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烏蘭察布站

圖片來自萬圖壁紙網
位置    內蒙古自治區烏蘭察布市
      察哈爾右翼前旗黃旗海鎮老羊圈村

站台規模  3台7線(截至2019年12月)

途經路線  京包客運專線(呼張客運專線)
      集大原高速鐵路(建設中)

啟用日期  2017年8月3日

乌兰察布站蒙古语ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠴᠠᠪ
ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ
)是呼张客运专线的一座车站,位于内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼前旗黄旗海镇老羊圈村[1],站场规模为3台7线。本站于2014年开工,2017年5月开始有综合检测车进入该站,执行张呼客专联调联试。[2]本站于2017年8月3日开通,由中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁站管辖[3],初期开行呼和浩特东至乌兰察布1.5对、包头至乌兰察布2对普通动车组列车[4],2020年7月24日开通始发进京列车[5][6]

车站结构

乌兰察布站采用线侧下式站房,站房建筑面积11949平方米,设计最高聚集人数为2500人,建筑外观融入哈达蒙古包等意象,站场设3个站台、7条到发线(其中2条为正线)。

2F 5站台 京包客运专线 往北京北方向(興和北)
島式月台
4站台 京包客运专线 往北京北方向(興和北)
通过线 京包客运专线 上行列车
通过线 京包客运专线 下行列车
3站台 京包客运专线往包頭方向(卓資東)
島式月台
2站台 京包客运专线 往包頭方向(卓資東)
1站台 京包客运专线 往包頭方向(卓資東)
側式月台
站房 候车、检票、办公区域
1F 站房 出站口、进站口、售票处
联外区域 站前广场、停车场、公交站

歷史沿革

2013年02月,中華人民共和國鐵道部與內蒙古自治區人民政府就加快推進內蒙古鐵路建設發展有關問題進行了會商,並達成會商紀要,同意烏蘭察布站房建築面積由6000m²增加至12000m²。

2014年04月,烏蘭察布站開工建設。

2016年11月,烏蘭察布站獨立基礎的施工任務完工 ;12月,烏蘭察布站前廣場建設已完成內部管網及道路建設,水系噴泉完成基礎部分施工 。

2017年08月03日,烏蘭察布站開通並投入運營 。

2019年12月,烏蘭察布站啓用電子客票業務,乘客刷證或掃碼即可進站 。

建築設計

設計理念

烏蘭察布站站房建築造型完整流暢,白色弧形屋蓋與流動的裝飾線條,融入了“潔白哈達”“蒙古包”等建築寓意,也有“雄鷹展翅、翱翔長空”之意,體現了草原文化的特徵與地域特色 。

設計參數

截至2019年12月,烏蘭察布站站前廣場面積12000平方米,站房建築面積29185平方米,其中,東配樓建築面積14515平方米,功能分為鐵路用房、商場及酒店;西配樓建築面積14670平方米,功能分為商場及酒店 。截至2016年12月,烏蘭察布站景觀水系規劃面積20.24萬平方米 。截至2017年6月,烏蘭察布站設計最高聚集人數2500人 。

整體佈局

烏蘭察布站站房結構形式為混凝土框架結構和候車大廳鋼結構網架體系 ,烏蘭察布站主要由站房、站前廣場、進出站口、售票大廳、候車大廳組成,其中候車大廳內有志願者服務枱、母嬰候車室等服務設置 。站前廣場設有景觀水系,站房東側設有鐵路用房、商場及酒店;東側設有商場及酒店 。

站台線路

截至2019年12月,烏蘭察布站站台規模3台5線,途經的線路有張呼高速鐵路

参考资料

  1. 市高铁站区建设进展情况. 乌兰察布市人民政府. 2016-12-13 [2017-05-29]. (原始内容存档于2017-08-03). 
  2. 郭治华. 内蒙古首条高铁7月开通运营. 北京日报. 2017-05-05 [2017-05-29]. (原始内容存档于2017-08-02). 
  3. 集宁车站简介. 中国铁路人才招聘网. [2017-10-09]. (原始内容存档于2019-02-18). 
  4. 张呼高铁8月3日开通运营 今日11时38分起开始售票. 内蒙古晨报全媒体. 2017-08-02 [2017-08-02]. 
  5. 刚刚,2小时!乌兰察布始发高铁开至北京!. 北京日报客户端. 2020-07-24 [2020-07-26]. (原始内容存档于2020-07-27). 
  6. 裴剑飞. 乌兰察布至北京高铁全程运行仅两个小时. 新京报. 2020-07-25 [2020-07-26]. (原始内容存档于2020-08-06).