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海上鑽井平台

海上鑽井平台

來自 網絡 的圖片

中文名: 海上鑽井平台

意義: 鑽探井的海上結構物

分類: 自升式和半潛式鑽井平台

工具: 裝鑽井、動力、通訊等

海上鑽井平台主要用於鑽探井的海上結構物。上裝鑽井、動力、通訊導航等設備,以及安全救生和人員生活設施。海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要有自升式和半潛式鑽井平台。[1]

目錄

類型

自昇平台

由平台、樁腿和升降機構組成,平台能沿樁腿升降,一般無自航能力。1953年美國建成第一座自升式平台,這種平台對水深適應性強,工作穩定性良好,發展較快,約占移動式鑽井裝置總數的1/2。工作時樁腿下放插入海底,平台被抬起到離開海面的安全工作高度,並對樁腿進行預壓,以保證平台遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平台降到海面,拔出樁腿並全部提起,整個平台浮于海面,由拖輪拖到新的井位。

半潛平台

上部為工作甲板,下部為兩個下船體,用支撐立柱連接。工作時下船體潛入水中,甲板處於水上安全高度,水線面積小,波浪影響小,穩定性好、自持力強、工作水深大,新發展的動力定位技術用於半潛式平台後,工作水深可達900-1200米 。半潛式與自升式鑽井平台相比,優點是工作水深大,移動靈活;缺點是投資大,維持費用高,需有一套複雜的水下器具,有效使用率低於自升式鑽井平台。

火災危險

蔓延快

海上鑽井平台內部結構十分複雜,為了滿足生產、生活的需要,往往將一個大空間在分成多個房間,造成內部艙室緊湊、走道寬度狹小,層間高度低矮,樓梯坡度較大,出入口小,一旦發生火災,極易造成火勢迅速擴大蔓延。

荷載大

由於平台艙室在裝飾裝修過程中,大量使用了可燃材料。平台在生產過程中,需要使用大量油料;在試油期間,排放石油天然氣易燃易爆物品,擴大了平台危險區,遇到火源極易引起火災。

電機設備多

平台各種類型的鑽井電機及生產輔助設備繁多,生活電器集中安放,部分電器線路還敷設嵌置在裝飾層中,一旦電機設備、生活電器發生故障或電線超荷載、短路等,很容易造成火災。

易造成重大傷亡

平台職工居住十分密集,外協人員還不時上平台,居住擁擠,且對平台通道不熟悉。一旦發生火災,容易產生驚慌失措的情緒,相互擁擠,很難及時疏散。另外,海上鑽井平台遠離陸地,孤立作戰。發生火災時,人員逃生困難,易造成二次傷亡。

國內發展

中國最早使用平台在海上打井是1963年,用土辦法製造了中國第一座浮筒式鑽井平台,於鶯歌海距海岸4千米處打了3口井。

1966年在渤海建立了第一座正式海上平台,同年12月31日渤海第一口探井開鑽並於1967年6月14日喜獲工業油流,從此揭開了海洋石油勘探開發的序幕。

到1994年海上採集地震測線57萬千米,打探井363口,發現油氣構造88個,獲得石油地質儲量11.88億噸、天然氣地質儲量1800億立方米,年產量達到了647萬噸。目前年產油量2500萬噸,年產氣量約50億立方米。海洋石油勘探開發投資大,風險也大,但是由於油藏厚度大、儲量豐度高、單井產量高,所以效益也高。當前僅大陸架473萬平方千米的領域中,石油地質儲量就約250億噸,天然氣80000億立方米。如果再考慮整個大陸邊緣,其發展前景更不可限量。

參考來源