独立山国家步道查看源代码讨论查看历史

独立山国家步道一景 图片来自台湾山林悠游网

独立山国家步道 位于台湾嘉义县竹崎乡。独立山步道前身为独立山古道，最早为先民运送山下日常必需物品至山区而辟的古道。日治时期为运送林产而修建阿里山铁路，在独立山环绕三周而达山顶。独立山国家步道，难易度低，适合亲子共游。沿途可见溪谷、铁道、隧道、吊桥，景观多变。螺旋三次而上的铁道更是特有的景观。独立山位在缎𦈡村海拔840公尺，独立山国家步道分为两个路段，一段是由缎𦈡村松脚至红楠坑的早期古道，接续的另一段从红楠坑到独立山顶，由林务局于民国86年辟建完成的崭新健康步道。独立山国家步道全长约3.5公里，单程约2小时。独立山步道的林相为低海拔的天然阔叶林，步道中途有数处视野良好休息平台，可远眺樟脑寮聚落，步道两旁的景观也多有变化，铁道横陈、蜿蜒而行，柳杉与樟科植物夹道。步道最高点有360度的无遮蔽视野，可眺望海拔816公尺的独立山及嘉南平原的沃野平畴，山峦叠翠，也可以观赏日出。值得旅人阖家及亲友出游踏青的好去处。

景点介绍

独立山国家步道途中一景 图片来自台湾山林悠游网

位在嘉义竹崎的独立山，属于阿里山国家风景区，海拔840公尺，为一个独立的山头，编号58台湾小百岳之一。独立山步道最早为先民挑运农产下山换取民生物资而辟的古道；日治时期修建运送林产的阿里山铁路，在独立山环绕三周而达山顶，成为全台独一无二与铁道有约的登山步道，一路溪谷、铁道、远山，景观多变，更可以从不同的方向和角度三次俯瞰樟脑寮村庄及独立山螺旋状三回旋，独特的建筑工法造就了世界上少见的景象，开拓铁路史上的新页。 近年来在当地单位的规划下，终于将昔日的独立山古道规划成独立山国家步道，纳入阿里山国家风景区中，成为一条热门又有特色的步道。而也因独立山步道遂倚独立山山坡以自然工法打造，为全台独一无二与铁道相依的登山步道，铁道、山峦、隧道、火车、清雾忽左忽右的出现，景观变化多端，最特殊的莫过于可从不同的方向和角度三次俯瞰樟脑寮村庄，感受著名的独立山螺旋状三回旋。让前往的旅人都有机会感受到前所未有的丰富人文铁道生态之旅。

全台独一无二与铁道相依的登山步道

独立山国家步道沿铁道而行 图片来自台湾山林悠游网

独立山国家步道位于嘉义县竹崎乡缎𦈡村，原为往来梅山太平地区和竹崎红南坑的古道，先民挑运农产品下山换取物资，日据时期因阿里山登山铁道和公路的发展，古道功能逐渐丧失。现在的独立山步道为 Ｏ 型环线，从樟脑寮车站出发，右线是林务局新辟的登山步道，穿越绕独立山回旋爬升的阿里山铁路，上攀至独立山顶，左线经原本的红南坑古道返回，全程约5公里，高差约300公尺，景色丰富多变，半日山林健行，一口气收纳铁道、溪谷、吊桥、山岚与连绵群山。独立山国家步道更是全台唯一与铁道相依的登山步道，森林铁道绕螺旋状三回旋，铁道、隧道、火车、溪谷、吊桥、山岚美景，串联阿拔泉步道、大巃顶步道步道Ｏ型环走，喜爱大自然的朋友们绝对不能错过。而邻近的樟脑寮车站以折返式工程和参天古朴的大樟树闻名。日治时期森林火车上山时，需要在樟脑寮加水，由于铁轨位于斜坡，火车需先通过车站，再折返回车站的平面站场内，加水后再继续往山上行驶。因应地势发展出一折一返的进出站方式，成为樟脑寮车站的一大特色，也是全台实质仅存最完整的“折返式车站”。值得旅人顺道前往一探究竟

视频

【独立山国家步道】

【【独立山国家步道】樟脑寮车站全台唯一与铁道相依！森林铁道、瀑布吊桥、爱玉冰、奉天宫｜58号台湾小百岳（CC字幕）】

【走在台湾的脊梁上─独立山森林步道】