几何，这里的先民一度若曹孟德“水深桥梁鲍，中路正徘徊”的诗云，也似李太白“白浪如山那可渡，狂风愁杀峭帆人”的吟句，还像陆机“怨彼河无梁，悲此年岁暮”的哀叹，他们对桥表现出了极度的渴望，内外通达成为世世代代扬中人梦寐以求的祈盼。上个世纪的90年代初期，伴随着扬中人的视野开阔，造桥梦终于达成了共识。不用问，造桥就要花费，国家没有计划怎么办？地方自筹，成为唯一的途径。全市上下齐心抱团：公务人员身先士卒；企业家义不容辞；村妇拿出卖菜金；商贩献上辛苦费。就连十几岁的娃儿，也掏出了零碎的压岁钱。听着扬中文友讲述着这些感人的事迹，内心的确有一种荡气回肠。当我站在这座历时两年建造的千米大桥时，无不被那个1.62亿元的数字所震撼。回眸1994年10月剪彩的那一天，人人眉飞色舞奔走相告，倾城踏桥的壮观场面热烈而激情，结束千年孤岛的历史的确振奋人心。至今，市民们谈及那日的盛况，仍喜上眉梢呢。难怪国家领导人李岚清、彭冲分别欣然为之题写桥名。
万里长江上第一座有地方自筹资金兴建的跨江大桥在扬中现身后，更激发了岛城人民奋发图强的信心和决心。短短20年间，他们又在国家的鼎力支持下，经过艰苦卓绝的努力，依次修建了长江二桥、长江三桥、泰州大桥、扬中大桥，形成了“一岛五桥”沟通南北的“江中走廊”。昔日的蛮荒闭塞之地，如今成为四通八达的新格局。实现了扬中与镇江的“半小时通达”、扬中与长江北岸之泰州连成一体、扬中与“沪、常、苏、锡”行程缩短了半小时以上、扬中与长江南岸的镇江、常州形成一块，快捷的通道，不仅仅是出行的方便，对于区域经济发展和交流也起到了重要作用。正因如此，扬中市这个名不见经传的江中孤岛，一举成为全国中小城市科学发展百强、全国十佳“资源节约型，环境友好型”中小城市、全国最具投资潜力中小城市、国家火炬计划电力电器产业基地、全国科技进步示范市、中国民生建设百强县。天堑变通途的扬中，经济发展犹如插上了腾飞的翅膀。去年，全市实现了地区生产总值475.8亿元，综合实力列“全国县域经济最具创新力50强”第1名，“全国中小城市综合实力百强县（市）”第24位。这一切的一切，无不与“五桥”的功劳紧密相连。
一道道美丽的彩虹，链接起扬中通达天下的千古期盼。江水在脚下缓缓流过，梦想在34万扬中人的心头升起。这桥，隔断了苦涩，连起了甜美；这桥，送走了贫困，迎来了富裕；这桥，送出了沙洲的乌金滚滚，迎来了各地的财富滔滔；这桥，以自身的风采装点亮丽着扬中，使这一江中的弹丸之地成为人间天堂。今天，曾领略过“国际土木工程历史古迹”赵州桥、“中国古代交通桥和观赏桥结合典范”扬州五亭桥、太原晋祠鱼沼飞梁十字桥、北京颐和园玉带桥的我，心情从没有像今天感慨过、激动过。作为一个老交通，40年间，过桥、看桥、建桥无计其数，历史上一桩桩的义捐修桥美谈，从没有像扬中人这样的气魄，这样空前绝后的古壮举。此时此刻，站在扬中长江一桥的我，不由得向这座美丽的岛城投去了敬仰的一瞥，并深深地鞠了一躬。
回眸那卧波长虹，我赞美，我仰视，我感叹：大美扬中，留下了我桥的情怀。
作者简介
憨仲，湖南绥宁人，现居浙江绍兴。