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滨海南码头地铁站
Station Exit B 图片来自Land Transport Guru 位置　　　　新加坡滨海通道33号 地理坐标　　1°16′15.45″N 103°51′47.67″E 月台　　　　岛式 启用日期　　2014年11月23日

滨海南码头地铁站（英语：Marina South Pier MRT Station，代号NS28）是新加坡地铁南北线的南部终站，位于新加坡本岛海峡景规划区。

滨海南码头地铁站 (NS28) 是一个地铁站，也是南北线 (NSL) 的南部总站。它位于Straits View 规划区内，毗邻Marina South Pier 渡轮码头，位于Marina Coastal Drive 下方。

该站以其服务的渡轮码头命名，将铁路连接到滨海南的海滨地区，滨海南码头和滨海湾游轮中心是附近唯一的地标。虽然从滨海南码头（最常见的是圣约翰岛和库苏岛）提供前往南部群岛的客运渡轮，但游轮停靠在滨海湾游轮中心，该中心目前很少有定期游客。

该站位于填海地，并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日启用。

该站位于附近的滨海南码头和滨海湾邮轮中心。原先计划扩展滨海堤坝，但计划被搁置，这最终形成汤申－东海岸线的兴建。

沿革

原来该站的名字是滨海景（Marina View），但由于名字取于2009年提出的发展，该站的工作名称更名为滨海码头，陆路交通管理局于2010年5月3日公布最新的环线铁路地图 (阶段1和2)。于2011年9月19日，陆交局在铁路地图上进行了更新（包括环线工程第四期及第五期），它终于更名为滨海南码头。

这个价值3.575亿美元的合同授予三星公司承建扩展铁路的土建工程。建造工程开始于2009年12月。

车站楼层

• L1 地面层 滨海南码头、滨海湾邮轮中心
• B1 大厅 检票口、自动售票机、车站控制室、Transitlink柜台
• B2 B月台 南北线 列车下车月台

岛式月台，右侧开门
A月台 南北线 经兀兰往裕廊东方向（滨海湾站）

月台

滨海南码头地铁站有两个以岛式站台布置的地下南北线站台。全高月台屏蔽门将空调站与隧道环境隔离开来，提高了通勤者的安全性和车站的舒适度。一组自动扶梯、楼梯和电梯将平台层连接到上方的车站大厅。

来自滨海湾的列车到达 B 站台，该站台仅供乘客下车。火车在线路更远的一组点换轨，然后在平台 A 上重新进入车站，在出发前往滨海湾之前接载乘客。

乘客信息系统是位于每个站台的等离子显示屏，可显示火车的预计到达时间和关键信息。触觉地板有助于引导视障人士从平台到连接平台和车站出口。

Faregates 图片来自Land Transport Guru

大厅

滨海南码头地铁站在地下 1 层设有售票大厅，设有免费走廊，允许行人在出口之间使用车站的地下通道，而无需进入收费区域。 Faregate 用于自动收费，并提供车站付费和未付费区域之间的通道，至少有一个双向宽摆门，以方便轮椅乘客和携带大件物品或携带婴儿车旅行的乘客。

通用售票机允许通勤者购买单程或多程车票，并与 TransitLink 增值机一起提供非接触式卡交易。车站办公室作为旅客服务中心，在营业时间内配备工作人员，通勤者可在此查询出行情况。

车站设施

• 大厅层的零售商店（非付费区域）
• 大堂层的公厕（未付费区）
• 自动柜员机

视频

Singapore, Marina South Pier MRT Station, OTIS gen2 elevator - going up to street level