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枣阳站，位于中华人民共和国湖北省襄阳市枣阳市，是汉丹铁路上的火车站，建于1966年，目前配合建设中的汉十城际铁路进行新站房改建，由武汉铁路局管辖。[1]
历史
1965年，枣阳站开工建设。
1966年1月1日，枣阳站建成 。
1967年1月，枣阳站随汉丹铁路交付运营 。
1987年7月1日，枣阳站地方货场建成投入使用 。
1989年10月1日，襄樊铁路分局与枣阳市合资修建的枣阳站重建站房交付使用。
2004年，枣阳站实施扩建改造，扩建之后站房面积约为960平方米。
2015年，枣阳站高速场及新站房开工建设。
2019年11月29日，枣阳站高速场及新站房投入使用；枣阳站启用电子客票业务，旅客可持证“刷脸进站” 。
2020年1月27日，因新型冠状病毒肺炎疫情，枣阳站关闭进站通道。3月29日，枣阳站恢复办理客运业务。[2]
建筑规模
建筑设计
- 第一代站房（1966年):
枣阳站第一代站房面积约500平方米（不含辅楼）。
- 第二代站房（2004年）:
枣阳站第二代站房面积约为960平方米。
- 第三代站房（2015年）:
枣阳站第三代站房（过渡站房）占地面积约4000平方米。
- 第四代站房（2019年）:
枣阳站第四代站房的建筑造型采用汉代冠冕样式的建筑风格，在设计上从汉十二纹章中选取四种纹饰作为主要装饰图案，内部屋顶采用龙纹、龙形装饰印花，并融入斗拱、飞檐、坡屋顶等设计元素。装饰材料为玻璃与石材交替，突显古典与现代结合 。
截至2019年12月，枣阳站建筑面积为11800平方米 ；社会停车场面积为2.2万平方米；站前广场总占地面积为70286.50平方米；公铁换乘中心占地面积为3.4万平方米，建筑面积为1.88万平方米；配套长途客运服务站面积约为0.6万平方米；商业综合服务面积约1.2万平方米；设备用房面积为0.08万平方米。
整体布局
- 第一代站房（1966年）:
枣阳站第一代站房为一层砖混结构，设辅楼一座 。
- 第二代站房（2004年）:
枣阳站第二代站房为混凝土结构，共一层，兼顾进站、候车、出站功能。
- 第三代站房（2015年）:
枣阳站第三代站房为钢结构临时站房，作为过渡站房使用。车站共一层，兼顾进站、候车功能。
- 第四代站房（2019年）:
截至2019年11月，枣阳站为线侧平式站房，主体2层，局部3层，地下1层 。
站台线路
截至2019年11月，枣阳站站场规模为4台9线 ，其中普速场规模2台5线，高速场2台4线，途经线路为汉丹铁路和武西高速铁路。