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澀谷站
,→東京地下鐵（銀座線）
===東京地下鐵（銀座線）===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 東京地下鐵 澀谷站（銀座線） </p>
|-
|<center><img src="https://1rankup.jp/img/negi-y0.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://1rankup.jp/shibuya/ginza-line.html 圖片來自 行き先] <br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[澀谷區]][[道玄坂]]一丁目1番1號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 2面2線（舊站台）<br/> 1面2線（新站台）
'''啟用日期''' 1938年（[[昭和]]13年）12月20日（舊站台）<br /> 2020年（[[令和]]2年）1月3日（新站台）
</small>
|}
</div>
舊站台在[[東急百貨店|東急東橫店]]西館的地上3樓部分，屬對向式2面2線月台設計，是銀座線唯一的高架車站，也是「澀谷站」中'''位置最高的月台'''。
建設當時由於未考慮到本站周邊的陡峭地形，加上銀座線新橋站至澀谷站區間是由東急系列的{{link-ja|東京高速鐵道|東京高速鉄道}}建設等因素，形成現在特殊的月台位置。本站有調車線與{{link-ja|上野檢車區澀谷分室|上野検車区渋谷分室}}。該調車線是往二子玉川方向延伸的計劃路線一部分。{{link-ja|澀谷Mark City|渋谷マークシティ}}建設前有地面車庫，現在位於Mark City建築內。表參道方向過來的列車在進入1號月台後，透過調車線回廠。
1號月台設有列車資訊顯示器。月台上有此種顯示器的只有本站與[[小竹向原站]]。2號月台旁有定期券售票處。
半藏門線、副都心線與銀座線有不同的剪票口，被視為不同車站。銀座線轉乘半藏門線及副都心線的轉乘時限為30分鐘，須使用轉乘專用驗票閘門（橘色機器）。此外，由本站至赤坂見附站/永田町站因為與半藏門線平行運行，故轉乘資訊上僅有副都心線。
由於當時的2號月台（乘車月台）與當時的1號月台（下車月台）完全分離，必須出站才能往返兩月台（只限舊站台）。
在本站使用PASMO、Suica等各種IC卡入站時，就算餘額未達東京地下鐵的起始票價165日圓，只要高於東急線起始票價124日圓就可入站。另外本站也可使用東急線乘車券。這是由於東京地下鐵半藏門線、副都心線與東急東橫線、田園都市線同屬一站，在忽略入站位置與搭乘路徑的票價計算制度下所產生的現象。因此，使用各種交通IC卡從本站經表參道站至部分東急車站，與直接搭乘東急線的車資相同。
在東急東橫線與副都心線直通運行後，周邊正在規劃都市更新。本站往表參道側移動，並將月台改建為島式月台1面2線，以及擴建車站大廳，已於2020年1月3日開業。
本站最後一次工程於2019年12月28日至2020年1月2日進行，此次工程為三次改造工程中最長。本站的月台現時在明治通上方，並加設明治通剪票口。工程完成後，於2020年1月3日開放，並改為折返模式。現時前往車庫只有一條路軌，需途經2號月台前往。為方便乘客換乘JR線、京王線及東急田園都市線，舊下車月台繼續開放，其剪票口設於新站台上。而舊乘車月台則不再使用，並將會拆除。
新月台的天花板為M字型，月台闊約12米，令車站容納量增加，並能夠舒緩以前的擁擠壓力。1號月台的發車音樂亦開始使用<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h23_2.pdf 平成23年度（第8期）事業計画]，2011-03-3，[[東京地下鐵]]</ref>。
2020年1月3日上午5時1分：首班車於新月台開出，該車為[[東京地下鐵1000系電力動車組|1000系]]第40編成。
==== 月台配置 ====
<!-- 2012年1月時点でのホームにある路線図式案内標の表記に準拠。柱式や吊り下げ式では「上野」は省略されている --->
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
! 1、2
| 銀座線
|[[表參道站|表參道]]、[[銀座站 (日本)|銀座]]、[[上野站|上野]]、[[淺草站|淺草]]方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/shibuya/index.html 東京地下鐵:構內圖]）
==== 剪票口、出口 ====
; 下車（出站）口（皆在月台上）
: '''東橫口剪票口'''
:: 往宮益坂口、東口。位在月台表參道側。可至東口巴士總站、東急東橫線、副都心線。相當狹窄。
: '''中央口剪票口'''
:: 往西口、八公口。月台中段。可至JR線、西口巴士總站、東急田園都市線、半藏門線。前方是JR中央剪票口。
: '''東急東橫店剪票口'''
:: 玉川口。位在月台車庫側。可至京王井之頭線。可使用東急東橫店的電梯。
; 上車（入站）口
: '''東橫口剪票口'''
:: 位於舊東橫線正面口前。宮益坂口、東口可至本剪票口。可透過東急東橫線、副都心線的澀谷Hikarie口（14、15號出口）轉乘。
: '''中央口剪票口'''
:: 西口、八公口、玉川口往上至東橫店3樓。可透過京王、JR線、東急田園都市線、半藏門線（8號出口）轉乘。可使用Mark City的電梯。
==視頻==