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破冰船
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[[File:破冰船.jpg|350px|缩略图|右|<big>破冰船</big>[http://www.kedo.gov.cn/upload/resources/image/2015/04/29/77105.jpg 原图链接][http://www.kedo.gov.cn/c/2017-12-27/732714.shtml 来自 中国政府网 的图片]]]
许多高纬度国家拥有破冰船，例如 [[ 俄罗斯 ]] 拥有多艘核动力大马力破冰船，用于开辟 [[ 北极 ]][[ 航道 ]] ，俄罗斯也拥有专职的23550型破冰巡逻舰是破冰船的武装军舰化。发明于二战时， [[ 英国 ]] 遭德国潜艇封索北海，苏俄为突破封锁，自北极航线运用破冰船得运外界物资。
==破冰船主要的工作方式==
通过大马力的推进以及特殊 [[ 设计 ]] 的船首驶上冰层，以艇首破切冰层进行破冰。此方法一般适合于厚度少于0.5米的冰面。
冰层较厚时，将会采用重力破冰法。利用艇首破切冰层，并采用船首和船尾压水舱注水增加自重，如先把船首压水舱排空，船尾压水舱注满 [[ 海水 ]] ，船首会翘起，开大马力冲上冰面，然后排空船尾压水舱灌满船首压水舱，依靠自身 [[ 重量 ]] 压碎冰面，若需要拓宽航道，就采用依次轮番灌排左右二侧压水舱，使船身摇晃，把冰面挤碎、碰碎。
如果遇到大型 [[ 冰山 ]] ，以大推力的动力输出推动坚固的艇首进行动能撞击来破冰。
==历史==
1864年， [[ 俄国 ]] 人将一艘小轮船“派洛特”号改装成世界第一艘破冰船，为在冰冻期保持 [[ 喀琅施塔得 ]] 至 [[ 奥兰宁鲍姆 ]] 航线的通航，而英国为俄国建造的“叶尔马克”号破冰船，则是第一艘在北极航行的破冰船。
1912年，中国首次建造了“通凌”号破冰船和“开凌”号破冰船，排水量均为410吨， [[ 功率 ]] 为688马力。随着南北极考察事业的发展，现代破冰船已成为极地考察的重要装备，除用于破冰外，还兼负运输和海洋考察等任务。这类破冰船的航程远，破冰进展慢，燃料消耗大。采用核动力推进装置，能适应其特殊需要，但造价昂贵。
1957年，苏联建造的“列宁”号破冰船，是 [[ 世界 ]] 上第一艘 [[ 核动力 ]] 破冰船。
中国海域曾经出现过多次严重的冰情，1936、1947、1969年是最严重的三次，其中1969年最为严重。
1969年2－3月渤海出现了最大的冰封，盛冰期比常年推迟1个月， [[ 渤海湾 ]] 的冰期达到4个月，冰封严重时，冰外缘线距渤海海峡仅35海里，整个渤海几乎全部被海冰所覆盖，冰封状态维持长达40-50天之久，小型冰丘堆积高达5米，123条各型船只被困，7条船只进水；海井2号平台被流冰推倒，损失严重。
该情况引起了 [[ 国务院 ]] 的高度重视，周恩来指示破冰，空军进行了轰炸破冰，同时指示海军建造破冰船，海军在100天内相继完成了海冰722、721（上海造船厂建造，1969年12月26日下水）的建造，并于1970年起对渤海及 [[ 黄海 ]] 北部海冰冰情进行了连续调查，航测及岸边定点测量由 [[ 国家海洋局 ]] 负责，海上调查由海军负责，双方配合进行。
1989年起海军独立执行海冰调查任务。海冰调查的目的在于获取 [[ 冬季 ]] 海上冰情、水文、气象资料，为防冻破冰、减灾防灾、保障舰艇冬季海上航行 [[ 安全 ]] 和海洋开发、支援地方经济建设，进行海冰生消规律和理化性质研究，为海上冰情预报工作提供实况依据。