白藤橋檢視原始碼討論檢視歷史
白藤橋 |
|---|
|
白藤橋（越南語：Cầu Bạch Đằng），是越南廣寧省與海防市的一座跨越白藤江的橋樑。2015年動工，2018年開通。白藤橋由SE集團設計，為越南第一座自主建設的斜拉橋。
介紹
白藤橋是寧平－海防－廣寧高速公路的一部分，連接廣寧省與海防省。[1]橋北端屬於廣安市社的Template:Link-vi社，南端則屬於海安郡的東海二坊。
白藤橋有四根斜拉索，長度超過3公里，是越南最長的橋樑之一。[2]
建設
2012年，廣寧省政府採用了SE集團的鋼索斜拉橋設計，取代了原有的混凝土橋設計。2015年1月15日，奠基儀式舉行，當時估計耗資7.6萬億越南盾。[3]作為設計者，SE集團也在建設-運營-轉移模式下，監督這條四線道的橋樑建設。
2018年4月，白藤橋最後的樑安裝完成[4]，使得這座橋成為越南第一座自主建設的斜拉橋，也使白藤橋有「越南製造的橋」的綽號。白藤橋的三個「H」型橋塔代表其連接的三個城市：河內市、下龍市和海防市。
營運
橋樑開通後，廣寧來往河內的距離從175公里縮減到125公里。2016年11月，白藤橋出現了道路凹凸不平的問題，引起了駕駛者的擔心，但當局在檢測後認為橋樑並無問題，可以繼續通行。[5]廣寧省交通部門根據開通後一年的數據估計，每天約有11,000輛車行經此橋。
2020年，有機構對橋樑纜索上的風致振動進行了研究。[6]
影片
參考文獻
- ↑ Cầu Bạch Đằng sau một năm khai thác. Báo Quảng Ninh. 2019-10-16 [2021-11-08]. （原始內容存檔於2020-02-16）.
- ↑ Cầu Bạch Đằng và những kỷ lục, công nghệ mới. vov.vn. 2018-08-26 [2021-11-12]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ↑ Bridge project to connect northern economic triangle. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ↑ Final beam installed on first cable-stayed bridge made in Vietnam. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. 2018-04-29 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ↑ Bạch Đằng bridge safe despite uneven road surface. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ↑ Wind induced vibration of stay cable bridge evaluation based on the operational accelerometers monitoring data and field testing. [2021-11-09]. ISSN 2170-127X. （原始內容存檔於2021-11-09）.