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歐陽明高

於 2018年11月22日 (四) 11:02 由 Shenming對話 | 貢獻 所做的修訂 (创建页面,内容为“汽车动力系统专家。清华大学教授。1958年10月生于湖北天门县,籍贯湖北天门。1982年毕业于长沙铁道学院(现中南大学),19…”)
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汽車動力系統專家。清華大學教授。1958年10月生於湖北天門縣,籍貫湖北天門。1982年畢業於長沙鐵道學院(現中南大學),1984年在大連鐵道學院獲碩士學位,1993年于丹麥技術大學獲博士學位。2017年當選為中國科學院院士。現任汽車安全與節能國家重點實驗室主任。 長期從事節能與新能源汽車動力系統研究。提出了發動機電控高壓柴油噴射新方法,發明了毫秒級燃油壓力波精確調控技術。揭示了高比能量鋰離子動力電池熱失控誘發與蔓延新機制及抑制途徑,發展了質子交換膜燃料電池系統非線性動態建模與狀態辨識理論,建立了燃料電池/動力電池能量混合型動力系統設計與最優控制方法。研製出系列新裝置與新系統並實現產業化應用。為我國汽車節能減排和新能源汽車發展做出了重要貢獻。曾獲國家技術發明獎二等獎2項、北京市科學技術獎一等獎,及何梁何利科學技術獎等。