乌溪沙站公共运输交汇处查看源代码讨论查看历史
乌溪沙站公共运输交汇处[1](英文:Wu Kai Sha Station Public Transport Interchange)是香港一个环状锯齿型室内公共运输交汇处,位于马鞍山新市镇乌溪沙的最东端,接近大埔区西贡北交界线,港铁屯马线乌溪沙站旁。此总站设有多个坑位供巴士停泊作休息用途。乌溪沙站公共运输交汇处于2004年12月17日启用,配合马鞍山铁路通车。
总站路线资料介绍(巴士)
九龙巴士40X线
乌溪沙站 ↔ 葵涌邨 1993年12月26日开办,是一条城门隧道巴士路线,提供乌溪沙、马鞍山及沙田第一城往来沥源、禾𪨶、梨木树及葵兴的巴士服务。(乘本线可于城门隧道转车站免费转车往葵芳、葵盛、荔景、美孚、青衣及荃湾市中心)。
九龙巴士85X线(特别班次)
乌溪沙站 → 红磡(红鸾道)
九龙巴士87R线
香港体育馆 → 乌溪沙站
九龙巴士89D线
乌溪沙站 ↔ 蓝田站 1993年10月11日投入服务,途经马鞍山新市镇、大老山隧道、牛头角、观塘市中心。
九龙巴士89S线
圆洲角 ↺ 乌溪沙站 水泉澳 → 乌溪沙站(特别班次) 2017年12月9日开办的89S线,循环来往圆洲角及乌溪沙站,依次途经亚公角街、耀安邨、马鞍山市中心及锦英路至乌溪沙站后,便直接取道马鞍山绕道返回富安花园。星期一至五早上班次以乌溪沙站为总站,不设回程服务。
九龙巴士274线
上水(太平) → 乌溪沙站
九龙巴士274P线
乌溪沙站 ↔ 大埔工业邨 1998年3月10日投入服务,是一条晨早单向特别路线,由乌溪沙铁路站经香港科学园前往大埔工业邨。
九龙巴士N287线
尖沙咀东(么地道) → 乌溪沙站
九龙巴士R287线
乌溪沙站→ 尖沙咀(么地道)
过海隧道巴士680P线
乌溪沙站 → 金钟(东) 于2003年10月27日投入服务,2014年12月29日延长至此[2][3],由九巴及新巴联合营运,途经利安邨、富宝花园、马鞍山市中心、耀安邨、大老山隧道、东区海底隧道、北角、炮台山、天后、铜锣湾及湾仔,只于平日上午繁忙时间提供服务。
过海隧道巴士680X线
乌溪沙站 ↔ 中环(港澳码头) 于2000年5月2日投入服务,2012年7月30日延长至此[4][5],由九巴及新巴联合营运,途经锦英苑、马鞍山市中心、耀安邨、大老山隧道、东区海底隧道、东区走廊、天后(只限回程)、铜锣湾(只限回程)、湾仔、金钟(只限回程)、中环及上环,只于平日繁忙时间提供服务。
过海隧道巴士682线(平日上午繁忙时间后班次)
柴湾(东) ↔ 马鞍山(乌溪沙站) 于2000年3月31日投入服务,2014年11月2日大部份班次延长至此[6],由新巴营运,途经小西湾、柴湾、筲箕湾、西湾河、太古城、鲗鱼涌、北角、东区海底隧道、大老山隧道、沙田第一城、石门、亚公角、大水坑、耀安邨、马鞍山市中心、锦英苑及利安邨,只于平日上午繁忙时间后以此为总站。
过海隧道巴士682P线
乌溪沙站 → 柴湾(东) 此特别班次于2014年1月20日投入服务[7],2017年2月27日加强服务,由新巴营运,途经利安邨、富宝花园、马鞍山市中心、耀安邨、大老山隧道、东区海底隧道、北角、鲗鱼涌、太古城、西湾河、筲箕湾、柴湾及小西湾,只于平日上午繁忙时间开出一班(0720)。
过海隧道巴士980X线
乌溪沙站 → 湾仔(菲林明道)(上午班次) 金钟(东) → 乌溪沙站(下午班次) 于2017年2月20日投入服务,途经锦英苑、马鞍山市中心、耀安邨、青沙公路、西区海底隧道、上环、中环及金钟,只于平日繁忙时间提供服务。
龙运巴士A41P线
乌溪沙站 ↔ 机场(地面运输中心) 于1999年6月30日投入服务,2013年8月25日延长至此[8],途经锦英苑、马鞍山市中心、耀安邨、锦泰苑、富安花园、石门、沙田第一城、城门隧道、青衣北岸公路、青屿干线、北大屿山公路。
迪士尼乐园巴士R40线
迪士尼乐园 → 乌溪沙站
龙运巴士NA40线
乌溪沙站 ↔ 港珠澳大桥香港口岸(经机场客运大楼)
龙运巴士X40线
机场博览馆 → 乌溪沙站
参考文献
- ↑ 第8316号公告:《道路交通(交通管制)规例 (第374章)--马鞍山乌溪沙站公共运输交汇处禁区》,香港特别行政区政府宪报第08卷第51期,2004年12月17日