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電子海圖是中國科技名詞。

世界上所有的國家中，只有我們中國的文化是始終沒有間斷過的傳承下來，也只有 「漢字」是世界上唯一的古代一直演變過來沒有間斷過的文字形式。

名詞解釋

「電子海圖」 是一個很模糊的概念，一般把各種數字式海圖及其應用系統統稱為電子海圖。電子海圖顯示與信息系統（ECDIS）被認為是繼雷達/ARPA之後在船舶導航方面又一項偉大的技術革命。從最初紙海圖的簡單電子複製品到過渡性的電子海圖系統（ENS），ECDIS已發展成為一種新型的船舶導航系統和輔助決策系統，它不僅能連續給出船位，還能提供和綜合與航海有關的各種信息，有效地防範各種險情。

發展原因

航道擁擠程度的提高、船舶的大型化、以及超高速船舶的出現給船舶航行安全提出了嚴峻的挑戰。解決這個問題的一種方式是集成式地把本船的位置、所處的靜態環境、周圍的動態目標信息顯示在一個屏幕上，使得船舶駕駛員能夠迅速地獲取所有這些信息，及時地做出操船決策。

海運船舶駕駛中使用各種現代化的導航設備和雷達設備，能夠在很短的時間間隔內獲取精確可靠的關於船位、船舶運動參數以及周圍環境方面的信息。 使用電子海圖，能夠把駕駛員從海圖作業這一事務性工作中解脫出來，使其把主要精力放在航行監視和及時制定操船決策上來。

發展歷史

（1）紙質海圖等同物，1970年代末到1984年，人們主要是想減少體積和減輕海圖作業的勞動強度，因此，僅僅是把紙質海圖經數字化處理後存入計算機中。

（2）功能開拓階段，到1986年，人們開始挖掘電子海圖的各種潛能。如在電子海圖上顯示船位、航線設計，顯示船速、航向等船舶參數、報警等等。

（3）航行信息系統階段，將電子海圖作為航行信息核心，包括電子海圖數據庫的完善，與雷達、定位儀、計程儀、測深儀、 GPS、VTS、AIS等各種設備和系統的接口和組合等等。多功能船用電子海圖系統對保證船舶航行安全所起的重要作用，得到了IMO和IHO(國際航道測量組織)以及眾多航海專家的認可。1986年7月，IMO和IHO成立了ECDIS協調小組，ECDIS各類標準和規範不斷地建立和完善，各種性能優良的 ECDIS產品也不斷地推陳出新。

海圖種類

矢量化海圖（Vector charts）：是將數字化的海圖信息分類存儲的數據庫，使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數據，並可以和其他船舶系統相結合，提供諸如警戒區、危險區的自動報警等功能。

光柵掃描海圖（Raster charts ）：通過對紙質海圖的光學掃描形成的數據信息文件，可以看作是紙質海圖的複製品。因此，不能提供選擇性的查詢和顯示功能。