畅游大武汉(乔进波)查看源代码讨论查看历史
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《畅游大武汉》是中国当代作家乔进波写的散文。
作品欣赏
畅游大武汉
有人说，人这一辈子至少要经历两件事，一次说走就走的旅行，一场奋不顾身的爱情。去年国庆节长假，一次说走就走的旅行让多年未出远门的我，大开眼界。
一、大江大湖大武汉
10月3日下午，我们一行8人从太原武宿国际机场乘坐下午14点55分的飞机，经过一个半小时的飞行到达武汉天河机场。这是第一站。早就听说大江大湖大武汉，当我们漫步在古老的街道，品味着老武汉的百年沧桑，回味着老武汉的昔日辉煌，真是一件美好的事。
武汉简称“汉”，湖北省省会，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市，地处江汉平原东部。世界第三大河长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。 武汉在我的心中是一个美丽的地方，它的历史悠久、文化底蕴深厚。它是中国重要的文化教育中心之一，尤其是武昌江边的黄鹤楼，是武汉市的标志性建筑，多少年来帝王将相在这里指点江山，文人墨客在这里抒发情怀。武汉自古又称江城，关于这个名字还有一个故事。唐代大诗人李白于乾元元年(758)流放夜郎经过武昌时游黄鹤楼，与史郎中在黄鹤楼上饮酒，忽然听到一阵阵笛声，笛子吹的是《梅花落》， 由于《梅花落》笛曲吹得非常动听，触动了大诗人，便题诗一首，诗名叫做《与史郎中饮听黄鹤楼上吹笛》。诗中写道：“一为迁客去长沙，西望长安不见家。黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”。武汉人民非常喜爱“江城五月落梅花”中的“江城”这一佳名，于是自号为江城人。我想这一美称与武汉的发展和长江与汉水是密不可分的。
武汉也是中国重要的交通枢纽。它的境内江河纵横、湖港交织，上百座大小山峦、湖泊坐落其间，水域面积占全市面积四分之一，构成了极具特色的滨江滨湖水域生态环境。武汉有着优越的地理位置，是中国内陆最大的水陆空综合枢纽，历来有九省通衢之称。清末洋务运动，刺激了武汉近代工业兴起和经济发展，使武汉成为近代中国重要的经济中心而蜚声中外。近代的武汉作为中国民主革命的发祥地，几度成为全国政治中心。民国时期汉口高度繁荣，被誉为“东方芝加哥”。
因为喜欢，所以关注。早就听说武汉市市花是梅花，而且是1984年当选的，梅花之所以能被选为市花，是因为它具有傲霜斗雪、凌寒绽开的风骨，而且武汉的梅园在规模和研究上都在全国名列前茅，还有湖北自古就是梅花的故乡。真想有机会去看看梅园，一定别有风采。
二、葛洲坝船闸——万里长江第一闸
第二站是宜昌市。在汉口乘坐地铁到达动车口，又乘坐动车到达宜昌时，一个美丽的城市出现在我们面前，宜昌，如它的名字一样，适宜人居，繁荣昌盛。美景与江水的滋润，巴楚文化的浸染，让这里从古至今一直美丽。
我们乘坐豪华游轮参观了三峡大坝和万里长江第一闸——葛洲坝船闸。据导游小张介绍葛洲坝船闸曾是80年代我国现代化建设伟大成就的一项重要标志，是世界上最大的船闸。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来，这在世界水利建设中是一道难题。2006年5月，全长2309米的三峡大坝全线建成，是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一，因此，三峡大坝荣获了“中国世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程”的世界纪录。
三峡船闸有三个世界第一。首先是号称“天下第一门”。永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高36.75米，宽20.2米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称“天下第一门”。其次是三峡船闸基础开挖最深。三峡船闸的开挖边坡最大高度达170米,是世界船闸开挖边坡高度之最。第三是三峡船闸结构最大高度达70米，是世界船闸衬砌式结构高度之最。这样一个庞然大物，完全是中国人自己制造的，而且制造水平相当高，不仅开关自如，还滴水不漏。2008年6月中国社会科学院工业经济研究所专家和学者评选出了“中国工业改革开放30年最具影响力的30件大事”，三峡工程名列其中。
我不禁对水利建设者的集体智慧和无私奉献的精神报以深深的敬意！
“船为什么非要走船闸呢？”同行的几个孩子有的问道。导游小张回答说上游和下游的水位有很大差距，通过闸把水拦住。
“那轮船怎样过闸？”有人问。小张介绍说，“大船爬楼梯，小船坐电梯”。她说 2003年6月投运的三峡船闸可容纳万吨级船队，船舶通过船闸时，就像上下五级台阶，故有“大船爬楼梯”的比喻，而三峡升船机过船规模为3000吨级，船舶在承船厢里像乘垂直电梯一样在空中升降，故有“小船坐电梯”之说。
三峡工程建设者真了不起！我们出神地听着小张的介绍 ，长江设计院是三峡工程的勘察设计单位，让大船爬楼梯，小船坐电梯的人是中国工程院院士、全国工程设计大师钮新强，他是三峡船闸的主要设计者。三峡升船机自上世纪50年代开始研究，经历了漫长的论证、比选和设计过程，被誉为三峡工程最后的“谜底”。2016年9月 18日下午三点多，在三峡大坝上游海拔150.5米的“高峡平湖”上，“长江三峡9号”游轮沿着引航道缓缓驶入三峡升船机承船厢， 不一会儿，游轮缓缓驶出承船厢，到达下游江面，三峡升船机首次试通航成功。三峡工程建设者憧憬多年的“大船爬楼梯、小船坐电梯”壮观景象，成为现实！
我真有些跃跃欲试了。不一会儿，我们怀着敬畏之心情亲身感受了轮船过闸的全过程，仿佛是神话一般，在船里我们像乘坐垂直电梯一样在空中升降，“水涨船高”“平稳过渡”这几个词语不时跳跃在我的眼前！我们拿出手机不时拍照。后来听小张说三峡升船机运营后，游船一般40分钟就可通行一次，比永久船闸通行一次用时3.5小时，缩短了2小时50分钟
一路走来，非常感谢导游小张为我们不厌其烦讲解。以前在课本里学习的美丽的长江三峡，总觉得是那样的遥远，如今一下子呈现在眼前，真有一种做梦的感觉。我们这些来自黄土高原的人，在这里，尽情感受。流连在秋日山水间，边玩边听边赏，有的是满眼秀丽的风景和一路不断的惊喜。
三、八百里清江美如画——清江画廊
第三站是清江画廊。“八百里清江美如画,四百里画廊在长阳”在旅游车上导游小张介绍说，清江画廊风景区位于湖北省宜昌市的长阳土家族自治县境内，是国家5A级景区，也是国家地质公园。清江是长江的一颗明珠。清江是土家族的母亲河。
到达清江画廊风景区，游人如织，人头攒动。我们一下车就“遭遇”了身着土家族民族服装的小姑娘的热情招待。好山好水好风情，清江的山水永远不会让人厌烦，没有掺假的风景美好得像幺妹的脸。一些游人与她们互动，唱歌、跳舞，做游戏，围观的游客不时掌声鼓励。很多游人不时用摄像机、照相机和手机记录美好的瞬间。清江的山，清江的水，清江的人，融汇在一起的是一江生生不息博大精深的文化，这里，如诗，如画，如歌。我拜倒在清江的美景之下，不时用自拍杆记录美丽的风景。在碧绿江面和瓦蓝的天空下，欣赏大自然迷人的奇迹。穿越三国，梦回赤壁。
出发了，我们乘坐游船首先到达仙人寨爬山。听说仙人寨的猴子很多，真想遇见几只。凡是用仙形容的地方，常常让人驻足流连。仙人寨远看是一个很大的岩洞，洞里从下到上依次是弥勒佛、观音菩萨和如来佛祖。在弥天雾雨中，仿佛身置人间仙境，让人无比震撼。尔后又游览了倒影峡和石佛，我十分惊叹大自然的鬼斧神工！沐浴在秋日的暖阳中，亲近山水，登高思怀，听风声，看云卷和家人朋友在群山环抱观赏风景，是多么美好的事啊！
10月5日晚上7点半，我们乘坐动车，从宜昌东站出发，经过两个小时的路程回到武汉。由于是旅游高峰，我们买的是无座票。动车上一位男士让身怀有孕的妻子坐下，把自己的座位让给我，我抱着睡熟的女儿坐在那里，十分感谢这位彬彬有礼的男士，十分感谢武汉人民对一个远道而来的游客的爱心！动车经过一条又一条湖泊，带着风与时间赛跑，凭窗而望，似乎能看到它们的光影将一个鲜活美景拽到眼前。我在倾听果实膨胀的声音，品味时光变迁与现实的纯厚，释放内心满满的甜蜜。
10月6日早上，我们不像前几天那么辛苦奔波赶路而是睡到自然醒，三个家庭，三个孩子快乐如小鱼，在武汉这块古老的大地上游玩。在这里感受更多的是浓厚的历史文化气息，仅仅通过看这里的人，走这里的老街，听这里的语言和品尝这里的美食，就可以真切地感受到不一样的吸引力，那是其他地方难以企及的别致。
返程了，在云上，我体验到云海的震撼！辽阔的天空，一望无际的云海，飞机像一只小鸟，飞翔。俯瞰大地，高楼大厦以及所有的建筑物，都像玩积木堆成的小房子，一览无遗。
感谢十月的温暖沐浴，感恩十月的金色绽放。天上地下一趟，才知道，不论英雄还是狗熊，在大自然面前只是一粒微尘。请善待大自然，善待自己，善待每一次的遇见！ [1]
作者简介
乔进波,女，网名紫衣人，山西忻州市代县人。