津幡车站查看源代码讨论查看历史
津幡站（日语：津幡駅／つばたえき Tsubata eki）是一位于石川县河北郡津幡町，由IR石川铁道（IR）及西日本旅客铁道（JR西日本）共同经营的铁路车站。过往为JR西日本独营的车站，但随2015年3月14日起因北陆新干线开业而将平行在来线段交由第三部门铁道经营，由于JR西日本只经营地方交通线的七尾线，因此车站管理权须与其他座落在原北陆本线的车站一样交予IR负责。
因为七尾线使用1,500伏特直流电、IR石川铁道线使用20,000伏特（60 Hz）交流电，由本站驶入七尾线路段前往中津幡站时，会通过一段交流电、直流电转换中性区，列车经过中性区前后，车厢内的光源会短暂关闭，并在进入前透过车内广播提醒乘客。
所属路线
- IR石川铁道
- JR 西日本
- ■七尾线
车站结构
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■ IR石川铁道线 | 上行 | 金泽方向 | |
| 3 | 下行 | 高冈、富山方向 | 一部分2、4号月台 | |
| 4 | ■JR七尾线 | 羽咋、七尾方向 | 一部分3号月台 | |
历史
- 1898年11月1日：官设铁道北陆线金泽～高冈间伸延开业，设站。
- 1900年8月2日：七尾铁道（即现七尾线）伸延至本站。
- 1907年9月1日：七尾铁道国有化，车站变为日本国铁单一管理站。
- 1909年：
- 10月12日：编入北陆本线，七尾铁道改称“七尾线”。
- 1982年：
- 11月15日：停止货物托取服务。
- 12月：第2代站舍投入使用。
- 1985年3月14日：停止手提行李托取服务。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由西日本继承。
相邻车站
※跨两公司运行的特急“雷鸟”“能登篝火”（均只限一部分停靠）的相邻停车站参见各列车条目。[1]
- 西日本旅客铁道
- ■七尾线（所有列车直通至IR石川铁道线）
- 森本 －津幡－中津幡
视频
参考连结
- ↑ 快速爱之风Liner通过此站