永山车站 (东京都)查看源代码讨论查看历史
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永山站（日语：永山駅／ながやまえき Nagayama eki */?）是一个位于东京都多摩市永山 (多摩市)|永山一丁目，属于京王电铁、小田急电铁的铁路车站。
介绍
两公司的正式站名不同，但位置十分接近，是互相转乘站。
- 京王永山站（日语：京王永山駅／けいおうながやまえき Keiō-nagayama eki */?） - 相模原线车站。车站编号为KO40。
- 小田急永山站（日语：小田急永山駅／おだきゅうながやまえき Odakyū-nagayama eki */?） - 多摩线车站。车站编号为OT 05。
“永山站”的称呼
多摩市役所“设施介绍”与多摩市立永山图书馆的“交通介绍”、日本医科大学多摩永山医院的“MAP”、HUMAX PAVILLION永山的“MAP”等车站周边设施的交通介绍多将京王、小田急两站直接写作“永山站”，或是将正式名称与“永山站”同时表列。
该文件内的章节中记述“车站可搭乘小田急多摩线与京王相模原线”，显示多摩市当局“不将京王、小田急两业者视为不同车站，而是与“多摩中心站”一样两者驶入同车站”。
另外关于站前巴士总站与巴士站的正式名称，京王巴士集团与小田急系的神奈川中央交通都称作“永山站停留所”，多摩市在车站附近营运的自行车停车场名称也是“永山站驻轮场”。
从众多案例中可见行政或民间设施、团体等多将京王永山站与小田急永山站合称为“永山站”。
历史
永山站位于多摩新市镇第一次入住区“诹访、永山地区”的“地区中心”。但开始入住时由于铁道工程落后，最近的车站是位于北方约3公里的京王线圣迹樱丘站，居民有3年时间仅靠巴士通勤、通学，被戏称“陆之孤岛”。在本站开设后，居民可搭乘同以新宿为起点的京王、小田急两条路线，之后两线再与都心的地下铁直通运转，便利性大幅提升。
年表
- 1974年（昭和49年）
- 6月1日 - 小田急多摩线开业，设置小田急永山站。本站为各站停车停靠站。
- 10月18日 - 京王相模原线延伸，设置京王永山站。本站为各站停车与快速停靠站。
- 1975年（昭和50年）4月23日 - 小田急延伸至多摩中心站。
- 2000年（平成12年）12月2日 - 小田急多摩线浪漫特快“Homeway”（ホームウェイ）与急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2001年（平成13年）3月27日 - 京王相模原线急行开始营运。京王永山站为停靠站。
- 2002年（平成14年）3月23日 - 小田急多摩线多摩急行开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急多摩线にて区间准急の运転开始。小田急永山站为停靠站。
- 2006年（平成18年）3月 - 小田急永山站更新工程完工。
- 2008年（平成20年）3月15日] - 小田急多摩线浪漫特快“Metro Homeway”（メトロホームウェイ）开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 2013年（平成25年）2月22日 - 京王相模原线特急（第二代）开始营运，本站为特急停靠站。
- 2014年（平成26年）
- 3月15日 - 小田急多摩线准急开始营运。小田急永山站为停靠站。
- 8月21日 - 小田急永山站换新自动验票闸口。
- 2015年（平成27年）9月25日 - 京王相模原线准特急开始营运。京王为停靠站。
站名由来
站名来自所在地名多摩市永山。“永山”是车站所在地北方乞田川沿岸的旧大字乞田小字名。该地名源自于南方地名“上长山”、“下长山”，“长”演变成“永”的原因不明。另外西南侧丘陵地区为旧大字贝取小字名“瓜生（うりゅう）”。
由于北海道旭川市有同名的日本国有铁道（国铁）宗谷本线永山站，另外京王与小田急两线皆以新宿站为起点，为避免乘客误乘或不当乘车，因此冠上公司名为“京王永山站”与“小田急永山站”以利区别。
建设计画的暂时站名有旧大字地名“乞田（こった）”与小字名“瓜生（うりゅう）”。之后选择新市镇开发的地名“永山”。
车站构造
京王、小田急两永山站是3层构造的混凝土钢架建筑，两站不仅相近，站房如同一体化，因此转乘十分便利。第三层为月台，第二层是站房与商店所在，并连通行人天桥的大厅，一楼是商店与连通巴士总站、计程车乘车处的大厅。如同多摩中心站，京王线 - 小田急线相互转乘的乘客众多，因此2008年3月15日起发售转乘定期券。
京王电铁（京王永山站）
本站为相对式月台2面2线高架车站。但车站东侧（新宿站侧）接壤多摩丘陵地平面，并紧邻“若叶台第2隧道”的隧道口。一开始月台有效长度可对应10辆编组，但顶棚长度仅能对应8辆编组，随著10辆编组班次逐渐增加，顶棚也往调布方向加长。月台上有配置空调的候车室，剪票口层与月台间有电扶梯与电梯。
剪票口仅有一处，透过行人空中步道可通往东西南北各方向。另外，剪票口外有零售店京王リテールサービス|A LoT。