石狩金澤車站檢視原始碼討論檢視歷史
石狩金澤站 |
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圖片來自mapio 路線 札沼線(學園都市線) 類型 地面車站 啟用日期 1935年(昭和10年)10月3日 關閉日期 2020年(令和2年)5月7日 |
石狩金澤站(日語:石狩金沢駅/いしかりかなざわえき Ishikari-Kanazawa eki)
簡介
石狩金沢駅(いしかりかなざわえき)は、北海道石狩郡當別町字金沢にある北海道旅客鉄道(JR北海道)札沼線(學園都市線)の鉄道駅駅。電報略號 (鉄道)電報略號はリカ。[1]
是位於北海道石狩郡當別町字金澤,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路廢站。電報略號為リカ。
車站名稱源自開發當地道路的樺戶集沿監看守長的出身地,石川縣金澤市,再加上舊國名石狩而成。
歷史
- 1935年(昭和10年)10月3日:國有鐵道札沼線石狩當別車站至浦臼車站路段開始營運[2]。同時本車站開始營業。
- 1944年(昭和19年)7月21日:由於第二次世界大戰戰事惡化,札沼線的石狩月形站至石狩月形車站指定為不要不急線而停止營運。本車站亦停止營運。
- 1946年(昭和21年)12月10日:札沼線石狩當別站至浦臼站路段恢復營運,本車站亦同時恢復營業。
- 1949年(昭和24年)6月1日:本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1979年(昭和54年)2月1日:停止貨物及行李裝卸業務。同時車站簡易委託化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[2][3]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼線石狩當別站至本車站的列車開始一人控制。
- 2000年(平成12年):札沼線桑園車站至本車站引入自動進路制御裝置(PRC)。
- 2020年(令和2年)
車站型式
廢站前為側式月台1面1線的地面車站。亦是無人車站,現時的站房由守車改建而成。
過去(1976年)本車站正面為島式月台、背後為側式月台的複合式2面2線,能進行列車交會的車站。但當車站因停止貨物裝卸業務並同時無人化後,貨物路軌往札幌方向被移走並成為養路用路軌,而車站背後的月台及路軌亦移走令車站成為側式月台1面1線的車站。之後,養路用路軌再被移走成為單路軌車站。
載客量
載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[8][9] | 10 |
2012年[8][9] | 8 |
2013年[8][9] | 8 |
2014年[9] | 9 |
車站周邊
車站前為廢校校舍(舊町立金澤小學),附近有數戶民居。
- 國道275號
- Fukurofu乃湯(ふくろふ乃湯) - 步行約3分鐘
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 石狩金沢駅,goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 ^學園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ↑ 札沼線(學園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ↑ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16).
- ↑ 札沼線・北海道醫療大學―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. (原始內容存檔於2018-12-17) (日語).
- ↑ 平成26年度 線區別の収支狀況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07) (日語).
- ↑ 2011至2013年JR北海道車站載客量數據. [2017-07-17]. (原始內容存檔於2016-04-07).
- ↑ 8.0 8.1 8.2 JR北海道.駅別乗降客數データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 國土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).