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毛筱菲

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中文名稱；毛筱菲 國籍； 中國 畢業院校；上海交通大學 學位/學歷；碩士 專業方向；船舶流體力學

毛筱菲，女，1962年5月出生，碩士，武漢理工大學交通學院教授。

人物經歷

1979-1983 上海交通大學船舶與海洋工程專業畢業獲學士學位;

1983-1986 上海交通大學 船舶流體力學專業獲工學碩士學位;

1986年3月就職於武漢水運工程學院(現武漢理工大學)船舶與海洋工程系助教,

1988年起歷任武漢理工大學講師、1996年副教授，2006年教授。

研究方向

1、船舶運動和波浪載荷理論與數值研究

2、船舶與海洋工程水動力CFD應用和船型綜合優化

3、波浪中的穩性與航行安全性

主要研究方向是波浪中的水動力性能與船型綜合優化，一直從事於水動力性能與船型優化的前沿問題研究與工程應用。

波浪中的水動力性能研究方面:早年開發有基於勢流理論的單體，雙體以及SWATH等耐波性和波浪載荷預報軟件，解決了大量工程應用中的波浪中的水動力問題;為企業開發了速度試航軟件應用實船試航分析中。近年來，帶領研究團隊致力於粘性CFD方法在耐波性預報中應用，應用OpenFOAM、STAR-CCM等軟件實現了粘性CFD技術直接模擬半排水型艇的阻力、耐波;內傾船大幅度耐波性運動與甲板上浪模擬;波浪增阻CFD模擬，艙內水與船體運動一體化時域模擬;並應用於減搖水艙、通海水艙的設計與工程應用。應用基於CFD技術實現了高性能排水型單體、多體、SWATH、單M與雙M滑行艇的靜水、波浪中的運動直接模擬;完整和破損船粘性阻尼研究、波浪中橫搖運動模擬與癱船穩性研究。

在船型綜合優化研究方面:早年(2001年)開發了"小水線面雙體船主尺度和船型優化系統"，近年來(2010年)發展了"基於水動力性能的船型多學科綜合優化軟件平台"，實現了基於阻力、推進，耐波性和波浪穩性的實船綜合優化並經模型試驗驗證。開展了基於主要尺度要素的船型變換和局部球首重構、船型優化策略和方法等關鍵技術研究;發展了基於高精度數值理論預報的系列船型耐波性代理模型生成技術;發展了隨浪穩性預報程序，並應用於優化平台中，實現了波浪中的水動力性能的船型自動優化。並完成了多種船型的低阻、高耐波性的綜合優化設計案例。應用於工信部項目"高性能物探船自主研發"和"變水層拖網漁船船型研究"項目子題"水動力和船型優化"研究中;應用於高性能三體船的構型優化、三體船主體與側體基於阻力與耐波性的一體化的自動優化;應用於基於EEDI和波浪增阻的波浪中的集裝箱船型的綜合優化;過渡型高速無人艇的船型優化設計中;大型金槍魚船的球首局部自動優化。

主講課程

本科生: 船舶操縱性與耐波性

高性能水動力性能優化設計

碩士研究生: 船舶在波浪上的運動理論

船舶與海洋工程環境載荷

博士研究生: 海洋工程水動力學

船舶運動理論與波浪載荷計算

學術成果

發表論文

1、Xiaofei Mao, Zeshuang Yu, Liang Yan. Research of Porpoising Phenomenon of M-hull Planing Craft[C]// Proceedings of the Twenty-eighth (2018) International Ocean and Polar Engineering Conference, Sapporo, Hokkaido, Japan, June 10-15, 2018.

2、Mao Xiaofei, Zhang Wenxu, Wu Minghao CFD BASED MULTI-DISCIPLINARY OPTIMIZATION DESIGN OF HIGH-PERFORMANCE DEEP SEA SEISMIC VESSEL OMAE2017 June 25-30, 2017, Trondheim, Norway

3、Zeshuang Yu, Xiaofei Mao. Comparison and Analysis of Resistance and Longitudinal Motion Stability between Single and Double M-hull Planning Craft Based on Numerical Simulation[C]// In Proceeding of The 29th Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures, (2017), 060f.

4、Xiaofei Mao, MinghaoWu,Yu Chen, A Study of Motion and Mooring Force of Hinged Joint Type Wave Energy Convertor, ISOPE Conference, 2015, Hawaii

5、Xiaofei Mao, Minghao Wu, Jiuyang Xiang, Investigation of Main Hull Slenderness Effect on Seakeeping and Wave Loads of Trimarans, TEAM 2014 Conference,2014, Istanbul

6、 S.Ou, XF Mao(2011) "the theoretical and experimental research of fishing vessel in beam sea" 21thISOPE，2012,USA

7、 餘澤爽,毛筱菲. 基於重疊網格M型船水氣二相流數值模擬研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2017,41(05):864-870.

8、餘澤爽,毛筱菲. 過渡型艇數值模擬的校核與驗證[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2017,41(06):999-1004.

9、餘澤爽,毛筱菲. M型滑行艇規則波中運動穩定性問題研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2018,42(02):.

10、王廣大,毛筱菲.水上機場助航波能燈浮標的波能俘獲優化[J].中國艦船研究,2017(06):15-21.

11、王新宇,毛筱菲,歐珊,吳銘浩. 第二代完整穩性癱船失效模式直接評估方法研究[J].艦船科學技術,2017,39(03):12-18.

12、劉樂,毛筱菲.基於CFD的內傾船迎浪中縱向非線性運動研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2017,41(04):682-686.

13、毛筱菲，吳銘浩等. 主體瘦長度對三體船耐波性和波浪載荷的影響[J]. 中國艦船研究，2016，11(6):8-14

14、歐珊、毛筱菲、金萌、吳銘浩 基於RANS和非線性動力學方法的海洋平台供應船水艙減搖預報船舶力學 2015. 4(英文)

15.毛筱菲，吳銘浩等 基於響應面的漁船球鼻艏參數分析及多航速自動優化[J];《中國艦船研究》 2015年04期

16.錢建魁、毛筱菲"基於CFD和RSM的最小阻力船型自動優化"船舶力學2011.10

17、毛筱菲，譚廷壽"小水線面雙體船優化設計與數值方法"船舶力學2010 7

18.羅敏麗，毛筱菲"強迫運動柱體的附加質量和阻尼係數的CFD計算"水動力學研究與進展2011.7

19.歐珊，毛筱菲."遠洋漁船非線性橫搖理論研究"船海工程2011.

20.揚銘，毛筱菲，"基於isight遠洋圍網漁船耐波性優化"船海工程2011.3

21.林政，毛筱菲."小水線面雙體船縱向運動穩定性研究"船海工程2010.2

22.楊威，毛筱菲，"波浪中船舶破損進水研究"船海工程2010.1

23.張弛，毛筱菲，"基於參數化的船型自動生成"武漢理工大學學報 2009.4

24.項久洋，毛筱菲，"基於主要尺度要素的船型變換"中國艦船研究2008.3

25.熊雲峰，毛筱菲"船舶期望航速百分數的計算與分析"船舶工程 2008(05)

26.姜曼松，毛筱菲等"交流伺服16 單元搖板式造波系統"中國造船 2007(04)

27.毛筱菲等"船舶耐波性設計及其評價指標的計算"中國艦船研究 2006(01)

28.熊雲峰，毛筱菲."基於加權灰關聯模型的船舶性能綜合評價"武漢理工大學學報2006(04)

29.熊雲峰 毛筱菲"船舶操縱性能的灰關聯綜合評估研究"船舶2005(04)

30.毛筱菲"小水線面雙體船在波浪中的運動響應預報"船海工程2005(04)

31.毛筱菲等"排水型高速船的耐波性試驗與理論研究"武漢理工大學學報 2005(04)

32.毛筱菲，湯蘇林"邊界層對噴水推進器進水管內流場影響"水動力學研究與進展2005.(04)

33.毛筱菲等"大風浪中船舶航行安全性評價"中國航海 2004 (03)

35.毛筱菲"雙體船連接橋波浪載荷的試驗研究"船海工程2003.6

科研項目

近十年主持與參與的主要項目:

1、參與863項目"三體船關鍵技術研究"，負責"耐波性與波浪載荷"子專題研究2008

2、參與國家863項目 "船舶性能多學科優化研究"。2008.

3、參與國家自然科學基金 "破損船水動力性能研究" 2007-2010

4、 主持"遠洋金槍漁船波浪穩性試驗及耐波性研究" 企業委託國家863項目子題2009-2010

5、 主持海洋局項目子題"極限海況下波能發電裝置(海蛇)的系泊力理論與試驗研究"2010年-2011

6、基於CFD及模型試驗的大型金槍魚圍網漁船首尾線型優化研究"企業委託 2010-2011

7、工信部高技術船舶項目"高性能物探船自主研發"2010.1-2012.12

主持"物探船水動力性能與船型優化研究"

8、工信部高技術船舶項目"大型變水層拖網漁船船型研究"(2011~2013)

主持完成子項目"大型變水層拖網漁船水動力和船型優化研究"

9、工信部高技術船舶項目"萬噸級江海直達換代船型開發"(2011~2013)

主持耐波性子專題研究

10、參與工信部高技術船舶項目"二代穩性衡准技術研究"(2013-2015)

主持完成子項目"二代穩性衡准計算和船舶癱船穩性模型試驗研究";

11、主持軍工項目"半滑行無人高速拖曳艇設計"2014-2015

完成無人拖曳艇的船型設計優化與水動力理論與試驗研究

12、主持企業委託"海洋平台工作船減搖水艙設計與模型試驗研究"2013-2014

13、主持軍工委託"複合高速三體船水動力與模型試驗研究"2014

14、國家科技支撐計劃課題"南海島礁基礎設施建設模式研究與應用"2014~2017

15、參與海裝水動重點基金6140207010116 QT 69001 基於風浪中船槳舵粘性水動力的耐波/操縱性耦合研究 2016-1019

16、裝備預研教育部聯合重點基金"深遠海****平台關鍵技術研究"。

主持水動力特徵子題研究 2017-2020

17、陸裝、海裝預項目若干

18、企業、軍工委託水池模型試驗研究若干

學術兼職

1、船舶力學委員會委員

2、全國海洋船標準化技術委員會船舶理論與實驗分技術委員會(SAC/TC12/SC7)委員，

3、船舶運動和載荷學組委員;

4、27th國際ITTC操縱性技術委員會委員

獲獎記錄

1、"內河船舶CAD系統"獲武漢市交委科技進步一等獎

2、"船舶運動性能配套教學系統"獲湖北省教研優秀成果一等獎

3、"船舶工業關鍵技術研究" 獲中國船舶工業集團科學進步二等獎