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环杭州湾城市群

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2012年5月11日,浙江新型城市化工作会议在杭州召开,会上提出在新城市化过程中将加快推进环杭州湾、温台沿海、浙中三大城市群规划建设,将其打造成长三角世界级城市群南翼的重要组成部分。环杭州湾城市群包括杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山六市,陆域面积近4.54万平方千米,占全省面积的44%.

简介

中文名:环杭州湾城市群

地理区位:长三角南翼,环杭州湾地区

主要城市:杭州宁波绍兴嘉兴湖州舟山

外文名:City of annulus Hangzhou Bay Group

陆域面积:4.54万平方千米

基本信息

城市化是衡量一个地区经济社会发展水平的重要标志。据悉,2011年全国城市化率首次超过50%,达到51.3%。而2010年浙江省的城市化率已经达到62.3%,高出全国平均水平11个百分点,城市化水平居广东、辽宁之后,列全国各省区第3位。

但总体来看,浙江省的城市化发展质量仍有待进一步提高。这次大会推出了《浙江省深入推进新型城市化纲要》(征求意见稿),明确提出加快推进城市群规划建设的目标。

目前,浙江省基本上形成了“三群四区七核五级网络化”的空间结构,三群即环杭州湾、温台沿海、浙中三大城市群。

浙江省省委书记赵洪祝在会上表示,浙江地处长三角南翼,理应在深入推进新型城市化进程中走在前列,成为全国创业创新的宜居区、科学发展的先行区、品质生活的示范区。引领全省、辐射周边地区,成为长三角世界级城市群南翼的重要组成部分。

规划

环杭州湾地区的城市群正在图谋变样!根据《浙江省环杭州湾地区城市群空间发展战略规划》中获悉,未来15年,环杭州湾地区将打破以往的行政区划,重新形成六大都市区,并新增12个大城市。

15年内新增12个大城市

城市是社会经济发展的载体,因此规划中的环杭州湾地区的城镇发展设想至2020年,形成杭州、宁波、嘉兴、绍兴、湖州和舟山6大都市区,湖州、舟山均上升为大城市,另外再培育10个大城市以及一批中等城市与小城市。

根据规划,未来环杭州湾地区拥有300万—500万人口以上城市2个,即杭州、宁波;50万—200万人口城市4个,即嘉兴绍兴湖州舟山;50万—100万人口城市10个,即嘉善、平湖、桐乡、海宁、富阳、上虞、诸暨、余姚、慈溪、长兴等;20万—50万人口城市12个,即海盐、德清、临安、淳安、建德、桐庐、安吉、嵊州、新昌、宁海、奉化、象山等;以及包括乌镇、石浦等城市在内的一批5万—20万人口小城市。

德清安吉将纳入杭州都市区

环杭州湾地区的新发展规划,打破了以往的行政区域规划,而更注重城市群的抱团发展。记者注意到,在这次规划中,行政区划的界限被打破了。如规划中的杭州大都市区不仅包括杭州市区和杭州行政范围的富阳、临安、建德、桐庐、淳安,还包括湖州的德清、安吉,嘉兴海宁的许村、长安、盐官,桐乡的大麻等区域。其中中心市为杭州江北主城与江南城、临平城、下沙城等;外围分区包括富阳、临安、德清、安吉等;远郊区域为建德、桐庐、淳安及临安西部等。

宁波大都市区则是以宁波为主体,包括宁波市区及余姚、慈溪、奉化等市县。其中中心区为宁波三江片、镇海片、北仑片。外围分区包括慈溪、余姚、奉化。远郊区域为象山、宁海。

高路去上海最长不超两小时

新规划明确提出要以多通道、多方位的交通发展模式主动对接上海,融入长三角区域交通一体化的进程,重点建设区域高速公路网、快速铁路轨道网等。省际特大城市、大城市之间采用点到点的高速铁路模式,区内大城市之间采用城际快速铁路模式,大都市区内部采用城市轻轨模式。形成环杭州湾地区“30、60、120”高速公路网发展目标:“120”指环杭州湾地区各中心城市之间以及中心城市至上海的高速公路最大时空距离为120分钟;“60”是指都市区内部城市之间的高速公路最大时空距离为60分钟;“30”指重要产业基地与城市之间的联系不超过30分钟。[1]

参考文献