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武藏沟之口车站

图片来自【Woman.CHINTAI】

日语名称  むさしみぞのくちえき

位置    日本神奈川县川崎市高津区沟口 一丁目1番1号

站体类型  地面车站跨站式站房

月台配置  2面3线

启用日期  1927年(昭和2年)3月9日

武藏沟之口站(日语:武蔵溝ノ口駅むさしみぞのくちえき Musashi-mizonokuchi eki)是一个位于神奈川县川崎市高津区沟口溝口_(川崎市)一丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)南武线铁路车站。川崎市民与大部分使用者都将此站视为转乘站,转乘东急田园都市线、大井町线的沟之口站,车站周边多称为“之口”(ノクチ),也是车站大楼的名称“Nocty Plaza”的由来。

历史

  • 1927年(昭和2年)3月9日:南武铁道线川崎站登户站段开通,同日武藏沟之口站开业。
  • 1944年(昭和19年)4月1日:南武铁道线被国有化,成为日本国铁南武线。
  • 1976年(昭和51年)3月1日:本站停班货运业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本接手经营。
  • 1998年(平成10年):旧站房关闭,现有站房启用。
    • 旧站房只是一座地面站房,自车站开业起一直使用。站房设计比较简单,是首都圈换乘站中的少数(一般是跨站式站房设计)。全日开放的剪票口只有东口,而上行线月台则设有于早上繁忙时间开放的剪票口。
  • 2001年(平成13年)11月18日:智能卡系统Suica启用。
  • 2011年(平成23年)4月9日:成为新设的南武线快速班次的停车站。快速班次原定于3月12日开设,但受东日本大震灾影响而延迟。

车站构造

本站现时的站房随著车站附近地区再开发而于1998年启用,是一座跨站式站房。站内设有一条非付费区通道,为全日24小时开放。但车站则于最后一班列车开出后至凌晨4时30分关闭。

站内设绿色窗口(营业时间:07:00-20:00)及View Plaza。此外站内还有Kiosk便利商店(付费区内)、NEWDAYS(付费区外)、车站荞麦面店(上行线月台)。

月台配置

上行线(川崎方向)月台为侧式月台(1号月台),下行线(立川方向)则是岛式月台1面2线设计。两座月台并非完全并排,并排范围只有半座月台的长度。

虽然新站房启用后增加了车站的空间,但上行线月台空间较少,因此安装楼梯和电扶梯比较狭窄,加上车站构造令乘客集中,常造成拥挤的问题。JR东日本曾移动上行线月台的位置以作改善。

3号月台旁往川崎方向设有2条侧线,供自登户开出的列车使用。侧线末端是摆放道碴的地方,也停放轨道维护机械。

JR武藏沟之口站月台
月台 路线 方向 目的地 备注
1 南武线 上行 武藏小杉川崎方向
2、3 下行 登户府中本町立川方向 此站始发、待避列车为3号月台

(来源:JR东日本:车站构内图

车站周边

本站位于高津区商业、行政中心地区,是最接近的高津区政府办公室的车站。

本站与东急沟之口站被设定为换乘站,容许相互换乘。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
JN 南武线
快速
武藏新城(JN 09)-武藏沟之口(JN 10)登户(JN 14)
各站停车
武藏新城(JN 09)-武藏沟之口(JN 10)津田山(JN 11)

视频

《乘换》“JR南武线 武蔵沟ノ口駅”から“东急线 沟の口駅(正面改札)”までのルート


【駅前动画】JR南武线 武蔵沟ノ口駅(神奈川)Musashi-Mizonokuchi(撮影 2021/04)


外部连结