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白藤草織品

來自 網絡 的圖片

白藤水草有三角草、圓草兩種。白藤水草織制的花席、地席、草盒、草帽，堅韌耐用、富有光澤，精緻美觀，除運銷國內華東、西南諸省外，還遠銷國外。 原材料出自非洲的熱帶森林裡，生長着參天巨樹和奇花異草，這就是在大樹周圍纏繞成無數圈圈的白藤。它和庭院中經常種植的棕櫚都是棕櫚科家族的成員。它生長在熱帶雨林中，中國海南島也有它的「芳影」。

基本內容

中文名：白藤草織品

原料：白藤水草

地區：珠海

外形：表面光滑、富有光澤

概述

簡介：白藤草織品是廣東省着名的特色工藝品。

特點：堅韌耐用、富有光澤，精緻美觀

產地：草織，是用水草編織的工藝性日用品。水草，古稱咸草，因野生於鹹淡交匯水域故名，屬莎草科宿根植物。東莞處東江下游，淡水幹流南下萬江、道滘、厚街、虎門、長安，與南海咸潮上涌交匯，灘涂水朗連片野生這種碧綠、柔軟、高挑的草本植物，無邊無際宛似一道綠色圍籬環繞半縣，也許是特色凸顯，「東官」之名改稱「東莞」沿用至今。

基本簡介

白藤水草有三角草、圓草兩種。白藤水草織制的花席、地席、草盒、草帽，堅韌耐用、富有光澤，精緻美觀，除運銷國內華東、西南諸省外，還遠銷國外。

織品材料

在非洲的熱帶森林裡，生長着參天巨樹和奇花異草，也有絆你跌跤的「鬼索」，這就是在大樹周圍纏繞成無數圈圈的白藤。它和庭院中經常種植的棕櫚都是棕櫚科家族的成員。它生長在熱帶雨林中，中國海南島也有它的「芳影」。

形態特徵：

白藤莖幹一般很細，有小酒盅口那樣粗，有的還要細些，有長的節間。它的頂部長着一束羽毛狀的葉，葉面長尖刺，無纖鞭，裂片每側7-11枚，上部4-6枚聚生，兩側的單生或2-3成束，書間距離較遠。莖

的上部直到莖梢又長又結實，也長滿又大又尖往下彎的硬刺。它象一根帶刺的長鞭，隨風搖擺，一碰上大樹，就緊緊的攀住樹幹不放，並很快長出一束又一束新葉。接着它就順着樹幹繼續往上爬，而下部的葉子則逐漸脫落。白藤爬上大樹頂後，還是一個勁地長，可是已經沒有什麼可以攀緣的了，於是它那越來越長的莖就往下墮，以大樹當作支柱，在大樹周圍纏繞成無數怪圈圈。肉穗花序鞭狀，分枝4-7，花單性，雌雄異株。

滇桂崖豆藤攀援狀落葉藤本，長達10米。小枝密生短茸毛。葉互生；單數羽狀複葉，長約30厘米。小葉11～13片，卵圓形，長5～8厘米，寬2～3厘米，先端漸尖，基部圓形至近心形，幼時兩面密生絲狀茸毛，老時近無毛。總狀花序腋生，長5～9厘米，花淡紫色或綠色，長約2.5厘米，花冠蝶形，綠色；雄蕊成二組。莢果線形，長約10厘米，有黃色茸毛，長10～11厘米。生于山坡灌木叢中或河邊陰濕地。

織品價值

海南島是白藤的主產區，但由於熱帶森林面積銳減，野生資源因過度開發而枯竭，優良藤種瀕危，導致原藤產量和品質下降，目前，島內原藤僅能滿足小型藤器加工廠的原料需求。海南陵水藤竹工藝品有限公司是海南最大的藤竹製品加工企業，產品的90%出口，產品供不應求，為滿足藤器加工的需要，每年需大量進口原藤。紅、白藤是製作高檔家私的優質棕櫚藤，大力發展紅、白藤人工種植，有着巨大的商業前景。

預期效益：紅、白藤人工種植四年後可採收，平均每畝紅藤產量2.5噸，500畝紅藤產量為1250噸，目前市場價為2000元/噸，產值達250萬元；平均每畝白藤產量2噸，500畝白藤產量1000噸，目前市場價為3000元/噸，產值達300萬元。

地理環境

海南島是一個美麗富饒，歷史悠久的海島。在地質時期，海南島原與華夏大陸相聯，生斷陷形成的島嶼。

早古生代時(距今5.7億年前—4.4億年前)，雷州半島與海南島地區是一個沉降帶。加里東造山運動使雷瓊地區上升成陸，形成以北東方向為主的一系列斷裂褶皺帶，使早古生代沉積的地層發生了質變。到晚古生代(距今4.4億年前— 2．3億年前)，海南島陸塊相對穩定。但印支運動又促使岩漿活動強烈，形成現在海南島廣泛分布的花崗岩體，構成了山地，也築成了海南島的基礎。

後來的燕山運動和喜馬拉雅運動又使這個花崗岩穹窿發生強烈的斷裂，形成幾條大的東西向斷裂帶，使斷裂以南大約三分之二的區域抬升，稱為海南構造隆起，且1億多年以來一直在上升；斷裂以北發生下陷，稱為雷瓊凹陷。然而，在第四紀以前(250萬年前)，海南島和雷州半島還連在一起，在地質構造上屬華夏地塊的延伸部分。到了大約更新世(距今250萬年前—l.5萬年前)中期，由於火山活動，雷州半島和海南島之間發生了斷陷，變成了瓊州海峽，才使海南島與大陸分開。以後海平面多次升降又使海南島與大陸多次分離和相連，到第四紀冰期結束，海平面大幅度上升，才形成瓊州海峽和海南島現在的形態。

地質構造運動引起的海南構造隆起是海南島中部不斷抬升，逐漸形成了現在海南島的地貌特徵；山地位於中央，丘陵、台地、平原依次環繞四周。海南島平均海拔120米。500米以上的山地占全島的25%，100米以上的平原、台地占三分之二。

白藤產地氣候

白藤產地海南屬於熱帶季風氣候，海南島地處熱帶北緣，屬熱帶季風氣候，素來有「天然大溫室」的美稱，這裡長夏無冬，年平均氣溫22~26℃，≥10℃的積溫為8200℃,最冷的一、二月份溫度仍達16℃—21℃，年光照為1750—2650小時，光照率為50%—60%，光溫充足，光合潛力高。海南島入春早，升溫快，日溫差大，全年無霜凍，冬季溫暖，稻可三熟，菜滿四季，是我國南繁育種的理想基地。

海南省雨量充沛，年平均降雨量為1639毫米，有明顯的多雨季和少雨季。每年的5—10月份是多雨季，總降雨量達1500毫米左右，占全年總降雨量的70—90%，雨源主要有鋒面雨、熱雷雨、和颱風雨，每年11月至翌年4月為少雨季節，僅占全年降雨量的10—30%，少雨季節乾旱常常發生。

季節非常適合白藤的生長。

運輸白藤草織品交通環境

公路

通車裡程達1.7萬餘公里, 以"三縱四橫"為骨架，有幹線直通各港口、市、縣，並有支線延伸到全島318個鄉鎮和各旅遊景點，環島高速公路已建成通車。

鐵路

海南主要鐵路為海南西環鐵路、海南東環高速鐵路。海南西環鐵路始建與20世紀40年代，之後經過改修，於2004年12月5日正式投入客運，併入全國鐵路網。目前，共有4趟出島列車運營，包括：三亞—廣州，三亞—上海南，三亞—北京西，海口—成都東。海南東環高速鐵路於2010年12月30日投入運營，並於次日舉行海南西環高速鐵路奠基儀式，將在原有的西環鐵路的基礎上，再建設新的高速鐵路用於客運。

海運

全省68個天然港灣，已開闢港口24個，其中以海口、三亞、八所、洋浦四個港口為最大。其他主要港口還有：清瀾、鋪前、新村、白馬井、博鰲、新盈。

航空

1999年5月25日，海口美蘭國際機場建成並通航，同時原有的海口大英山機場停航。三亞鳳凰國際機場已於

1994年7月1日正式通航。海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場已接受內地、港台以及國外幾十家航空公司的班機起降，南北兩家機場已實現與北京、上海、天津、廣州、瀋陽、太原、 西安、長春、哈爾濱、大連、濟南、青島、煙臺、南京、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、溫州、成都、重慶、昆明、貴陽、桂林、鄭州、武漢、長沙、深圳、汕頭、石家莊、徐州、南昌、銀川、南寧、烏魯木齊、湛江、北海、珠海、 常州、蘭州、洛陽、香港、台北、新加坡、曼谷、首爾、莫斯科、海參崴、新西伯利亞等國內外大中城市通航。海南航空公司至今也已成為中國四大航空公司之一，中國航空業的佼佼者。

運輸白藤草織品交通是非常方便陸海空都可以運輸。