汽車拉力賽檢視原始碼討論檢視歷史
汽車拉力賽在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。比賽的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野嶺的崎嶇山路。
「拉力賽」是一項什麼比賽，有哪些重要的賽事？
「拉力」是「Rally」的音譯，最早就是顧名思義的「集結賽」：從地點A出發到達B點，完成里程且用時少者取勝（那時候里程近千英里，已經是很大的考驗了）。所以是使用已建設的公共道路進行比賽的，但長路漫漫封條路比賽，明顯打擾沿路居民生活啊，所以慢慢演變出現在拉力賽。形式：同樣是從「地點A」出發—到達「地點B」，但兩地之間會分出兩種路段「行駛路段」與：「特殊賽段」。每台賽車之間會前後間隔發車，在「行駛路段」可能會相遇（因為大家都沒有在拚命開，就是正常行駛的車輛），但在「特殊賽段」時，正常情況下是不會見到其他賽車的（除非在你前面發車的賽車有故障或事故等）。 比拼的成績為跑完「特殊賽段」的時間，並且會有多個"特殊賽段」或跑多次，累加車組的每次「特殊賽段」用時，總用時少者獲勝。名詞解釋：「地點A"、"地點B":可以為同一個「維修區」或者分別是「維修區A」與「維修區B」兩個不同的「維修區」。「行駛路段 Road」為開放道路，不做任何封閉處理，路上賽車與普通車輛一樣正常行駛的，沒有特權，接受當地道路交通法規的約束，且駕駛者必須持有當地駕駛執照。此路段僅僅作為將賽車從「維修區」移動到「特殊賽段」的通道。「特殊賽段 Special Stage」為比賽期間臨時封閉的 平常道路，會做安全需要的基礎設置，且安排不同的工作人員。我們看到拉力賽中賽車精彩畫面都來自此路段。「維修區」：臨時搭建整理賽車、修賽車，車手休息、採訪的車隊工作區域。賽會統一安排的一個空地或某一段寬闊的道路。「封閉停車場」：車輛停進此場地後，任何人不得觸碰賽車，視為封閉狀態，直到第二天車手和領航在規定時間內進入封閉停車場開走賽車。"車組"：為一台賽車+車手+領航員。至於車手和領航如何配合的，可以看我之前的回答如下https://www.zhihu.com/question/24806202/answer/379193213比賽形式模擬（舉例）可以打開中國地圖，我們在地圖上走一走。我們把 維修區 設置在 北京 賽車依次從 北京 出發，開到 呼和浩特 ，那兒作為起點，從 呼和浩特 開跑到 銀川 結束計時，然後從 銀川 開車到 蘭州 。 蘭州 作為第二個起點，瘋狂跑到 重慶 結束計時，然後 從重慶 開車到 武漢， 武漢 作為起點 瘋狂跑到 濟南 結束計時，最後回到 維修區 北京 進行「維修時間」限制內的維修 。此為 一輪，這樣 這一輪就結束了。可以看到 北京 到 呼和浩特 為 行駛路段呼和浩特 到 銀川 為 Special Stage 1(簡稱 SS1，以下都用簡稱了）銀川 到 蘭州 為又一個行駛路段蘭州 到 重慶 為 SS2 重慶 到 武漢 為又一個行駛路段武漢 到 濟南 為SS3濟南 到 北京 為又一個行駛路段。第一輪成績為 SS1+ SS2 + SS3 +罰時（如果有的話）=第一輪成績。以上 當天時間夠的話，可能會維修結束後出發去 呼和浩特 就開啟了當天第二輪比賽。或者維修結束後 把車停入 「封閉停車場」則當天比賽結束。
儀式及表演
拉力賽會有開幕式和閉幕式，賽會會邀請一部分參賽車組參加開幕式，過一下 發車台，車組賽車一起合影等。閉幕式則是所有跑完全程，沒有退賽的車組都需要參加的儀式，同樣是過車台，這個是收車台了。那麼為了讓賽車更接近觀眾，也希望讓大家近距離接近賽車，看到賽車各種形式的移動呢，就會安排「超級短道super Special Stage」，是一條封閉的環形賽道，這樣可以在類似：體育場、操場、靠近市區的空地等地方設置，讓大家都可以近距離看到。通常為第一條計時的stage。車組也基本上當成一個表演賽了，方便直播、傳播等。[1]
比賽規則（其中的極小一部分）
這是一本上百頁的藍皮書，且每個分站會有一小部分針對性的補充規則。這裡我就介紹下與上面流程密切相關的。時間控制點：為了讓幾十輛甚至上百輛賽車按次序進入SS比賽，在每一個地點都會設置「時間控制點」，我們也叫「裁判點」從上面例子中的 北京 出發，車組必須按照規定路線及規定時間到達 呼和浩特 ，這段路程大會是有時間要求的，比如必須40分鐘開到，當然可以提前到達，準點了再跟裁判去「打招呼」說一句 「嗨，我準點到了。」所以從比賽開始那一刻，就是從 北京 出發開始，所有車組什麼時間到什麼地點，都是嚴格把控的，直到把車停到「封閉停車場」為止。那麼時間的處罰非常嚴格，你遲到一分鐘跟裁判說那句話，當天總時間加10秒，遲到兩分鐘就是加20秒，遲到15分鐘以上，則取消比賽總成績。那麼早一分鐘跟裁判說呢？就是加罰1分鐘。所以只能掐着59秒的時間完成 報到。
誰可以碰車？
從比賽開始之後，除去「維修時間」內的維修和「加油」之外的任何時間都不允許除了車手及領航以外的第三人觸碰賽車。那麼有一種特例就是，在賽段里衝出賽道時，周圍觀眾熱情的來幫忙將賽車推回來，就……經常在WRC當中看見了。在維修區及規定「維修時間」以外的任何時候，只有車手及領航員可以維修車輛，其他人維修或哪怕只是開機蓋等，被投訴就會被處罰，罰時甚至直接取消成績。