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破冰船
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'''破冰船'''是一种专门用于在结冰的水面上开辟航道之特种[[船舶]]。破冰船的主要特点是船体宽（纵向短，横向宽）、船壳厚、[[马力]]大，且船体各区域设有不同的压水舱，动力多采用[[对称]]的多轴，多螺旋桨配置。
许多高纬度国家拥有破冰船，例如[[俄罗斯]]拥有多艘核动力大马力破冰船，用于开辟[[北极]][[航道]]，俄罗斯也拥有专职的23550型破冰巡逻舰是破冰船的武装军舰化 <ref>[http://www.81.cn/wjsm/2019-10/28/content_9662722.htm 俄罗斯首艘23550型破冰巡逻舰下水]，中国军网，2019-10-28 </ref> 。发明于二战时，[[英国]]遭德国潜艇封索北海，苏俄为突破封锁，自北极航线运用破冰船得运外界物资。
==破冰船主要的工作方式==
1912年，中国首次建造了“通凌”号破冰船和“开凌”号破冰船，排水量均为410吨，[[功率]]为688马力。随着南北极考察事业的发展，现代破冰船已成为极地考察的重要装备，除用于破冰外，还兼负运输和海洋考察等任务。这类破冰船的航程远，破冰进展慢，燃料消耗大。采用核动力推进装置，能适应其特殊需要，但造价昂贵。
1957年，苏联建造的“列宁”号破冰船，是[[世界]]上第一艘[[核动力]]破冰船 <ref>[https://www.sohu.com/a/275136126_402608 列宁号核动力破冰船 ]，搜狐，2018-11-13</ref> 。
中国海域曾经出现过多次严重的冰情，1936、1947、1969年是最严重的三次，其中1969年最为严重。
<center>{{#iDisplay:y05653tgssp|560|390|qq}}</center>
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]