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樱新町车站北口

图片来自东急グループ 东急电铁

日语名称  さくらしんまちえき

副站名   长谷川町子美术馆前

位置    日本东京都世田谷区樱新町二丁目8番

站体类型  地下车站

月台配置  2面2线(二层构造)

启用日期  1977年(昭和52年)4月7日

樱新町站(日语:桜新町駅さくらしんまちえき Sakura-shimmachi eki)位于日本东京都世田谷区樱新町二丁目,是东急电铁田园都市线铁路车站车站编号DT05

历史

  • 1907年(明治40年)4月1日 - 玉川电气铁道(之后的东急玉川线)通车。
  • 1969年(昭和44年)5月10日 - 伴随玉川线的废线,樱新町车站也随之废站。
  • 1977年(昭和52年)4月7日 - 新玉川线(也就是今日的田园都市线)通车业。
  • 2000年(平成12年)8月6日 - 路线名称进行整合,新玉川线改名为田园都市线。

车站结构

  • 本站的两方向月台分别位于地下2楼与地下3楼,皆由1面1线的侧式月台与1线通过线组成,是双层结构的地底车站。地下2楼是下行、地下3楼是上行。通过线在月台墙壁对侧,因此无法看见月台。但月台两侧可见通过线的分岔点,因此可看见进出通过线的列车。
  • 本站代表色因应站名选择“樱色”。但实际上使用的颜色比日本工业规格(JIS规格)制定的JIS惯用色名“樱色”()较偏向红色。2006年前后的壁面改良工程在墙壁上加上樱花装饰。
  • 此站是日本首个在地下车站设置通过线的车站。类似的车站还有都营地下铁新宿线瑞江站东京地下铁副都心线东新宿站[1]台湾高速铁路桃园站等。
  • 地面与剪票口层之间设有电梯,剪票口层与各月台层之间设有电扶梯与电梯。
  • 厕所在地下1楼付费区外(西口)。2005年改建,具有多功能盥洗室。
  • 本站是涩谷~二子玉川间少数远离国道246号线或首都高速3号线的车站。因此车站附近较少大楼,也较为宁静。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 田园都市线 下行 二子玉川站、长津田站、中央林间站方向
2 上行 涩谷站、 半藏门线 押上站、 伊势崎线 春日部站方向

(来源:东急电铁:车站构内图) 各站停车会在本站待避急行。但早晨尖峰时刻由于没有急行,因此没有待避进行。

车站周边

巴士路线

“樱新町站”停留所

相邻车站

东急电铁
田园都市线
急行
通过
准急、各站停车
驹泽大学(DT04)-樱新町(DT05)用贺(DT06)

视频

Tokyo Neighbourhood Walk 🏘️ Exploring Cozy Sakura-shimmachi - 桜新町散歩 - 4K HDR


东急田园都市线 桜新町駅周辺を歩く Video walking around Sakurashinmachi station 2020.8.24


参考资料

  1. 开业当时。通过线两侧的墙壁已在2015年撤除。

外部连结