檢視甬台温铁路的原始碼

[[File:甬台温铁路.jpg|350px|缩略图|右|<big>甬台温铁路</big>[http://www.cnnb.com.cn/pic/0/01/09/17/1091760_999991.jpg 原图链接][http://news.cnnb.com.cn/system/2009/08/01/006202894.shtml 来自 中国宁波网 的图片]]]

'''甬台温铁路'''是中国[[浙江省]]境内的一条铁路，为杭福深客运专线的一部分。线路自[[宁波站]]至[[温州南站]]，在宁波站连接[[杭甬客运专线]]，在温州南站连接温福铁路，全线长279.09公里，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。甬台温铁路宁波至温州最短运营时间1小时12分。甬台温铁路于2005年10月27日开工建设，2009年9月28日与温福铁路一同通车运营<ref>[http://ah.anhuinews.com/qmt/system/2009/09/24/002344764.shtml 9月28日甬台温、温福铁路开通试运营 运营初期每天开行13对动车组列车 ]，中安在线，2009-09-24</ref>。

==建设背景==

甬台温铁路是浙江开通的第一条高等级快速铁路。这条铁路的开通使[[宁波市|宁波]]和[[温州市|温州]]从铁路末端成为铁路枢纽，也使[[台州市|台州]]结束了没有铁路的历史。在此之前，浙江的铁路密度仅为每万人0.27公里，不到全国平均数的一半。特别是浙江沿海地区，铁路标准较低，改造现有线路的投资巨大，而效益并不明显。而新建的甬台温铁路作为沿海铁路的组成部分，能够加强东南沿海地区的联系和交流，同时有利于大宗[[货物]]的运输。

==线路==

甬台温铁路正线全长282.39公里，线路自宁波站起与北仑支线并行至宁波东站，此后从[[宁波东站]]出岔，依次经过奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉，于温州南站接轨温福铁路并与金温铁路联络线相连。全线东临东海，西靠[[天台山]]、[[雁荡山]]。全线共有隧道73座，占线路总长的30%。最长的隧道为温州市境内的凤凰山隧道，长7979米。全线共有桥梁246座，占总长的37%。最长的桥梁为宁波市境内的[[甬江特大桥|宁波特大桥]]，全长10251米。

甬台温铁路建设[[技术]]标准为一级双线电气化铁路，设计时速为250公里，预留时速300公里条件，建成实际运营速度为200公里，测试时最高时速达到292公里，创下[[中国铁路]][[有砟轨道]]列车运行的最高速度。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。[[铁路]]投资约为170亿元，2005年10月27日动工，2009年9月28日正式运营<ref>[http://www.576tv.com/Program/127175.html 甬台温铁路简介 ]，台州在线，2009-9-17</ref>。

==视频==
===<center> 甬台温铁路 相关视频</center>===
<center>城市地标：甬台温铁路/温福铁路，温州南站/高铁站/温州新客站</center>
<center>{{#iDisplay:m3060z3pozv|560|390|qq}}</center>

<center>甬台温铁路宁海站杭州东至厦门北D3217次动车进站停车</center>
<center>{{#iDisplay:w0838t4x19d|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]