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泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场 |
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机场概览 |
机场类型 公共 营运者 阿拉斯加州交通与公共设施部 启用日期 1953年 |
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场[1](英语:Ted Stevens Anchorage International Airport;IATA代码:ANC;ICAO代码:PANC)此机场建于1951年,旧名为安克雷奇国际机场(Anchorage International Airport),2000年由阿拉斯加州议会通过更改为现名,是一座位于美国阿拉斯加安克拉治市中心西南6公里的商用机场,由阿拉斯加州运输与公共设施部所营运管理。以表彰阿拉斯加州资深参议员泰德·史蒂文斯。这机场除了是阿拉斯加航空公司的基地外,同时是航班横越北太平洋的中站,是全球第五大货运机场(仅次于香港国际机场、孟菲斯国际机场、上海浦东国际机场和仁川国际机场)。
1960至1980年代,许多北美与欧洲飞往东亚的航班将安克雷奇作为经停站,一方面是因为苏联不允许前述航班飞越领空,另一方面则缘于当时飞机航程所限。 本机场最近十年客运量人次年均在500万左右,以每年六月至八月间最为繁忙,可达十月至四月客运量总数两倍。
营运状况
安克雷奇国际机场在货物运送方面占了重要的地位,由于安克雷奇在来往北半球主要都市都只需3-9小时,对航运非常适合。此外,安克雷奇有大量的地方作货物仓库,铁路交通、港湾设备优良。在安克雷奇国际机场,货机比客机有优先权使用机场。停经安克雷奇的货物航空公司除了联邦快递(FedEX)及UPS两大美国的快递公司外,另外还有30多家航空货运公司。
客机航班则以连络阿拉斯加州其他城镇,与往来美国本土的国内线为主。阿拉斯加航空以此机场做为该公司枢纽机场之一。
航空公司与目的地
航空公司 | 目的地 | 客运大楼 |
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阿拉斯加航空(AS) | 埃达克岛、巴罗、伯特利、芝加哥-奥黑尔、科尔多瓦、戴德霍斯、费尔班克斯、檀香山、朱诺、凯奇坎、科迪瓦克、科策布、洛杉矶、诺姆、波特兰、西雅图/塔科马 | C |
季节性: 迪林厄姆、卡胡卢伊、科纳、三文鱼王、拉斯维加斯、凤凰城-天港 | ||
达美航空(DL) | 明尼亚波利斯/圣保罗、西雅图/塔科马 | B |
季节性: 亚特兰大、盐湖城 | ||
联合航空(UA) | 丹佛 | B |
季节性: 芝加哥-奥黑尔、休士顿-洲际、纽约-纽华克、旧金山 | ||
阿拉斯加时代航空(7H) | 安奈克、伯特利、科尔多瓦、费尔班克斯、荷马、基奈、科迪瓦克、圣玛丽、尤纳拉克利特、瓦尔迪兹 | A |
阿拉斯加半岛航空(KS) | 安奈克、冷湾、迪林厄姆、三文鱼王、麦格拉思、圣乔治、圣保罗、沙点、尤纳拉克利特、乌纳拉斯加 | L |
格兰特航空(GV) | 金奈 | L |
美国航空(AA) | 季节性: 芝加哥-奥黑尔、达拉斯/沃斯堡 | B |
捷蓝航空(B6) | 季节性: 西雅图/塔科马、波特兰 | B |
太阳城航空(SY) | 季节性: 明尼亚波利斯/圣保罗、西雅图/塔科马 | B |
加拿大航空(AC) | 季节性: 温哥华 | B |
冰岛航空(FI) | 季节性: 雷克雅维克-凯夫拉维克 | N 国际 |
神鹰航空(DE) | 季节性: 法兰克福 | N 国际 |
雅库特航空(R3) | 季节性: 堪察加彼得巴甫洛夫斯克 |
航空管制
CLR | 119.4MHz,128.65MHz,323.1MHz |
GND | 121.9MHz,338.25MHz |
TWR | 118.3MHz,257.8MHz |
DEP/APP | 118.6MHz,119.1MHz,123.8MHz,126.4MHz,257.9MHz,290.5MHz,363.2MHz |
KENAI RDO | 122.2MHz,122.3MHz,122.55MHz,255.4MHz |
SAN FRANCISCO ARINC | 6655.0KHz,8951.0KHz,10048.0KHz,11330.0KHz,13273.0KHz |
TWEB | 114.3MHz,338MHz |
CAMPER | 4897.5KHz,140.15MHz,311MHz |
ATIS | 118.4MHz |
UNICOM | 122.95MHz |
航空施设
名称 | 种类 | 频率 | 呼号 |
CAMPBELL LAKE | NDB | 338.0KHz | CMQ |
ANCHORAGE | VOR | 114.3MHz | ANC |
ANCHORAGE | DME | ANC |
参考文献
- ↑ 泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场介绍,台湾民航资讯网