渦輪螺旋槳檢視原始碼討論檢視歷史

渦輪螺旋槳發動機是一種用于飛機上的燃氣渦輪發動機

[]

產品簡介

渦輪螺旋槳發動機是一種通常用于飛機上的燃氣渦輪發動機（gas turbine engine）。渦槳發動機的驅動原理大致上與使用活塞發動機作為動力來源的傳統螺旋槳飛機雷同，是以螺旋槳旋轉時所產生的力量來作為飛機前進的推進力。其與活塞式螺槳機主要的差異點除了驅動螺旋槳中心軸的動力來源不同外，還有就是渦槳發動機的螺旋槳通常是以恆定的速率運轉，而活塞動力的螺旋槳則會依照發動機的轉速不同而有轉速高低的變化。代表有俄羅斯HK-93函道槳扇發動機。

產品構造

這種發動機的構造基本上和渦輪噴氣發動機一樣，不同的是，多了一、二個部件。如右圖所示，它也有進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管。這些部件的工作也和渦輪噴氣發動機的相似。當啟動之後，渦輪開始工作，帶動了前面的壓氣機旋轉，從進氣道吸入大量空氣。被壓縮的空氣從壓氣機進入燃燒室，在這裡和噴出的燃油混合點火燃燒，產生燃氣並發出大量的熱。熱氣再進入渦輪，吹動它高速旋轉。經過渦輪的燃氣最後再通過尾噴管，從噴口噴出。但是渦輪螺旋槳發動機不僅要帶動壓氣機和各種附件，而且要帶動前面的螺旋槳。由於螺旋槳的轉速比渦輪低得多，一般在每分鐘1000轉左右，所以發動機上必須安裝一套減速齒輪。依靠它，可使螺旋槳的轉速大大降低。所以這種發動機實際上是在渦輪噴氣發動機的基礎上，多加了兩個部件——一副螺旋槳和一套減速齒輪。

應用範圍

渦輪螺旋槳發動機渦輪螺旋槳發動機不但在海平面和飛機起飛條件下可以很好的工作，而且在大約10000米的高度，它的工作性能依然很好，由於螺旋槳效率降低的限制，它不能用於高速飛行，但是在中低速下，使用渦輪螺旋槳發動機是適當的。目前在中速 遠程運輸機 、 旅客機 、 海上巡邏機 、 反潛機 等常常裝用這種發動機，甚至還有某些遠程轟炸機也使用渦輪螺槳發動機。