王史提芬檢視原始碼討論檢視歷史
| 中文名稱 | 王 史 提 芬 | 國 籍 | 中國香港 |
| 出生日期 | 1904年3月20日 | 出生地 | 美國賓夕法尼亞州薩斯奎漢納 |
| 專業特點 | 小輪車 | 主要獎項 | 2010亞洲小輪車錦標賽冠軍 2009香港東亞運動會小輪車金牌 廣州亞運會男子越野賽冠軍 |
| 民 族 | 中國比利時混血 | 運動項目 | BMX小輪車 |
簡介
王史提芬，男，中國和比利時的混血兒，是繼黃金寶以後香港自行車界又湧現出來的一名極具實力的選手。
5年前開始接觸BMX小輪車。他今年在日本舉行的國際自聯泛太平洋BMX錦標賽上獲青年組第三名，也是2009年全國BMX越野賽冠軍賽的冠軍，2010亞洲小輪車錦標賽冠軍，2009香港東亞運動會小輪車金牌。普通話對於香港的運動員來說，是個新問題。他們第一次參加全運會是在1997年，那時候，奪得1996年亞特蘭大奧運會一枚帆板金牌的李麗珊代表香港第一次出賽，但是成績卻差強人意。十年後在廣東，李麗珊終於為香港隊贏得了一面銀牌，這為香港參加以後的全運會比賽開了好頭。時間又過去了四年，如果不是因為產後休息，李麗珊有可能成為香港歷史上第一個連續三次參加全運會的選手。從李麗珊到黃金寶到王史提芬，這些香港自主培養的體育選手是香港體育的一極，他們在帆板、自行車等冷門項目上有獨特之處，也是他們奪取獎牌的主要項目。
被香港代表團寄予厚望的全運會帆板賽將於20日在連雲港市拉開序幕。香港隊將派出何智豪、陳敬然、鄭國輝、陳慧琪、陳慧文5名選手參賽。教練艾培理接受記者採訪時說，能在本屆全運會上贏得獎牌將是他們的奮鬥目標，至於獎牌是何種顏色則「很難預計」。在艾培理看來，本屆全運會的帆板項目競爭將比以往激烈。他說，隨着殷劍在雅典奧運中取得帆板銀牌，該項目在內地漸受重視，並得到飛速發展；全運會在內地分量實不亞於奧運會，因此比賽激烈程度將超出想象。
「風之後」李麗珊是因為產後不久無法參賽，港隊女子組奪牌的重任自然落在「二號人物」陳慧琪肩上。陳慧琪不久前在世界大學生運動會上取得第五名，她說這次比賽讓她第一次真正感受到大賽氣氛，第五名的成績反令她覺得成長不少，令她在全運會上更有信心去挑戰殷劍等出色選手。「我在上屆取得第十名，希望今屆會更好。這次壓力雖然有所增加，但我的比賽經驗比上一屆更豐富。眾多對手中以殷劍實力最強，我會將她作為競爭對手。」[1]
經歷
在十運賽場上，王史提芬難覓對手。從小組賽預賽階段開始，他就表現出了超強的實力。三組預賽，他都以較大的優勢獲得小組第一，輕鬆晉級。在決賽中，他一路領先，以超出對手近一個車位的絕對優勢最終獲得冠軍。在賽後接受新華社記者專訪時，這位中國與比利時的混血兒將當天的勝利歸功於科學的訓練和豐富的比賽經驗。他說：「通過多參賽，尤其是參加世界高水平的比賽獲得實戰經驗使我能夠適應各種比賽場地和環境，不斷提高自己的成績。」 9月份在日本剛剛結束的2005年國際自盟泛太平洋BMX小輪車錦標賽比賽中，王史提芬獲得第三名。在此前進行的歐洲BMX小輪車錦標賽中，他獲得了第四名。雖然獲得了不錯的成績，但王史提芬坦言，「同歐美一些強手相比，我還有一定的差距」。不過，這位年僅17歲的少年表示，他還很年輕，還有很多學習的機會，「到了2008年，我才20歲，我一定要好好利用這段時間，多比賽，多訓練」。 男子組比賽在女子比賽進行15分鐘後開始，香港隊選手王史提芬在開局落後的情況下一路反超多名對手，最後階段王史提芬頂住了來自東道主的選手徐生的衝擊，為香港隊奪得了本屆全運會上首枚金牌。江蘇選手徐生名列第二，四川隊的閆一獲得第三名。 王史提芬這枚金牌也是香港代表團在十運會上的首枚金牌，上屆全運會上香港隊奪得兩金，本屆比賽他們在自行車、馬術、乒乓球和羽毛球項目上都具備衝擊實力，有望超過九運會時取得的成績。
成就
王史提芬這位具有中國和加拿大血統、長着一副外國人面孔的中國香港隊選手實力超群。這次BMX小輪車越野賽男子組的冠軍非他莫屬。「他真的很厲害，這個項目的冠軍肯定是他的了。」之前看過王史提芬訓練的同行對這枚金牌的歸屬早已經下了定論。他們的語氣如此肯定，令人感覺王史提芬就好像田徑賽場上的「撐杆跳高女皇」伊辛巴耶娃一樣，只要他一出場，人們就無需再去猜測冠軍誰屬。帶着這種「江湖傳聞」，記者一早就趕到了位於南京體院內的小輪車賽地，也終於見到了這位傳說中的神奇人物。小輪車比賽是在一個迴旋的土地場上進行，賽道總長度為358米，由不同高度的坡所組成。賽道的起點被安排在一個傾斜度較大的下坡位上。在率先進行的預賽中，代表中國香港隊出戰的王史提芬就引起了全場觀眾的驚呼。他在第一個迴旋處就已經甩掉了同組的對手，實力的確高出其他選手許多。當王史提芬完成了第3個迴旋準備衝刺時，其他對手已經落後了二三十米遠。由於他在場上的優勢過於明顯，王史提芬似乎有些得意。在半決賽中，一直領先的他在沖越一個大坡，車身處於騰空狀態時，竟然來了一招「神龍擺尾」，但見他的賽車在空中略顯「調皮」地扭動了幾下後車輪。在11日的決賽中，王史提芬出發沒有搶到好位置，落在第五位，但他在第三個彎道就衝到前邊，一路保持優勢到終點。在預賽和半決賽中表現出色的廣東隊米家琦在決賽一開始就摔倒，無緣獎牌。王史提芬的教練沈金康說：「冷靜的判斷和豐富的經驗幫助了他。」王史提芬說：「我的下一個目標就是2008年北京奧運會。」但是，採訪這位混血兒卻難度極大，因為大部分時間在國外，他根本聽不懂普通話。從小在國外長大的王史提芬，父親是中國香港人，不過他卻連一句中文都不會講。據悉，王史提芬從4歲起就開始接觸小輪車運動，目前，他的技術水平明顯比其他隊選手高出一大截。王史提芬在此前進行的小輪車全國錦標賽和十運會預賽上，都以非常大的優勢奪取了冠軍，他也是中國香港隊在本屆十運會上的最大沖金希望之一。果然在今天的小輪車決賽中，一騎絕塵的王史提芬沒有受到什麼挑戰，他輕鬆地為中國香港代表團贏得了在本屆十運會上的首枚金牌。
奪金
在今年亞錦賽取得5連冠的王史提芬信心倍增，作為當之無愧的亞洲小輪車王，小輪車正式成為比賽項目的廣州亞運會上，王史提芬更是準備了4輛頂級BM X車以確保萬無一失，以免出現在全運會的「掉鏈」事件。在視察廣州賽場後，王史提芬稱讚賽道難度高，可以考驗車手技巧，同時和香港的BM X練習場十分相似，相信會創造好成績。
北京時間2010年11月19日中午12點50分，2010年廣州亞運會在廣州自行車輪滑中心結束了小輪車男子越野賽爭奪，中國香港選手王史提芬以30秒337獲得男子越野賽冠軍。
男子組分成兩個小組打資格賽，香港著名車手王史提芬在第一小組連獲三輪第一，日本車手阪本章史則獲得另一小組三輪第一，但從兩人的成績來看，王史提芬優勢明顯。中國選手朱岩和趙志強發揮正常，也都進入到決賽之中。
男子組決賽有8人參加，比賽開始後，出發速度極快的王史提芬就沖在了第一，幾個空中騰越後他確立了領先優勢，快速彎道處也是安全度過，王史提芬最後以30秒337的絕對優勢獲得冠軍。
亞洲小輪車王
下一步主要目標是倫敦奧運會」，掛着東亞運首枚金牌的中國香港小輪車選手王史提芬，絲毫不諱言自己的遠大目標，而２０１０年，則是實現這一目標的關鍵年。 ５日上午的東亞運動會男子小輪車賽場上，擁有精湛車技和超強騰躍能力的東道主選手王史提芬以三場預賽第一名和決賽金牌的驕人戰績，點燃了全場觀眾的火熱激情。 王史提芬的父親是香港人，母親是比利時人，也因之才有了小輪車界「王史提芬」這一稍顯奇特的名字。在歐洲小輪車整體水平較高的薰陶下，２１歲的王史提芬已成為連續四屆的亞洲小輪車錦標賽冠軍，可謂名副其實的「亞洲小輪車王」。 但去年備戰世錦賽時的一次受傷，讓他失去不少積分，從而錯失了心儀已久的北京奧運會入場券。目前爭奪倫敦奧運會資格的戰火即將點燃，未來一年對王史提芬相當關鍵。 在香港冬訓至明年１月後，他將前往美國和歐洲車壇參賽，在４月至７月間將通過世界盃、世錦賽等一系列國際自行車運動聯盟的比賽，爭取奧運積分。此外廣州亞運會的小輪車金牌，無疑也被列入王史提芬的明年重點。 「時間很寶貴，轉瞬即逝，但我們相信這一次有足夠時間做足準備，攢夠積分。明年必然是奔波的一年。」教練埃爾韋·熱羅姆·克雷布斯說，今年原本為王史提芬設定了爭奪全運會、亞錦賽和東亞運動會三塊金牌的目標，不料愛徒在全運會決賽中因小輪車「掉鏈子」失金又受傷。好在王史提芬能迅速調整狀態，並在亞錦賽及本屆東亞運中接連奪金，在個人年度「收官之戰」中上演了兩幕出色的「冠軍秀」。 「全運會失利已是過去，我喜歡向前看，」王史提芬表示，那次失敗已成為自己忍痛參賽並奪得冠軍的重要推動力。 「今天狀態不錯，不過傷處仍然在疼，問題還沒完全解決」，水平接近歐美選手的王史提芬知道，一定要避免傷痛再次阻斷自己的奧運之路。至於曾有「前科」的坐駕，王史提芬笑言「全運會後它一直狀態不錯，沒什麼可擔心的。」 王史提芬在小輪車方面頗有天分，但最初涉足實屬無心插柳。年少時一次偶然的嘗試，令喜歡足球的他被「伯樂」相中，１２歲生日獲贈一輛二手小輪車，次年就騎着它贏得了人生中第一個冠軍獎盃。 一次、兩次……勝利的感覺令王史提芬真正迷上了這項運動，隨後在比利時及歐洲車壇的成績也越來越搶眼。２００３年，在香港探親期間因「技癢」而一露身手，從此成為中國香港代表隊一員。他２００５年為中國香港隊摘取全運會首金後名聲大振，甚至連比利時國家隊也曾向他「招手」。 「踏上車，衝出去，做足準備，享受比賽」，這就是王史提芬簡單明了的「賽場心得」，期待兩年後的王史提芬能在倫敦奧運賽場上創造傳奇。[2]