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汪德根，男，1973年8月出生，安徽黄山人，是一名教授，旅游管理硕士生导师 。

中文名 ：汪德根

职业 ：教师

毕业院校 ：中国科学院地理科学与资源研究所

国籍 ：中国

民族 ：汉族

职称 ：教授

目录 1个人简介 ： 2研究方向 ： 3科研项目 ： 4学术成果 ： 5代表性成果 ： 6获奖情况：

个人简介

中国科学院地理科学与资源研究所博士、美国北亚利桑那大学访问学者、中国地理学会会员。现在苏州大学社会学院工作 。

研究方向

城市旅游、高铁旅游和旅游规划

科研项目

主持国家自然科学基金面上项目1项，完成教育部社科基金和江苏省社科基金等省部级项目2项，主持市厅级课题4项；主持和参与地方旅游

类规划与区域行政区划调整项目20余项。

代表性科研课题：

1、国家自然科学基金面上项目：高铁背景下区域旅游空间格局变化特征及影响机理研究(41271134)

2、教育部人文社会科学基金项目：高速铁路条件下都市圈旅游空间结构演变及优化模式研究(10YJC790245)

3、江苏省社会科学基金项目：2010年上海世博会与深化长江三角洲旅游合作研究(08CSJ015)

学术成果

在Tourism Management(SSCI)、Asia Pacific Journal of Tourism Research(SSCI)、Chinese Geographical Science(SCI)、Journal of

Geographical Sciences(SCI)、Chinese Journal of Population, Resources and Environment(CSSCI)、《地理学报》、《地理研究》、

《地理科学》、《中国农村经济》、《地理科学进展》、《资源科学》、《旅游学刊》、《经济地理》、《人文地理》和《城市发展研究》

等10多种国内外核心期刊上已发表旅游相关论文80余篇；被人大复印资料《旅游管理》和《地理》全文转摘7篇。旅游研究论文影响力h指数

≥8在全国排名位居第8位。

代表性成果

1Wang Degen, Niu Yu, Lu Lin, Qian Jia. Tourism spatial organization of historical streets: a postmodern perspective.Tourism Management, 2015,6.(SSCI)

2Wang Degen, Qian Jia, Chen Tian, Zhao Meifeng, Zhang Yun. Influence of the High-speed Rail on the Regional Tourism Spatial Pattern.Asia Pacific Journal of Tourism Research, 2014,8. (SSCI)

3Wang Degen, Wang Li, Chen Tian. HSR mechanisms and effects on the spatial structure of regional tourism in China. Journal of Geographical Sciences, 2016,3.(SCI)

4Wang Degen. Push-Pull Factors in Mountain Resorts——A Case Study of Huangshan Mountain as World Heritage. Chinese Geographical Science, 2004, 4.

5Wang Degen, Chen Tian. Temporal-spatial Change and Driving Mechanism for Regional Difference of Domestic Tourism in China.Chinese Journal of Population, Resources and Environment. 2013, 1.

6汪德根, 陈田, 陆林, 等. 区域旅游流空间结构的高铁效应及机理——以中国京沪高铁为例.地理学报, 2015,2.

7汪德根, 王金莲. 乡村居民旅游支持度影响模型及机理.地理学报, 2011, 10. (CSCD)

8汪德根, 陈田. 1980-2009年国内外旅游研究比较.地理学报, 2011, 4. (CSCD)

9汪德根, 牛玉, 王莉. 基于引力模型的高铁对旅游者选择目的地影响——以中国京沪高铁为例.地理研究, 2015, 9. (CSSCI)

10汪德根. 武广高速铁路对湖北省区域旅游空间格局影响.地理研究, 2013, 8. (CSCD)

11汪德根, 陈田,等. 发达地区居民对节假日调整影响休闲旅游的感知分析.地理研究, 2009, 5. (CSCD)

12汪德根, 陆林, 陈田, 等. 呼伦贝尔-阿尔山旅游区空间组织研究.地理研究, 2006,1. (CSCD)

13汪德根. 旅游地国内客源市场空间结构的高铁效应.地理科学, 2013, 7.(CSCD)

14汪德根, 陈田. 国外高速铁路对旅游影响研究及启示.地理科学, 2012, 3. (CSCD)

15汪德根, 陈田. 中国旅游经济区域差异的空间分析.地理科学, 2011,5. (CSCD)

16汪德根. 基于职业类型的城市居民乡村旅游需求差异分析.中国农村经济, 2008,1. (CSSCI)

17汪德根, Alan Lew. 国家公园“门票经济”的公益性回归与管理体制改革. 旅游学刊, 2015, 4.

18汪德根. 京沪高铁对主要站点旅游流时空分布影响研究. 旅游学刊, 2014, 1. (CSSCI)

19汪德根, 钱佳. “创意旅游”时代的旅游规划体系创新思考. 旅游学刊, 2014, 5. (CSSCI)

20汪德根, 陈田. 基于出游半径的自驾车旅游市场特征差异分析. 旅游学刊, 2010, 1. (CSSCI)

21汪德根, 陆林. 改善我国风景名胜区现行管理体制的对策研究. 旅游学刊, 2003,3. (CSSCI)

22汪德根, 陆林. 近二十年中国旅游地理学文献分析. 旅游学刊, 2003,1. (CSSCI)

23汪德根, 陆林. 体育旅游市场特征及产品开发. 旅游学刊, 2002,1. (CSSCI)

24汪德根, 牛玉, 陈田, 等. 高铁驱动下大尺度区域都市圈旅游空间结构优化——以中国京沪高铁为例. 资源科学, 2015, 3. (CSSCI)

25汪德根, 章鋆. 高速铁路对长三角地区都市圈可达性影响. 经济地理, 2015, 2. (CSSCI)

26汪德根, 陆林. 基于点-轴理论的旅游地系统空间结构演变研究. 经济地理, 2005,6. (CSSCI)

27汪德根, 陆林. 德国出境旅游市场比较优势及市场拓展对策. 经济地理, 2004, 1. (CSSCI)

28汪德根. 武广高铁对沿线都市圈可达性影响及旅游空间优化. 城市发展研究, 2014,9. (CSSCI)

29汪德根. 城市旅游空间结构演变与优化研究. 城市发展研究, 2007,14(1):21-26. (CSSCI)

30汪德根, 陈田. 基于竞争力评价的区域旅游产业发展差异研究. 地理科学进展, 2011, 2. (CSCD)

获奖情况

获省部级科研成果二等奖1次和优秀奖1次；市厅级成果一等奖1次、二等奖2次、三等奖4次。

参考资料： 1. 中国知网 中国知网 [引用日期2015-12-16] 词条标签： 苏州大学