清水断崖查看源代码讨论查看历史
清水断崖位于清水山东侧，介于苏花公路和仁至崇德路段间，绵延21公里 。位于台湾花莲县秀林乡的海岸断崖，其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，非常壮观，是著名的旅游景点。台湾战后，台湾省政府将其列为台湾八景之一。
地理地貌
形成原因
约九百万年前欧亚板块与菲律宾板块发生碰撞，而且不断隆起，持续碰撞挤压下被抬升而成断层线崖，加上丰沛的雨水，上覆的岩层受风化侵蚀作用剥失，深处的大理岩和片麻岩于是逐渐抬升露出地表，在地质图上归类为大南澳变质杂岩区。这些岩石的岩性均是致密、坚硬而不易崩落，故能维持陡峭壁立的山壁。加上台湾东部的地壳隆升快速，造成在短距离内即急速拔升的情形。再受到强烈的海蚀作用，坡度极陡，几近垂直。由于世界甚少有极大落差的海岸断崖，“崖高谷深”的自然景观，使清水断崖成为世界罕见之海岸断崖。清水断崖沿岸受太平洋的海水不断拍击侵蚀，以及其上的岩壁受到地震、台风等自然营力，崩解坠落至坡脚或海中，使断崖与海水之间留有大小不等的大理石堆积。这便是台湾八景之一的清水断崖形成的原因。
位置及地形
清水断崖共分成三段，由北向南依序为和仁断崖（卡那岗断崖）、清水断崖与崇德断崖（石硿仔断崖、得其黎断崖）。其范围北起于和仁临海短隧道，该处设有太鲁阁国家公园界碑，南迄于崇德隧道南口，总长约12公里。但亦有将清水断崖分四段，将其北方之和中断崖（姑姑子断崖）纳入，这四段的总长则达22公里。其中姑姑子断崖位于苏花公路和中至和仁路段，该路段留有象鼻隧道，并被印制于1961年台湾银行发行的壹元纸钞上。
清水断崖不仅是太鲁阁国家公园辖下景点，亦为秀林乡辖下之和平村与崇德村境内景点。自良里溪冲积出和仁冲积扇开始，一直往南到崇德隧道通过之后，抵达立雾溪冲积平原，该处已结束断崖景观，为立雾山下的崇德聚落。断崖之上除立雾山，还有千里眼山、右岸山、清水大山，其中最高峰海拔2408公尺则是自海平面直上之清水大山，夏季拦截东面而来太平洋水气所形成的云雾，因此常见于断崖上方常有云雾缭绕。
除苏花公路横亘于断崖上，北回铁路则采隧道方式通过。[1]
台湾十景—清水断崖
飞田盘山、清水山、千里眼山、立雾山等都是结晶石灰岩，崖岸壁立，在绵延21公里的海岸断崖，其中，以清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，非常壮观，又位于全线的中线，清水断崖由此得名。悬崖峭立，高达数百米，是为中央山脉东侧的大断层所成。临崖远眺，碧波万顷；俯视则惊涛骇浪，夺人心魄。当行车在山壁断崖与无垠汪海之间，好像腾云凌空，上有巨壁千仞，下是汪洋万顷，真是惊险无比，也感受前人拓荒筑路的艰辛，眼前所见正是一篇山海与人的壮丽诗篇。在这里还可以欣赏太平洋海天一色，山海对峙，以及海岸呈现多层次的蓝色惊艳。
现在的苏花公路清水断崖路段，大部分重新建过，以截弯取直及开凿新隧道来拓宽道路，而依傍清水断崖雄伟景色的苏花公路临海旧道，比较安全的路段于国家公园初期则变成是宁静优美的观景步道。步行于旧道路，看著宁静的山脉，俯瞰海浪拍打岩石激起的波涛，感受阵阵的海风，宛如置身于一条上不著天，下不著地的空中走廊，令人著迷。后来临海旧道多数路段因属落石频繁危险区封闭，目前仅规划开放汇徳景观道路(步道)，位于汇德隧道北口休憩据点旧道路段，景观道路开放终端临海路段徒步区，设有“台湾十景—清水断崖”石碑及观景台，为绝佳清水断崖眺景点。