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事实揭露 揭密真相
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科创中国特种纸基材料专业科技服务团“科创中国”特种纸基材料专业科技服务团,由中国造纸学会牵头,王双飞院士[1]领衔。服务团成员为国内长期从事特种纸基材料产业创新的主要高校院所和配套单位,研究领域涉及特种纸原材料、功能化学品、新产品、新工艺,重点装备和易耗品,智能控制系统,节能减排,行业分析等方向。

简介

服务团专家具有多年服务企业的经验,有多项科技成果实现产业化,多次获国家和省部级奖励。服务重大战略区域包括长三角一体化,黄河流域生态保护和高质量发展,粤港澳大湾区建设战略等。服务的科创中国城市包括成都、潍坊、嘉兴、湖州等。特种纸基材料应用领域涉及电力、电子、医疗、汽车等国民经济各行业,品种繁多,功能各异,与国际先进水平相比,国内还有差距,包括特高压变压器绝缘纸、燃料电池气体扩散层、医疗用纸、重型车空气过滤等还主要使用进口产品。服务主要内容包括面向“科创中国”有共性需求的试点城市(园区),促进东中西部有效协同,优势互补,相互促进;开展对接服务[2],建立“问题库”、“人才库”、“成果库”,促进科技成果交易转化;建立学会企业联合体或联合实验室,推动开展创新研究。

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氢燃料电池用纸基碳纤维材料有望明年实现产品落地

中国制浆造纸研究院有限公司(以下简称“造纸院”)在深耕氢燃料电池用纸基碳纤维材料十余年后,今年与广东冠豪高新技术股份有限公司签订技术合作协议,双方计划在2023年内成功实现产品落地。

据介绍,造纸院自2018年就开始了纸基碳纤维材料的中试攻关,在碳纤维分散技术、交织成形技术、后加工技术等关键技术方面取得了重大研发突破。2021年,该研发团队打破碳纤维超低浓度量产抄纸技术瓶颈,解决了碳纤维泵送扭曲缠结的难题,形成了待转化的科研成果。通过由中国造纸学会组建的“科创中国”特种纸基材料专业科技服务团与地方科协的深入配合和供需引荐,造纸院深入企业进行技术推广并签约,产品落地指日可待。

据了解,目前,全球高性能纸基碳纤维材料生产能力主要集中在日本美国和德国。由于起步较晚,国内氢燃料电池用纸基碳纤维材料技术亟待提升,现有产品很难同时满足低电阻率、高渗透性、超薄、机械强度等技术要求。该产品的落地将对于降低国产氢燃料电池汽车生产成本、打破国外垄断、提高我国在高新材料技术领域的市场竞争力具有非常重要的意义。

参考文献