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狮子林桥是中国天津市连接南开区与河北区的一座桥梁建筑。始建于1954年，长96.6米，宽39.8米，是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。目前，坐落在金钟河大街南端、横跨海河[1] 之上的狮子林桥是天津市内重要的交通桥梁之一。
历史介紹
位于通北路和狮子林大街之间海河上的狮子林桥建于1954年，最初为海河上的一座木桥，是天津北部市区连接红桥河北两区的主要桥梁。1974年，天津市人民政府将其改建为预应力钢筋混凝土桥，为中国公路上最早采用的一座预应力混凝土悬臂梁桥：在其西北侧15米处重建新桥，原桥拆除，但桥墩仍存于河道中。
1986年有关部门对老桥遗留的桥墩进行改造，在废弃桥墩上修建了“哪吒闹海”及“二龙戏珠”喷泉雕塑，成为海河水面上第一组固定景观。
1994年对狮子林桥进行了简单的加宽。在狮子林老桥上游和下游每侧各修建了一座新桥，新桥的桥宽为9.3米。
1995年，又用六条由玻璃钢制成的金色盘龙将新设的一根直径600毫米的过河煤气管道缠绕起来，与原有的三条铜龙雕相映成趣，形成意蕴深远的新景观。
2003年海河改造工程中，天津市人民政府对狮子林桥体实施了整体抬升及彻底加宽，对老桥桥墩及雕塑进行拆除，形成现在的样子。这年8月由城建集团总承包公司对该桥进行改造中，成功实施了桥体整体抬升，不到1个月时间里，就将桥顶升到位，抬升高度1.271米，创造中国桥梁史上一个奇迹。狮子林桥的抬升工程是国内桥梁改造技术一大突破，开创了城市桥梁设计领域的先河。狮子林桥的抬升，在全国是史无前例的，在中国桥梁建设史上尚属首例的第一个抬升工程！
概况
狮子林桥全长96.6米，宽24.6米，主桥共分为由单悬臂梁和八米长挂梁构成的三跨，桥梁上部结构为挂孔悬臂结构。