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济南西站，又称济南西客站，位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道，原张庄机场西侧，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖。济南西站为京沪高速铁路、郑济高速铁路和石济客运专线的客运站，胶济客运专线和济青高速铁路也通过联络线引入济南西站。

济南西站于2009年7月12日奠基开工，2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一，站场总规模9台18线，其中已建成1座基本站台和7座岛式中间站台，设2条正线，15条到发线，另外预留1台1线。

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上部分整体三层、局部四层，地下整体二层、局部三层。

2018年7月26日至8月6日，京沪高铁济南西站逐步新上线16趟“复兴号”动车组列车，总数达42趟。

建筑设计

设计风格

济南西站站房的总体设计体现了山东的地域特色和文化特色。从外形上看，济南西站站房顶棚呈波浪形曲面，灰色顶棚加上黄色墙面，在这种波澜起伏的古代建筑风韵中显得淋漓尽致。站房外观覆盖墙面的是就地取材的“黄金麻”石材，内部装修则根据功能区采用了不同风格。整个站房独具传统木式结构建筑的神韵：柱、板的穿插，层层出挑如斗拱；挑檐深远，层层迭落如重檐；外檐开窗吸取中国古建筑中橱窗的特点。厚重的石材墙面和经过现代手法处理过的、具有传统特征的建筑元素，创造出厚重古朴而又不失现代气息的建筑形象。

主体结构

济南西站选址于济南市槐荫区段店镇齐鲁大道，包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。

济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨济棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。高铁站房呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。其中，主站房位于最东边，面积为62534平方米，地上3层、地下2层；南北两端站房最高处距地高度为32米，中间段站房最高处距地高度为38.1米，中央段站房最高处距地高度为44.2米。主站房总建筑面积约10万平方米，无柱风雨棚面积6.5万平方米。

地铁设置

济南市城市轨道交通建设规划及线网规划中，济南轨道交通R1线、M1线、M3线经过济南西站，并在济南西站设地铁站，其中济南轨道交通R1线正在建设中。

济南轨道交通R1线共设车站11座，其中高架站7座，地下站4座。R1线从南到北的站点依次为：池东站、前大彦站、园博园站、长清大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站、王府庄站、大杨庄站、济南西站、演马庄西站。

济南轨道交通M1线设车站32座，其中换乘站11座。32座站点分别是孟王庄站、于家庄站、济南西站站、文化中心站、中央公园站、会展中心站、闫千户站、商埠区西站、经一纬六站、天桥南站、济安街站、北关站、天桥广场站、大明湖站、东仓站、山东大学站、山大南路站、茂岭山路站、华阳路站、CBD中央绸带公园站、礼耕路站、天泺路站、软件园站、工业园站、世纪大道站、徐家庄站、烈士陵园站、凤凰路站、王舍人北站、济南新东站站、梁王站和梁王东站站。

视频

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