梅赛德斯-奔驰SLS AMG

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梅赛德斯-奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生产的一款超级跑车，由梅赛德斯-AMG开发，并取代2003年面世的SLR McLaren。

SLS AMG于2009年的法兰克福车展中亮相，外型仿照于1954年上市的300SL，包括一对鸥翼车门，引擎置于头轴之后，乘坐位置靠近尾轴，属于典型的头长尾短GT设计。梅赛德斯-AMG为SLS AMG研制的6.2升V8双顶凸轮轴自然吸气引擎，可产生571ps最大马力及650Nm峰值扭力，配备一具格特拉克研发制造的DCT 7速双离合器自动手排变速箱（非E63 AMG车款的MCT变速箱），0-100km/h只需3.8秒，极速为电子限制下的317km/h。

SLS AMG于2010年开始在欧洲及亚洲发售，2011年开始在美国发售。此车乃赛车游戏GT赛车5的封面，并且成为2010年世界一级方程式锦标赛的安全车。

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设计理念

在法兰克福车展上，终于发布了让世人期待已久的、沿袭经典300SL Gullwing车型理念的超级跑车。在与迈凯轮联合开发的SLR停产之后，将成为品牌的跑车。

在正式发布之前，对于这款跑车采用了厂家们惯用的渐进式消息发布方式：先是放出测试车的“官方谍照”、结构效果图，然后是公布内装式样，再接着便邀请一众欧美权威媒体在纽博格林北环进行试乘体验，或者又发布了2015年左右才会量产的电动版车型的设计思路……总之，是吊足了众多关注这款鸥翼跑车的车迷的胃口。不过，从在法兰克福车展前后发布的定妆照可以看出，新车不仅完全复刻了300SL Gullwing的所有经典，还诠释了与众不同的跑车设计风格。从车展后的各界反映来看，SLS AMG的设计没有辜负前辈的威名。在的产品细节方面，包括鸥翼车门、车侧散热口、B柱曲线等诸多部位均还原了300SL的风韵。全新风格的前后灯组设计则充满新意，也没有太多现款量产AMG车型上的设计。

在由和迈凯轮联合研发的SLR停产之后，奔驰SLS AMG成为了高性能跑车中的旗舰。量产上市之后，在性能上同级的主要竞争对手包括保时捷911 Turbo、奥迪R8、兰博基尼Gallardo LP560-4/550-2、以及同样在法兰克福车展上首发的迈凯轮MP4-12C等车型。在销售方面，将会在2010年初在欧洲市场率先上市，含税价格为17.7万欧元。如此的定价结合出色的性能以及经典的造型，可以说的市场前景还是比较光明的。

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