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浪江車站，（日語:浪江駅/なみええき/Namie eki），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站之一[1] [2] 。
簡介
浪江車站，位於日本福島縣雙葉郡浪江町大字權現堂字塚越8，於1898年（明治31年）8月23日啟用。
浪江車站所在的浪江町，為福島縣濱通地區夜之森以北僅次於相馬市及南相馬市的第三大人口聚居地，因此站前設有許多商店。
浪江站是無人車站。
- 2011年3月11日發生東日本大地震，此站雖未受海嘯破壞，但因福島第一核電廠事故，車站在福島第一核電廠的方圓20公里警戒區內，而長期停業。
- 2013年4月1日起，此站周邊地區放射線下降，而改列為避難指示解除準備區，不再管制人員進出，但仍禁止夜宿。
- 2015年3月10日，日本政府召開復興推進會議，配合放射線除污作業進展，訂出常磐線分段復駛的預定時程。
- 其中小高車站至浪江車站間預計在2017年春季復駛，浪江車站已於同年4月1日恢復營業，但浪江車站至富岡車站間路段因為屬於年放射線量達50mSv的「歸還困難區」[3]。隨着不通區域內的車站重建工程於2018年8月正式展開，包括該站在內的常磐線全部區間已於2020年3月14日恢復運行[4][5]。
車站構造
浪江車站的站體類型為地面車站，有兩座月台、三股軌道，站房與月台間設有跨線橋。在震災前原本是派有站長執勤的直營站，設有綠色窗口及自動售票機。2017年4月1日恢復營業起不再設綠色窗口，而以可發售對號座位的自動售票機取代。2020年3月14日隨著浪江富岡間恢復通車而納入東京近郊區間及Suica首都圈範圍，並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[6]。
月台配置
| 站台 | 線路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■常磐線 | 上行 | 開往磐城・水戶・上野方向 |
| 2 | 下行 | 開往原之町・相馬・仙台方向 | |
| 3 | 待避線 |
使用情況
根據JR東日本的1日平均上車人次統計，2018年度（平成30年度）:24人次。
相鄰車站
參考資料
- ↑ JR常磐線浪江駅，cafe-dragoon，2020-09-19
- ↑ ユキサキナビ】ＪＲ常磐線(上野－仙台)浪江駅（雙葉郡浪江町権現堂），homemate-research-station
- ↑ ＜常磐線＞全線復舊決定 富岡－浪江は除染後. 河北新報. 2015-03-11 [2015-03-24]. （原始內容存檔於2016-03-14）.
- ↑ JR常磐線が3月14日全線復舊 震災で不通、最後の區間再開. 共同通信. 2019-12-14 [2019-12-14]. （原始內容存檔於2019-12-14）.
- ↑ 常磐線（富岡駅〜浪江駅間）の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-03-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-28） （日語）.
- ↑ 常磐線・3月14日全線復舊 特急ひたち3往復、普通列車11往復. 福島民友新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. （原始內容存檔於2020-01-18）.