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济广高速公路 图片来自大众网

济南－广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，起点在济南，途经菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、梅州、河源，终点在广州，全长2035公里。其中，从唐王互通立交到济南收费站的路段为原济青高速公路的一部分。 济南—广州高速公路，简称济广高速公路，又称济广高速公路，中国国家高速公路网编号：G35。是一条南北交通大动脉。 济广高速公路是连接山东济南和广东广州的高速公路，起自济南市历城区青银高速唐王立交，终止广州市天河区萝岗立交，全长2110千米，2012年12月28日正式动工，已于2016年底全线贯通，沿线4/6/8车道布置，沿线经过山东（济南、泰安、济宁、菏泽）-河南（商丘）-安徽（亳州、阜阳、六安、安庆）-江西（景德镇、鹰潭、瑞金）-广东（梅州、河源、惠州、东莞、广州） 等地区。

路线设计

山东段

济（南）广（州）高速公路北起山东省济南市，纵贯华东、华中、华南，直达珠江三角洲，是山东高等级公路网规划“五纵四横一环八连”最西端的“一纵”，也是“一环”的重要组成部分。新竣工的济广高速公路菏泽至曹县段同时也是德（州）商（丘）高速公路的重要组成部分，该路在山东境内北连德商高速公路北段，东接日东高速公路，已被纳入国家主干路网。 路面设计采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、全部控制出入的高速公路标准，设计车速为120千米/小时，路基宽度为28米。整条线路穿过济南、泰安、济宁、菏泽4市9个区县，共设7个出入口，3个服务区和2个停车区。其中，7个出入口分别是长清、孝里、平阴、平阴南、东平、梁山、嘉祥，3个服务区分别为长清、东平、梁山服务区，2个停车区为平阴、沙河停车区。 菏泽至曹县段高速公路全长86.612千米，起点位于菏泽市牡丹区皇镇乡大倪庄西北800米处，终点位于鲁豫两省交界处的黄河故道大桥北岸，与河南省商亳高速公路连接。该项目设计为双向四车道，设计时速120千米/小时，全线设服务区、停车区各一处，有菏泽新北、菏泽新东、定陶、古营集、曹县、仵楼、济广鲁豫界7处收费站。

安徽段

安庆-池州高速公路原名安景高速公路，北起池州大渡口，南至皖赣界的桃墅岭，向北接安庆长江大桥和合安高速公路，向东接安徽沿江高速公路。线路采用四车道标准建设，全长80.6千米，设计行车时速为80千米至120千米。

广东平兴段

济广高速公路广东平兴段全长99.37千米，按双向四车道、时速100千米进行设计，沿途共设11座互通立交，包括八尺、河头、平远、石正、梅西、黄陂、大坪、教礼、叶塘、新陂等10座分离式立交和转水枢纽立交。

与其余国家高速的互通

• 日兰高速公路，在菏泽交汇
• 连霍高速公路，在商丘交汇
• 宁洛高速公路，在阜阳太和交汇
• 沪陕高速公路，在六安徐集交汇
• 沪渝高速公路，池州大渡口-怀宁段共线
• 杭瑞高速公路，在景德镇交汇
• 沪昆高速公路，在鹰潭余江交汇
• 福银高速公路，在南城交汇
• 泉南高速公路，在宁都交汇
• 厦蓉高速公路，在瑞金交汇
• 长深高速公路，河源-博罗段共线。

历史沿革

济南-广州高速公路于2006年5月正式开工建设，预计2016年底全线贯通。 菏泽至曹县高速公路2006年5月正式开工，于2008年11月28日正式竣工通车，总投资33亿元。 景德镇至鹰潭段2008年末全线通车，鹰潭到瑞金段2010年9月通车，瑞金到寻乌段（赣粤界）2011年12月贯通。2012年12月28号在广东梅州平远八尺动工开建，预计2015年建成通车。

重点工程

景南收费站工程

景南收费站工程项目位于昌江区月亮湖风景区附近，与206国道连通，占地约80000平方米，建设内容包括收费广场、收费大棚、风雨亭、收费管理所及收费机电（含通信、监控设施）系统等工程，其中收费大棚按4进7出布设车道，项目总投资约6500万元，建设工期15个月。

龙虎山连接线改造

龙虎山连接线改造工程起于济广高速公路龙虎山互通立交，经余江县马荃镇大科里童家、倪家，止于龙虎山镇桂家，长5.70千米，二级公路，宽12米，水泥混凝土路面将改造成沥青混凝土路面，并完善道路两边各10米的景观绿化带，工程将于2015年12月底竣工。

石正、河头连接线建设

济广高速公路石正、河头两条连接线全长共11.12千米，总投资9100万元，均按二级公路技术标准建设。其中石正连接线长约8千米，总投资7100万元。路基宽12至23米，水泥路面宽10.5至15.5米。河头连接线全长3.12千米，总投资2000万元，路基宽10米，水泥路面宽8.5米。