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梅丘車站

圖片來自ODAKYU VOICE home

日語名稱  うめがおかえき

位置    日本東京都世田谷區梅丘一丁目31番21號

站體類型  高架車站

月台配置  2面4線

啟用日期  1934年4月1日

梅丘站(日语:梅ヶ丘駅うめがおかえき Umegaoka eki)是一個位於東京都世田谷區梅丘一丁目,屬於小田急電鐵小田原線鐵路車站車站編號OH 09

歷史

  • 1934年(昭和9年)4月1日:車站啟用,最初是定位為東京山手急行電鐵東京山手急行電鉄的接駁站,上行線和下行線均使用同一月台,即島式月台
  • 1962年(昭和37年):由於東京山手急行電鐵最終未能建成,車站改建為側式月台
  • 1998年(平成10年)4月16日:改建為高架車站以及複線化[1]
  • 2004年(平成18年)12月11日:新設的區間準急開始停靠此站。
  • 2016年(平成28年)3月26日:區間準急廢除,本站僅停靠各站停車。
  • 2018年(平成30年)3月17日:月台有效長度可停靠10輛編組列車,成為東京地下鐵千代田線直通列車(各站停車)停靠站。

車站結構

本站是側式月台2面4線高架車站。2018年3月3日,代代木上原站登戶站區間完成複複線化。

2018年3月3日,東北澤站至本站複複線化[2]。本站月台在本站至喜多見站區間複複線化完成時,同步改建成可停靠10輛編組列車。3月2日以前,世田谷代田站方向最後兩輛車廂受到急行線與緩行線轉轍器與信號機的影響無法停靠。因此本站改在豪德寺站側設置狹窄的臨時月台,實質月台有效長度為8輛編組。轉轍器與臨時月台在3月3日至3月17日之間撤除。

2018年3月2日以前,本站是複複線區間的東端,2018年3月3日複複線區間延長至代代木上原,待避站從本站改成東北澤站

月台配置

梅丘站月台
月台 路線 方向(路線) 軌道 目的地
1 小田原線 下行 緩行線 小田原箱根湯本藤澤片瀨江之島方向
通過線 □小田原線 下行 急行線 (下行列車通過)
通過線 □小田原線 上行 急行線 (上行列車通過)
2 小田原線 上行 緩行線 新宿千代田線方向

下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間,急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕
浪漫特快、快速急行、通勤急行、急行,以及成城學園前站經堂站間的通勤準急
〔緩行線〕
準急、各站停車,以及上述區間以外的通勤準急
經堂站停車的急行在部分時段使用經堂站以東的緩行線。

2013年度鐵道事業設備投資計畫披露將在本站設置列車資訊顯示器[3]。車站自動廣播與主要車站相同。

車站周邊

本站是羽根木公園羽根木公園的最近站,梅花花期有許多遊客前來賞花。另外也是國士館大學世田谷校區與國士館中學校及高等學校的小田急最近站,有許多學生使用[4]

多部電視劇曾在北口取景。北口知名的欅樹因站前圓環整備工程,2005年2月28日有部分遭到砍除[5]

路線巴士

最近的巴士站是梅丘站北口

相鄰車站

小田急電鐵
小田原線
快速急行、通勤急行、急行、通勤準急、準急
通過
各站停車
世田谷代田(OH 08)-梅丘(OH 09)豪德寺(OH 10)

視頻

小田急線 梅ヶ丘駅周辺を歩く Video of walking around Umegaoka Station on the Odakyu Line 2021.4.2


【複々線の並走シーンも】梅ヶ丘駅列車発着&通過シーン集[小田急小田原線,小田急線,小田急](2022.1.6)


參考資料

  1. 小田急線、新駅舎のデザイン決定 東京・世田谷の豪徳寺など5駅 読売新聞 1998年4月17日 東京朝刊29頁
  2. 存档副本,2018-11-05
  3. 2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 3.行先表示装置の新設,小田急電鉄,(2013年4月30日閲覧)
  4. 梅ヶ丘駅 ,あいとっと,2014-03-02
  5. 梅ヶ丘駅前けやき伐採問題ーー景観破壊と駅周辺事業へのアクション ,木下泰之 ,2014-03-02

外部連結