'''無聊公司''' (英文：The Boring Company) 是由[[特斯拉]]（Tesla）,[[SpaceX]] 創辦人[[伊隆 ‧ · 馬斯克]]所成立, 主要負責開挖隧道的工作，以實踐馬斯克希望能開通地下隧道，解決[[洛杉磯]]的塞車問題。<ref>{{Cite Web|url=https://newtalk.tw/news/view/2019-07-29/278615|title=馬斯克的「無聊公司」被認可？獲1.2億美金新融資 助開挖地下隧道|date=2019-07-29|website=Newtalk|accessdate=2020-08-23}}</ref>

馬斯克便開始了挖掘隧道之路，花了近兩年時間，第一條示範隧道 全面長1.14公里, 位於洛杉磯SpaceX總部所在地霍桑(Hawthorne)連接SpaceX 與Boring Company, 12英尺的狹窄隧道僅能容下一輛小汽車，裝上了導輪的汽車就可以在隧道高速 滑行 前進，時速約241km。 然而，馬斯克的汽車隧道成本僅花了1000萬美元，比美國修建地鐵的成本足足減少了99%。 <ref>{{Cite Web|url=https://m.k.sohu.com/d/460817380?channelId=1&page=1|title=马斯克又来建筑业抢饭碗，“无聊公司”一声不吭开挖隧道|date=2020-06-22|website=搜狐|accessdate=2002-08-22}}</ref>

[[File:拉斯維加斯會議中心南大廳與西大廳地下隧道.jpg|thumb|frame|right|300px|拉斯維加斯會議中心南大廳與西大廳地下隧道<br/>[https://www.inside.com.tw/article/18924-elon-musk-boring-company-las-vegas-loop 原圖鏈結][https://inside-assets2.inside.com.tw/2020/2/0ox7i0jxtuvxq9j5hbeygqyw2chh29.jpg?auto=compress&fit=max&w=730&dpr=1來源出處 Inside]]] LVCC Loop高速隧道擁有3個車站和1條人行隧道, 共有兩條隧道，第一條2020年2月完成。 5月已完成 [[ 拉斯維加斯 ]] 會議中心地下的第二條隧道挖掘工作, 這一耗資5250萬美, 計畫2021年1月對外開放，用於CES展會。<ref>{{Cite Web|url=https://tech.sina.com.cn/it/2020-05-15/doc-iircuyvi3267189.shtml|title=马斯克无聊公司隧道挖好了：明年1月开放(视频)|date=2020-05-15|website=新浪|accessdate=2002-08-22}}</ref>

隧道還沒挖完, 兩間博彩巨頭[[File:拉斯維加斯會議中心南大廳 永利度假村]]及[[雲頂集團]] 與 西大廳地下隧道.jpg|thumb|frame|right|230px|拉斯維加斯 無聊公司規劃連接 會議中心 南大廳與西大廳地下 和兩家賭場及酒店的 隧道。<br/ref>[{{Cite Web|url= https://www.insidesohu.com.tw/articlea/18924401774396_354973|title=马斯克的“无聊公司”生意红火：隧道还没挖完，就有博彩巨头要下单|date=2020-elon06-musk14|website=搜狐|accessdate=2020-boring08-company-las-vegas-loop原圖鏈結]23}}</ref> [https://inside-assets2.inside.com.tw/2020/2/0ox7i0jxtuvxq9j5hbeygqyw2chh29.jpg?auto=compress&fit=max&w=730&dpr=按規劃LVCC 項目完成後，會從中間的停車場網站分出一條專用行車道路, 這條路先向南延伸，然後轉向西方，經過一個坡道後進入地下隧道，全長約 1 來源出處 Inside]]]公里，預計會直達永利和安可兩家酒店附近。

隧道還沒挖完, 兩間博彩巨頭[[永利]]及[[雲頂集團]]與無聊公司規劃連接會議中心和兩家賭場及酒店的隧道。<ref>{{Cite Web|url= https://www.sohu.com/a/401774396_354973|title= 马斯克的“无聊公司”生意红火：隧道还没挖完，就有博彩巨头要下单|date=2020-06-14|website未來發展== 搜狐|accessdate=2020-08-23}}</ref>

按規劃LVCC 項 目 完成後，會從中間的停車場網站分出一條專用行車道路前已有計畫在芝加哥市, 這條路先向南延伸，然後轉向西方，經過一個坡道後進入地下 首都[[華盛頓]]及[[紐約]]市都有連計劃，2020年6月被選中建造 隧道 ，全長約 1 公里，預計會直達永利和安可兩家酒店附近 連接由芝加哥市中心至O'hare國際機場 。