炳草岗大桥查看源代码讨论查看历史
炳草岗大桥有时亦简称为炳大桥或炳桥，是中华人民共和国四川省攀枝花市东区的一座公路桥，跨越金沙江，连接北岸弄弄坪片区长寿路街道和南岸炳草岗片区。由于炳草岗大桥北岸邻近枣子坪街道，在规划设计阶段被称为炳枣大桥，至今部分市民仍然使用此名称。
历史
攀枝花市是地处横断山脉的金沙江沿岸城市，被山脉和江河隔离成多个片区聚落，交通非常依赖桥梁和隧道。至20世纪末全市共建成11座跨金沙江的桥梁，是金沙江上桥梁最密集的地区。然而这其中只有7座公路桥，而且大部分都出现了不同程度的病害。炳草岗大桥建成以前，弄弄坪片区与市中心炳草岗片区之间没有桥梁直接相连，往来此两地必须绕行渡口大桥。而渡口大桥及周边地带作为攀枝花市三个市辖区之间唯一的交通要冲，道路已经拥挤不堪，城市路网结构亟待改善。炳草岗大桥于1999年1月开工、2001年12月31日建成通车，是攀枝花市在21世纪建成的第一座跨江大桥。桥梁建设过程中，斜拉桥主塔下部曾因建筑质量不合格而炸毁返工[1]。
详述
炳草岗大桥全长516.3米，桥面全宽23.9米，双向四车道。桥梁主体部分由一座单塔双索面斜拉桥和一座T形刚构桥串联而成，由北向南跨径布置为149米+200米+51米（不含桥南立交匝道），中间的200米主跨由斜拉桥和刚构桥共同构成。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120级。桥梁工程总投资约2亿元，由四川省交通厅公路规划勘察设计院设计，中铁二局五处和攀枝花桥梁工程公司承建。斜拉桥主塔位于北岸，塔基部位只在雨季涨水时才被淹没。斜拉桥共有23对拉索，双索面共计92根。主塔高180.8米，桥面距离江面约有百米，下方不仅跨越了金沙江，还跨越了多条道路，包括南岸的金沙江大道中段(原滨江大道)和人民街，以及北岸的钢城大道中段(原江北二路)、木棉路末段(原健康路)和成昆铁路渡口支线渡口站[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 攀枝花市炳草岗大桥 ，中国桥
- ↑ 攀枝花炳草岗金沙江大桥全桥结构仿真分析 ，豆丁网，2015-2-13